其中电容器可以以与板网(boar)相同的电压水平充电。本发明的进一步的优点和有利的特征将在以下描述中和在从属权利要求中公开。附图说明参照附图，下面将对作为引用的示例的本发明的实施方式进行更详细的描述在附图中：图1是根据本发明的一种示例性实施方式的电气系统的示意图，图2是根据本发明的一个示例性实施方式的电容器模块的示意图，该电容器模块形成图1中的电气系统的一部分，以及图3是根据本发明的一个示例性实施方式的、包括图1中的电气系统的车辆的示意图。具体实施方式图1是包括呈dc/dc转换器形式的供电设备4的电气系统2的示意图。电气系统2还包括可操作地连接至供电设备4的至少一个负载6。负载可由辅助装置，例如用于发动机控制、制动和转向的电路形成。此外，负载可以由诸如灯的照明装置、音频系统、加热器、空调、压缩机等形成。电气系统2还包括适于起动内燃机102的电机8，参见图3。电机8可以由起动器马达形成，该起动器马达具有与可转动地刚性连接至发动机的曲轴的发动机起动齿轮(环形齿轮)啮合的齿轮。同样参见图2，电机8由下文将进行描述的电容器12供电，并且在发动机起动时形成用于驱动或转动曲轴的起动电动机。根据一种可替代的方案。智能电容器并可方便实现调试/工作状态切换、手动/自动操作功能。江苏销售智能电容器
在操作期间，可能存在来自消耗装置的功率需求，并且可能存在例如瞬态的情形，这在某些操作条件下可能导致对某些消耗装置的功率不足。技术实现要素：本发明的一个目的在于提供一种电容器模块，其为车辆中的电气系统的改进性能创造了条件。这一目的由一种用于车辆的电容器模块来实现。其中，所述模块包括：包括可操作地彼此连接的多个电容器单元的电容器；用于连接至供电设备的端口；用于连接至用于起动内燃机的电机的第二端口；以及用于接地的第三端口，其特点在于，所述电容器模块包括连接在所述端口和所述电容器之间的电子装置，并且所述电子装置适于允许电流经由所述端口从所述电容器模块流出，用于在操作期间在来自所述供电设备的电力供应发生突然的电压降的情形下向至少一个负载供电。所述电容器可被称为超电容器或超级电容器。因此，如果在电气系统中发生电流瞬变，导致突然的电压降，则电容器被布置为提供相对较高的电流并保持电压稳定。这样，对于驾驶员而言，可以避免例如颠簸和操作中断的某些不期望的后果。更具体地，所述电容器模块可适于向所述端口提供短持续时间的高功率。更具体地，电容器模块为以任何速度可靠地操作电机。江苏销售智能电容器智能电容器采用自愈式低压补偿电容器，电容器内置温度传感器。
电气系统2还包括呈电池形式的低压电能存储器28，其可操作地连接至至少一个负载6，用以向至少一个负载提供电力。电池28可以是可再充电的12v电池，其被布置用于为除起动器马达8以外的其它辅助设备供电。例如，使用铅酸蓄电池。换句话说，根据如图1所示的供电系统，12v电池形成12v的系统负载动力源，而电容器则形成起动器动力源。电容器模块10和12v电池28经由dc分支线束30连接至dc/dc转换器4。dc/dc转换器4适于将来自高压电路的几百伏电压转换为12v。电气系统2还包括起动器继电器38，起动器继电器38连接至起动器马达螺线管40。参见虚线44，发动机控制单元42适于控制起动器继电器。dc/dc转换器4适用于两个主要功能：将400v直流电从相关联的高压系统48转换成12v直流电，以及将来自高压系统48的电机(未示出)的生成的交流电压转换成400v直流电。当车辆处于电动模式时，400v高压电能存储器，例如锂离子蓄电池组(未示出)，向dc/dc转换器4提供电力以供应12v负载，并且同时向驱动车辆前进的电机提供电力。当发动机启动时，电机向400v电池和dc/dc转换器4两者产生电力。现在转到讨论电气系统2的操作的一个示例。当在驾驶期间闭合开关24时，电流可以在任一方向上流过端口14。
