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降噪保温基本参数
  • 品牌
  • 阿诺德,ARNOLD
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 粉煤灰与水泥,橡胶,硅藻土,铁,橡塑,聚氨脂,EPS,水泥发泡,玻璃纤维,NBR,聚丙烯,亚克力,聚氯乙烯,PE,石棉纤维,聚苯乙烯,PP,聚乙烯,铝,PVC,矿物纤维,硅酸铝,XPS,棉麻纤维,尼龙,丙烯酸,酚醛,聚氨酯,不锈钢,塑料,炭化木材,彩钢,岩棉
  • 软硬情况
  • 硬质,软质
  • 成型工艺
  • 模塑,挤塑
降噪保温企业商机

消声器及静压箱,消声器,消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。在空调系统主要使用阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。在城市环境中,噪音污染已成为一个普遍存在的问题,降噪保温可以帮助改善这一问题。浙江汽车降噪保温系统厂家直销

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吸声材料的种类与特点:1.无机纤维材料类:主要有:玻璃丝、玻璃棉、岩棉、矿渣棉及其制品。其特点:容重小、导热系数小、防火、防水、防潮。2.泡沫塑料类:主要有:米波罗、氨基甲酸脂泡沫等。其特点:容重小、导热系数小、质软,但易老化、耐火性差。3.有机纤维材料类:主要有:棉、麻等植物纤维。其特点:成本低,但防火、防蛀、防潮差。4.吸声建筑材料类:主要有:含有微孔的泡沫砖、泡沫混凝土等。其特点:保温、防潮、耐蚀、耐冻、耐高温。浙江汽车降噪保温系统厂家直销内墙降噪保温系统可隔离室内外噪音,提供安静的居住环境。

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常用吸声材料的使用情况:穿孔共振吸声结构的共振频率:吸声机理:利用空气柱在小孔中的来回磨擦消耗声能,用孔后的腔深来控制吸声峰值的共振频率。其他吸声结构:在穿孔板吸声结构中的板后空腔内,按一定要求填充适量多孔吸声材料,就组成了复合吸声结构。吸声材料在板后空腔中的布置有三种形式。穿孔板吸声结构中加装吸声材料后,增加了孔颈附近的空气摩擦,导致阻力增大,因而可以提高吸声系数并加宽吸声频带。显然,吸声材料越靠近穿孔板,吸声效果越明显,因而在工程实际中进行吸声处理时,往往采取a方案结构。

我国另有《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)规定,住宅建筑中,高要求住宅分户楼板撞击声隔声标准如下:而旅馆建筑中,客房与上层房间之间楼板的撞击声隔声性能,应符合下表的规定:石墨EPS隔声保温板,我们研发生产的石墨EPS隔声保温复合板,产品采用石墨聚苯板和无纺布进行复合,不仅具有聚苯板良好的隔声保温效果,而且经过复合无纺布使材料整体抗拉性较大程度上增强。产品在楼地面浮筑系统中起隔声保温的作用,该材料的产业化将会在我国节能减排中发挥重要作用。在声学、节能建筑等领域具有十分广阔的应用前景,属于绿色环保型材料,具有极低的声传播速度并且具有一定的抗压强度,在高温下不分解,无有害气体放出,结构可有效地阻止热传递,是目前导热系数较低的固体材料,纳米技术发泡而成,具有完全闭泡的多孔网络结构材料。吸音降噪保温系统通过吸音材料,减少噪音传播和室内回音。

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安装注意事项。在安装前应检查内部有无杂物、小孔有无堵塞。消声降噪系统喷吹管和疏水管道排空口之间应有一段膨胀弯管以吸收热膨胀,外层管下部应制作安装一个简易的接水盘,并将排水Vl畅通接到地沟。外层管外面需要用薄板制作安全兼防雨的防护罩一只,以防蒸汽伤人。为巡检、维修拆装方便,防护罩建议采用螺纹连接。蒸汽管道疏水消音降噪系统优化改造实施后,疏水排汽时噪声再也没有超过83dB(A),降噪效果非常明显,优化改造取得预期效果,实现了蒸汽管道疏水排放时消音降噪的目的,既改善了厂区的工作环境和周边居民的生活质量,又使排放噪音控制在标准范围内。蒸汽管道疏水消音降噪技术根据抗、喷、阻复合消声原理所研制,整个工艺系统具有消声量大、体积小、重量轻、不易腐蚀及安装方便的优点和结构简单、容易实施、效果明显的特点,非常适用于同类型行业消音降噪的优化改造,具有广阔的推广前景。减震降噪保温系统适用于需要稳定工作环境的场所,减少噪音干扰。江苏环保降噪保温系统市场价格

降噪保温系统适用于各种建筑类型,如住宅、办公楼和商业建筑。浙江汽车降噪保温系统厂家直销

设备的振动控制,隔振系统的承载力为单个隔振器承载力之和。为保证隔振系统的平稳度,可降低隔振器弹性模量,增加隔振器设置数量,扩大隔振系统承载面积。由于隔振系统安装后更换隔振器会造成很大的困扰,应适当降低隔振器的许用应力,以提高使用的安全性。同时,设备运行过程中机座承受的总荷载是在一定的范围内变动,隔振系统的各个隔振器所承受的点荷载也不均衡。这就必然会使部分隔振器超载,部分隔振器荷载不足,隔振器的工作承载超出荷载范围均会导致隔振效率降低。同时,隔振系统必须考虑采用一定的阻尼以减少振动设备启动和停车时通过隔振器的固有频率时产生的共振现象。浙江汽车降噪保温系统厂家直销

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