但不得不说福特锐界终于迎合国人审美，同时这款车更多的也是在设计上的变化。改款的福特锐界拥有尺寸更大的进气格栅，双“J”设计的下包围镀铬装饰更加提高了车身的气质和回头率。车身侧面还有尾部基本没做改动，但空间却更宽敞，因为锐界PLUS的内饰规划对整车空间的侵入小了。这一代锐界的内饰确实有了质的提升，个人觉得锐界应该保留的就是代的侧面轮框，看着特别稳重大气，后来改款的锐界侧面看着不协调。动力方面，锐界PLUS装有2.0T引擎，马力可达到245PS，扭矩390NM，变速箱仍然是8AT。总的来说还是不看好锐界，福特在车身长度方面特别吝啬，5座车第二排空间相对于7座并没有优化，难道消费者花二十多万买个中型suv就为了后备箱大一点？7座可以，但是得买高配，关键是都花高配的钱了何不去看看汉兰达？昂科旗也行，比它长10cm，低配车型该有的都有。途昂5米多车身空间，优惠也是非常大。锐界就一个双联屏，想卖得好，先优惠几万再说。双联大屏怎么选？宁波探谱告诉您。陕西通常双联大屏
对于很多二胎家庭来说，选择一款MPV车型的必要性越来越强，但目前消费主流的10-15万价位段内，合资MPV除了别克GL6之外，也就只能选上汽大众的途安L了。与其相比，别克GL6的主要优势在于内饰会有着更时尚科技的配备，但途安L的终端价格优惠力度达到了3.6万元，购车落地的价格比GL6要低不少。而且途安全系均搭载四缸发动机，远转的平顺性也是GL6难以媲美的。如果预算不足想买一款合资紧凑型MPV，真不如选择途安L来的实在，因为后者还有七座版本。中期改款后的GL6在内饰和动力两大方面都有着明显的提升，尤其是加入了双10.25英寸联屏，明显提升了这款车的科技感，可以吸引更多的年轻消费者。而新加入的48V轻混系统则能改变这台车一直以来起步肉的尴尬场面，就是中国消费者对于三缸发动机的接受程度并不高，如果能换装四缸发动机就更好了。GL6如果想在未来改变目前的尴尬的销量成绩，就得看终端的优惠力度了。总的来说，如果GL6的优惠能达到途安的水平，那么这款车还是值得购买的。浙江特定双联大屏宁波探谱双联大屏的介绍。
整车内饰为对称式布局，座椅与中控台形成了双色设计。全车座椅均为采真皮材质，包裹性和填充物均恰到好处，中控台也融入了大量软质材料进行包裹，一定程度上能够凸显豪华感。新车还具备了L2级别的主动驾驶辅助技术，集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车、360°影像的多项配置，保证行车过程中的安全。动力方面，两种柴油车型分为单双增压，其中上汽π2.0L单涡轮增压的柴油发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为400牛·米；动力为强劲的2.0L双涡轮增压发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动系统上前者匹配6MT/6AT变速箱，后者匹配6MT/8AT变速箱。纯电版车型搭载了来自宁德时代的电池组和永磁同步单电机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为310牛·米，工况续航里程达到535公里。水滴观点：当今年轻消费者的购物心理较为矛盾，因为其既有着“小孩子才做选择，我全都要”的心理，也有着“选择恐惧症”，而上汽大通MAXUS就很好的解决了这一点。这是因为上汽大通MAXUST90支持蜘蛛智选，把选择权彻底的放在了消费者手中，不用再纠结于原厂的配置，真正意义上实现了自己做主。
行驶起来给人感觉悬挂的弹簧要偏硬一些，路感保留的相对清晰，过弯时支撑性还不错，总体给人的感觉并不是那种完全向舒适性妥协的调校，这种设定还是比较讨年轻消费者喜欢的。只是在经过一些连续的颠簸时悬挂多余的弹跳比较明显，如果能改善一下那就完美了。写在我们回到开头的那个问题，年轻人的台SUV。十万左右的预算，你要外观精致有型、智能化配置丰富、好开易上手、动力还不错的车型，眼前的这台瑞虎5x高能版是不是能满足你一切需求呢，答案是肯定的。而且高能版车型000名车主还能享受1万元的优惠，这台顶配车型的售价只有9.59万，是不是感觉更香了。你们觉得呢？宁波探谱双联大屏质量保证。
内饰-简约科技，用料扎实内饰方面，瑞虎5x高能版的中控采用标准的T字形布局，整体沿用了现款瑞虎5x的设计，手能触及到的大部分均为软质材料包裹，在这个级别的车型中还是不多见的。不同的是高能版车型在中控台、座椅和门板等区域采用了红色的缝线装饰，进一步提升了整车的运动氛围，这种细节的点缀相比那种大面积的纯色搭配要更温和，看久了也不会有视觉疲劳。值得注意的是，新车的换挡杆采用了和星途TX相似的电子挡杆，造型上更加精致，同时更小的体积节省了中控台的空间，多出了一块放手机的地方。双联大屏的检测步骤详解。浙江双联大屏公司推荐
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如果我没记错的话，长安算是自主品牌阵营里早一批玩上双联屏的车企之一。其中，又以PLUS为后缀的车型典型，比如说CS75PLUS、CS55PLUS，还有逸动PLUS，对了现在销量火爆的UNI-T也是采用双联屏的内饰设计语言。不同于很多品牌的双联屏采用的是“矩形”的屏幕外框设计，仔细留意长安车型屏幕外框都是采用类“梯形”设计，这种设计在UNI-T上尤为明显，屏幕外框与中控台并非直角关系，而是锐角关系，换句话说就是屏幕外框的“倒角”非常明显，给人感觉相当“锋利”，这点与它的外观设计相匹配。陕西通常双联大屏
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