模块化结构智能电容器为模块化结构，体积小、现场接线简单、维护方便。只需要增加模块数量即可实现无功补偿系统的扩容。***电容器采用自愈式低压补偿电容器，电容器内置温度传感器，反映电容器内部发热程度，实现过温保护。嵌入投切开关模块智能电容器内置投切开关模块。投切开关模块由晶闸管、磁保持继电器、过零触发导通电路和晶闸管保护电路构成，实现电容器"零投切"，保障投切过程无涌流冲击，无操作过电压。开关模块动作响应速度快，可频繁操作。完善的保护设计智能电容器具有停电保护、短路保护、电压缺相保护、电容器过温保护等功能，有效保障电容器安全，延长设备寿命。控制技术先进控制物理量为无功功率，采用无功潮流预测和延时多点采样技术，确保投切无振荡。重载时，无功得到充分补偿。防投切振荡技术采用独特的设计原理，防止控制器死机而产生的不补偿或过补偿现场，防止电容器投切振荡。自动补偿无功功率智能电容器根据负荷无功功率的大小自动投切，动态补偿无功功率，改善电能质量。智能电容器可单台使用、也可多台联机使用。人机界面友好显示电流、电压、无功功率等设备运行参数。显示投切状态、复合开关模块故障状态、通讯状态。智能电容器采用微电子软硬件技术、微型传感器技术、微网络技术和电气制造技术等新兴技术成果。
开关采用芯片监测可控硅和（大功率磁保持继电器）有效的结合和控制，属国内先进技术；有效的控制涌流小于3倍以内，触点之间耐压≥2500V，其相应时间快，具有过零投切的优点；与完善的保护功能；技术指标采用过零投切的同步（选相）开关或投切开关；相数：三相(△型接法)、单相(Y形接法）；额定工作电压：220V±20%；额定工作电流：≥（5kvar）、≥（10kvar）、≥20A（15kvar）；≥45A（20Kvar）≥55A（30Kvar）≥65A（40Kvar）额定绝缘电压：≥660V；电气使用寿命：≥100万次；控制电压：DC12V；触点压降：≤；导通阻抗：≤Ω；响应投切时间：≤1s；大功率磁保持继电器额定电流60A，触点之间耐压≥2500V,AC；自诊断故障保护：系统自动监控开关运行状态，若其出现故障，则拒绝闭合同步（选相）开关或投切开关，并报警输出；电网背景谐波较大时，投切涌流小于3倍额定电流值；投切开关关键元件（大功率磁保持继电器）选用国际**品牌合作，质量稳定可靠。保护功能■电压故障缺相保护：系统电压缺相供电时，开关拒绝闭合；接通后若出现缺相则自动退投；■电源电压缺相保护：工作电源缺相供电时。开关拒绝闭合；接通后若出现缺相则自动退投。替代由智能控制器、熔丝、复合开关或机械式接触器、指示灯等由导线连接而组成的常规自动无功补偿装置。江苏销售智能电容器
使用更加灵活，维护更加方便，使用寿命更长，可靠性更高的特点，适应了现代电网对无功补偿的更高要求。江苏销售智能电容器
智能电容器集成了现代测控，电力电子，网络通讯，自动化控制，电力电容器等先进技术。改变了传统无功补偿装置落后的控制器技术和落后的机械式接触器或机电一体化开关作为投切电容器的投切技术，改变了传统无功补偿装置体积庞大和笨重的结构模式，从而使新一代低压无功补偿设备具有补偿效果更好，体积更小，功耗更低，价格更廉，节约成本更多，使用更加灵活，维护更加方便，使用寿命更长，可靠性更高的特点，适应了现代电网对无功补偿的更高要求。中文名智能电容器性能特点模块化结构主要应用领域工厂配电系统外形及重量结构精巧、重量轻目录1设备构成2基本功能3性能特点4应用领域5技术参数智能电容器设备构成编辑智能电容器的构成智能电容器为模块化设计，组成模块有：***电容器、电抗器[2]、智能测控模块、投切开关模块、线路保护模块、人机界面模块。智能电容器基本功能编辑智能电容器可单台使用，也可多台联机使用。替代由智能控制器、熔丝、复合开关或机械式接触器、热继电器、低压电力电容器、指示灯等由导线连接而组成的常规自动无功补偿装置。智能电容器性能特点编辑模块化结构智能电容器为模块化结构，体积小、现场接线简单、维护方便。江苏销售智能电容器
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