低热值燃烧器的主燃料为低热值燃气，如高炉煤气、转炉煤气、尾气及各种裂解煤气等；点火燃料为轻柴油或低位热值较高的可燃性气体。该燃烧器可实现需热量与燃料量、燃料量与助燃空气量的比例调节，使燃烧更为稳定。该燃烧器的特殊结构设计使得火焰出口喷射速度高，火焰刚性强，能抗风速达40m/s，可以克服因燃气中含焦油、杂质、液态烃等导致的火焰不稳定、结焦、堵塞等缺点;性能优越的旋流装置和合理的配风，克服了回火、脱火现象。低热值燃烧器具有结构紧凑、燃烧稳定、调节比大、噪音低、火焰铺展性好、燃烧完全、易于控制等优点。该燃烧器燃烧效率在95%以上，是一种较理想的经济环保型燃烧设备。燃烧器是一种自动化程度较高的机电一体化设备。宁波红外线瓦斯燃烧器价钱
超低氮燃烧器通常采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式来达到降低氮氧化物产生的目的，因为火焰温度是很重要的变量。火焰温度越高，NOx浓度越高。空气预热和炉温与火焰温度有关，因此对NOx的产生有重大影响。当过量空气增加超过化学计量时，产生的NOx量开始增加。由于阻止燃烧温度开始有重大影响，当过量空气继续增加时，所产生的NOx量将开始下降。由于实际和经济原因，通过使用过量空气来减少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用废气或烟气再循环（EGR或FGR）、化学添加剂（如氨）、催化剂辅助等方式。使用诸如低NOx挡板和空气分级以及烟道气再循环的设计。烟气再循环可以通过将燃烧产物从炉中引入火焰或通过使用来自排气系统与空气或燃料混合来降低火焰温度来实现。控制反应速率的氧也被稀释，从而降低了可用的氧将进入NOx产生反应的可能性。义乌全预混燃烧器多少钱工业燃烧器俗称烧嘴。
超低氮燃烧器是低氮氧化物燃烧器，是指在燃料燃烧过程中排放低氮氧化物的燃烧器。超低氮燃烧器可以减少燃烧过程中氮氧化物的排放。焚烧流程中生成的氮氧化合物首要no和no2，通常情况下将这两类氮的氧化物总称为氮氧化合物nox。焚烧装制排出的氮氧化合物首要为NO，大概约占95%，而NO2只占5%上下。普通燃料焚烧所产生的NO首要源自两个层面：一个是焚烧用到气体(助燃气体)中氮的被氧化;二是燃料中含氮化物在焚烧流程中遇热分解再被氧化。焚烧时生成的no能够与含氮原子的之间产物化学反应，使no复原为no2。其实，除去这类化学反应外，no还能与各类含氮化合物产生no2。当真实焚烧装制的化学反应到达等效平衡时，[NO2]/[NO]的比率较小，即no转为no2较少，能够忽视。
燃烧器结构基于的准则是生产的热力设备极其可靠并易于接近每个部件以便于机器的维修、清洗、检测和保养。特殊的耐压性能和与其热容量相比燃烧器的紧凑尺寸及极低的耗电量一这些特性成为一种具有高技术含量产品技术和功能的集中体现。燃烧器的性能和结构具有以下特点：1、燃烧器采作整体铸铝外壳。2、风机有很强耐压的特殊结构设计，既能使燃烧器装在半正压和正压锅炉上也能安全运行。3、燃烧头上的滑动连接法兰允许安装人员能将燃烧头装在对炉膛来说确切的位置并将他们精确的连接。4、燃烧头的构造使燃烧器在其运行范围内的每点都能得到较好的燃烧配比。5、电子设备控制整个运行过程和安全保障功能。6、型号多、容量范围广。7、安装维护方便。8、燃烧器总装完备，便于现场连接。燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合（或混合喷出）燃烧的装置统称。
燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，系统结构复杂。燃料系统的功能是确保燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要是：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、过滤器。1、油管和接头：用于传递燃油。2、油泵：产生压力油机构，以满足雾化和注射器的要求，分为单管输出和双管输出。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些燃烧器电机有一个单独的油泵电机驱动。过滤器主要用于保护传动机制。3、燃烧器电磁阀：用于控制油路的开口，主要是双向阀和三通阀。4、喷嘴：主要作用是雾化油滴。在相同的压力下，较小的注射器的喷嘴，雾化效果更好。常用的油嘴有简单机械雾化喷嘴和回油式机械雾化喷嘴，前结构简单，系统简单，更可靠。5、燃烧器过滤器：效果是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器。6、电子控制系统。电子控制系统是所有系统的命令中心和联系中心，程序控制器的主要控制组件，采用不同的燃烧器的不同程序控制器，常见的程序控制器：LFL系列，LAL系列，LOA系列，LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。预吹风燃烧机在点火前，需要有一段时间的预吹风，把炉膛与烟道中余气吹除或稀释。宁波红外线瓦斯燃烧器价钱
工业燃烧器俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。宁波红外线瓦斯燃烧器价钱
燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆破雾化。经航空发动机气动热力**科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10～20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。宁波红外线瓦斯燃烧器价钱
