薄塑盒式吸声体：薄塑盒式吸声体也称无规共振吸声结构，是由改性的聚氯乙烯塑料薄片成型制成，外形像个塑料盒扣在塑料基片上。这种结构的吸声特性和薄片厚度、内墙变化、断面形状及结构后面的空气层厚度等因素有关。塑料薄片的厚度直接影响结构吸声性能的变化。在保证强度的条件下，面层薄片以薄为宜，有利于高频吸收，适当增加基片厚度，可改善低频吸声效果。结构的断面形式可采用单腔、双腔和多腔结构。恰当地组合内腔可以有效地拓宽结构的吸声频率范围。增大结构内腔的容积，可以稳定高频吸声特性。背后留空气层，可提高低频段的声吸收。它还具有结构轻、耐腐蚀、易冲洗等优点，因此是一种很有发展前途的吸声结构。可以考虑采用穿孔板组合。即采用不同穿孔率的多层（一般取两层)穿孔板结构，能使吸声频带增宽，提高2~3个倍频程。微穿孔板吸声结构也可以组合成双层或多层结构使用，以进一步提高其吸声性能。如果吸收较低的频率，空腔深一些，一般控制在200~300mm以内；如果主要吸收高频声波，则视具体情况，空腔可以减小到100mm以内甚至更小。降噪保温材料的研发和生产需要注重质量控制和安全性。苏州汽车降噪保温系统生产厂家
在暖通空调系统的送和回风管路设计时，每一个送回风系统的总风量及阻力都不能过大。一定要选用高效率、低噪声的风机，让其工作点处在或者接近于风机的效率点。当系统的风量一定时，选用风机压头的安全系数不能过大，必要的时候选用送风机和回风机来共同负担系统的总阻力。要尽量把大风量系统分成几个小系统，来降低单台设备的声功率，以达到降低总体噪声的目的。应该尽量的避免管道急剧转弯而产生涡流继而引起的再生噪声。在条件允许的情况下，可以加大送风的温差，以降低风机和风量，继而降低风机叶轮外周的线速度，这样一样，风机所产生的噪声也就会降低。内墙降噪保温系统联系电话定期检查降噪保温材料是否有破损或老化现象，及时修复或更换。
在某些噪声环境中，为了使用上的方便将吸声材料做成各种几何体(如平板状、球体、圆锥体、圆柱体、棱形体、正方体等)，把它们悬挂在空中，此时吸声材料各个侧面都能与声波接触，起到空间吸声的作用，因此把它们称为空间吸声体。空间吸声体是由框架、吸声材料(常用多孔材料)和护面结构制戊的。吸声体悬挂在室内吸声时，吸声体投影面积与悬挂平面投影面积的比值约等于40％，或占室内总表面积的15％左右，对声音的吸声效率较高。空间吸声体的特点：悬空悬挂，吸声性能好，便于安装，装拆灵活，节约吸声材料。该法节省吸声材料，对工厂、企业吸声降噪比较适用。
浮筑楼板施工要点：1）铺设Φ4@100 钢丝网片。一是要求钢丝网片应洁净、无损伤。二是铺设时在其下方垫垫块（确保钢丝网片位置，钢丝网片距保护层顶面约10～15 mm）。三是钢丝网片搭接应用细铁丝绑扎，搭接宽度≥100 mm。绑扎时应注意铁丝头向上，避免铁丝头刺破保温隔声板和防水胶带。四是钢丝网片应在伸缩缝处断开。2）在保温隔声板上做灰饼，与墙面保持至少50mm距离。（浇筑混凝土时较好将灰饼取出，防止灰饼与混凝土粘合处产生裂缝）。在酒店领域，降噪保温可以提供更宁静的客房环境，提升客户的入住体验。
吸声处理一般用于降低室内噪声中的反射声，而对直达噪声则不起作用。吸声劈尖：工程中，也经常采用吸声尖劈作为吸声结构。吸声尖劈的结构如图所示。吸声尖劈具有很高的吸声系数，可以达到 0.99，常用于有特殊用途的声学结构的构造。吸声尖劈的吸声性能与吸声尖劈的总长度L=L1+L2和L1/L2以及空腔的深度H、填充的吸声材料的吸声特性等都有关系，L越长，其低频吸声性能越好。此外，上述参数之间有一个较佳协调关系，需要在使用时根据吸声的要求进行优化，必要时还需要通过实验加以修正。隔音门的密封条需要定期检查，如有损坏需要及时更换。内墙降噪保温系统联系电话
在建筑领域，降噪保温可以减少外界噪音对室内的干扰，提供更舒适的生活环境。苏州汽车降噪保温系统生产厂家
几种材料结构的吸声特性：空调系统较简单降噪方法，通风机的噪声主要分为空气动力噪声和机械噪声，其中以空气动力噪声为主而空气动力噪声又是由涡流噪声和旋转噪声组成的。这两种噪声的大小取决于通风机的结构形式、流量、全压及转速等因素。实验表明，常用的空气处理机组的唤声主要集中在低频区(0~250Hz)和中频区(250~ 1000Hz)两个范围内 空气处理机组的外形尺寸都比较紧凑．安装位置也紧靠要求安静的环境和房间。这些因素都极不利于减小动力噪声，给舒适的空调环境带来了影响。目前空气处理机组的通风机配置主要为二大类；前倾多翼型叶轮通风机和后倾圆弧型叶轮通风机。前者较多用于小机组中，后者配置在大机组中。苏州汽车降噪保温系统生产厂家
