企业商机
EOL基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海领捷
  • 型号
  • 1
  • 是否定制
EOL企业商机

21. 在全球新能源汽车发展热潮推动下,随着汽车传统技术与先进的电子技术、信息技术和智能化技术的深度融合,新能源汽车这一高科技产品必将成为汽车工业技术研发和工业制造高水平的重要标志。在这种趋势下,所有车用与相关电子关键零组件除了不断的强化本身技术能力与持续研发创新产品外,更注重研发与**终生产阶段的品质维护。上海领捷信息技术有限公司致力于提供汽车行业***完整测试方案,按照不同需求提供完整的电动汽车安规测试方案,确保从零组件到车子整体、从研发到生产过程的所有安全测试,让用户拥有安全、创新、高质量与高性能的产品。例如:整车测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地/直流接地、绝缘电阻、泄漏电流、充电功能检测以及充电过程中各项数据(包括电压、电流、充电量、SOC、电池温度变化等)的收集,并识别测试过程中充电qiang是否连接良好,更好地保证操作人员的安全;汽车零部件测试方案包含交流耐压/直流耐压、交流接地、绝缘电阻、电位均衡、电池包绝缘等功能检测,并搭配**的测试工装实现不同客户的个性化需求。上海领捷信息技术—综合安规检测设备—20载行业经验—值得信赖;马鞍山整车EOL整车检测

随着汽车电控系统比重增加和车辆下线自动化程度的提高,企业生产节拍逐渐加快,整车下线的稳定可靠越来越依靠下线诊断系统。恒润科技基于多年的下线检测和汽车故障诊断协议开发方面的经验,自主研发的诊断测试仪除具有读码、解码等功能外,还具有在线配置、参数调整、版本校验、防盗匹配等专业功能。整车 EOL 下线诊断系统旨在完成整车的诊断功能操作并提高车辆下线诊断功能的执行效率。


产品特点

• 操作简单易学,产线人员经过简单培训即可使用该设备

• 数据可追溯,可将 EOL 诊断结果上传数据库,具备完整的数据处理系统

• 支持无线 / 有线方式通信,客户可选择手持终端和诊断仪之间采用无线通信方式和有线通信方式

• 可以和客户的 MES 系统对接,实现信息的一体化、自动化

• 多总线类型通道(CAN/LIN/K)和多通信协议(KWP2000、UDS 等)支持 河南整车厂EOL整车检测系统上海领捷:总装拧紧及视觉防错软件技术(拧紧防错作业指示系统/扭矩防错监控系统/视觉拧紧防错技术);

ECU为什么要编码?

ECU编码是根据车辆订单和开发提供的数据对ECU进行配置,在硬件不变的情况下(实现零件在不同车型上的共用),实现ECU特性的改变。比如同一个车型的高配和中配使用同样的BCM,但是高配使用的是氙气灯,中配使用的是卤素大灯,因为两种灯光的输出针脚,功率等特性存在区别,就需要通过BCM的不同编码来实现。在车辆开发过程中,差异化出现的点越晚,生产成本越低,还是以BCM为例,某车型的高配和低配使用同一个BCM零件成本就要低于高低配使用不同的BCM零件,因为前者的差异化出现在制造的末端一个环节,而后者在开发阶段就不同,后续的样件制造,物流配送都要区别开。


车辆检测安全性

安全性:车辆安全性能包括主动安全和被动安全两个概念,在采用设备检测时,主要检测车辆的主动安全性能,包括制动、侧滑、转向、灯光等项目。在外观检测时,可对个别被动安全项目 进行检查,如安全带等。今后可能扩展的项目还有减振器性能、车轮定位、车轮平衡等。通过检测,减少由于车辆安全设施不完善、车辆性能欠佳及技术状况不良所造成的交通事故和损失。

上海领捷信息技术有限公司可承接汽车新国标安规检测解决方案(EV新国标安规检测、EV动态检测、充电性能检测)。


上海领捷:总装机器人涂胶系统(涂胶胶型视觉在线检测系统/涂装线MMI 系统/FlexUI软件系统/膜厚测量系统);

汽车检测正发挥出越来越重要的作用,发展十分迅猛。虽然汽车检测发展很快,但由于起步较晚,仍存在一定不足,与国际先进水平相差甚远。

在国外,汽车检测行业已颇为成熟,并形成了以计算机为基础的数据诊断、采集的自动化处理系统,使得汽车检测朝制度化、标准化、自动化、智能化方向发展。

对此,我国汽车检测行业还需在技术、管理、信息化等方面提高,以缩小差距。据前瞻产业研究院发布的《中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》分析,我国汽车检测行业要加强技术攻关,以管理促发展,实现更大范围的网络化控制,才能拉近国际先进水平的距离。

综上,随着汽车工业发展,汽车检测技术将逐步完善,并由原来的单一功能发展到多功能,由原来的人工控制发展到自动控制,从而更方便、更快捷、更地判断汽车状况。 上海领捷信息技术—涂装车间膜厚和胶厚质量监控软件提供商;甘肃整车EOL整车检测

上海领捷信息技术—智能装配工艺防错软件、拧紧机智能联网管理解决方案提供商;马鞍山整车EOL整车检测

预检测可以在特定控制器中写入车辆的VIN号,这样在后续检测过程中就可以通过读取控制器中的VIN号来对应到车辆的订单号,不需要每次都输入车辆订单号,当然如果发生无法读取VIN号的情况,也可以另外输入车辆订单来获取车辆信息。

ECU往往集成了部分的自诊断功能,当ECU检测到内部或者I/O出现问题时,就会产生DTC并记录该问题,例如,如果车辆的近光灯坏了,BCM监测到对应针脚的电流或电压异常,就会生成DTC。对于ECU已经集成的自诊断功能,在生产线上是不需要再次去做相应测试的,但是这一块工作,生产线无法完成,同时开发由于远离生产,而且很多测试需求都是沿用之前的设计,故而难以避免增加了很多没有必要的测试。 马鞍山整车EOL整车检测

上海领捷信息技术有限公司主要经营范围是电工电气,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下汽车ADAS标定站系统,汽车EOL检测技术,总装装配视觉防错技术,工业软件开发深受客户的喜爱。公司从事电工电气多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。上海领捷信息技术秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。

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