企业商机
变压器基本参数
  • 品牌
  • 常熟长江
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 浙江
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 专车物流
变压器企业商机

变压器是一种能改变交流电压而保持交流电频率不变的电器设备。在电力系统的送变电过程中,变压器是一种重要的电器设备。送电时,通常使用变压器把发电机的端电压升高,对于输送一定功率的电能,电压越高,电流就越小,输送导线上的电能损耗越小,由于电流小,则可以选用截面积小的输电导线,能节约大量的金属材料。用电时,再利用变压器将输电导线土的高电压降低,以保证人身安全和减少用电器绝缘材料的消耗。我国的交流电压等级有三种,单相220V、三相380V称为低压,一般用于家庭和工商业。三相10kV,15kV,35kV称为中压,110kV、220kV、330kV、500kV,1000KV称为高压。国家电网公司规定:8kW及以下可接入220V,8~400kW可接入380V,400kW~6MW可接入10kV,5MW~20MW可接入35kV。因此400kW以下的光伏电站可直接接入380/220V低压电网。如果电站容量超过400kW并入中压电网,中大功率电站,一般使用中等率组串式逆变器和大功率集中式逆变器,输出电压有很多种,常见的有315V、400V、480V、500V、540V、690V等多种,后级必须接升压隔离变压器。浙江承坤科技有限公司是一家专业提供变压器的公司,有想法的可以来电咨询!宁夏10千伏变压器定制厂家

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油浸式变压器安全措施油浸式变压器在运行过程中,由于其绝缘介质为油,因此,在进行各种电气操作时,必须采取相应的安全措施。为防止变压器的绝缘事故,应采取以下安全措施:1、加强对变压器的巡视检查,及时发现和消除不安全隐患。2、防止变压器在运行中出现短路故障,因短路电流引起油箱破裂而发生火灾。3、为了避免变压器在运行中因短路故障而发生爆燃事故,在变压器的油箱内必须设置必要的泄压阀。4、防止变压器长期过载运行。SCB11变压器国标变压器,就选浙江承坤科技有限公司。

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变压器不但能改变电压(电动势)的数值,还可以使高、低压侧的电压(电动势)具有不同的相位关系。所谓变压器的联结组别,就是高、低压绕组的联接方法及高、低压侧电压(电动势)之间的相位关系。对于变压器的任一相,其高、低压绕组之间,存在瞬时极性问题,即高、低压绕组交链同一磁通感应电动势时,高压绕组的某一端头的电位若为正(高电位),低压绕组必有一个端头的电位也为正(高电位),这两个具有正极性或另两个具有负极性的端头,称为同极性端或同名端。把变压器高压绕组相电动势相量及低压绕组相电动势相量,形象地分别看成为时钟上的长针和短针,并且令高压绕组相电动势指着时钟表盘上的数字“12”,那么低压绕组相电动势指向时钟的数字,即为组别号。

油浸式变压器是指绕组采用绝缘油作为绝缘介质的变压器。由于油的电气强度和机械强度均比空气高得多,且绝缘性能优良,所以,油浸式变压器的冷却方式可以是自然冷却、强迫风冷或强制风冷。油浸式变压器的绕组采用浸渍绝缘油作为绝缘介质,可节约大量能源,因此,在电力系统中得到广泛的应用。油浸式变压器与干式变压器相比,具有以下优点:1、绕组采用绝缘油作为绝缘介质,因此,可以有效地降低变压器的重量。2、油浸式变压器具有较好的散热效果,从而可减少变压器在运行过程中因散热不良而引起的故障。3、油浸式变压器具有较好的防潮性能。变压器,就选浙江承坤科技有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

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干式变压器主要技术参数包括额定电压、额定功率、额定电流、绝缘等级、损耗和温升等。其中,绝缘等级是指变压器的绝缘能力,一般分为F级、H级和C级等。损耗和温升是重要的性能指标,也是电力设备能否正常运行的重要保障。变压器的工作原理是利用电磁感应原理,通过给初级线圈通电,使变压器中铁芯产生交变磁场,然后让次级线圈产生感应电动势,从而实现电压的变化。其中初级线圈是在次级线圈的里面。电磁感应原理。变化的电场产生变化的磁场,变压器油铁芯、一次绕组、二次绕组。这两个绕组固定在铁芯两侧。一次绕组通过变化的电流,就产生变化的磁场(磁通量)在铁芯(磁场的介质)上传导到二次绕组,再有变化的磁场穿过二次绕组产生变化的电流。一次绕组的电压、电流、绕组匝数与二次绕组电压、电流、绕组匝数的关系如下:U1/U2=N1/N2,I1/I2=N2/N1变压器,就选浙江承坤科技有限公司,让您满意,欢迎您的来电!甘肃SCB12变压器厂家

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变压器的空载电流有两个作用:建立空载时的磁场,即主磁通和一次绕组漏磁通;补偿空载时变压器内部的有功功率损耗。空载电流的无功分量远大于有功分量,因此空载电流基本上属于无功性质的电流,通常称为励磁电流;空载电流数值不大,约为额定电流的2%~10%,变压器容量越大,空载电流的百分数一般越小;空载电流的波形取决于铁芯主磁路的饱和程度。变压器空载运行时,输出功率为零,但要从电源中吸取一小部分有功功率,用来补偿变压器的功率损耗,这部分功率变为热能散逸出去,称为空载损耗。空载损耗包括两部分,一是一次绕组空载铜损耗;二是铁损耗,是交变的磁通在铁芯中造成的磁滞损耗和涡流损耗。空载损耗约占额定容量的0.2%~1%。宁夏10千伏变压器定制厂家

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