MSC Adams/GearAT是MSC公司推出的高级齿轮仿真分
析工具,作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体,
用户使用高级齿轮仿真分析模块可以在MSC Adams的动力学
仿真环境中完成完整的齿轮传动系设计以及高保真的齿轮系
统仿真,并且可以包括详细的齿轮和轴承的建模及优化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齿轮传动动力
学解决方案,基于这套仿真工具,用户可以结合静态和动态
的分析方法,完成传动系的仿真分析。设计人员可以设计出
性 能 比较好 的 传 动 系 统 , 利 用 MSC Adams/GearAT与 MSC
Nastran的无缝集成功能,便捷地处理柔性齿轮,实现刚柔耦
合仿真分析,观察相关动态效果比如齿轮啮合的同时,还可
同步接收并考虑齿轮和轴承上的位移,变形和应力的信息。
特点:
◆ 建模快、精度高;
◆ 支持内齿轮和外齿轮传动,直齿和螺旋齿轮 ;
◆ 高级的齿轮接触算法可以计算不同齿形上的载荷分布
接触情况;
◆ 可充分考虑部件的柔性及相互作用;
◆ 考虑齿轮与轴承微观的几何形状影响;
◆ 考虑齿轮与轴承的非线性行为。
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⑽ FTire 模块:MSC Adams/Tire FTire
MSC Adams/Tire FTire为MSC Adams/Car包之外额外可选
的模块,用来在模型中考虑轮胎的影响,进行各种操纵性能
分析,如:制动、转向、加速、自由滚动或滑动分析时,可
以模拟轮胎在标准路面或不规则路况上运动时作用在轮胎上
的力和力矩。进行车辆的耐久性和舒适型研究时要求能够精
确地预测轮胎路面载荷。MSC Adams/Tire Ftire模型提供了介
于纯操稳模型和耗时的有限元模型之间的解决方案。其柔性
胎体模型和高级算法提供了可信赖的计算速度、模型细节以
及仿真精度。
Ftire是一个2.5维的非线性轮胎模型,轮胎的胎体由环形
离散的元素来表示,一般大约为50~100个点质量元素,这些
单元之间以及与轮辋之间均用非线性弹簧-阻尼连接起来。
这些环形元素相对于轮辋可以在任意方向弯曲。FTire 与
TYDEX 基本轮胎界面一致。Ftire 可以描述高速时轮胎的径
向硬化效果。自动计算作用于轮轴处的力和力矩,这些力来
自于轮胎和地面的接触,为耐久性和平顺性分析提供精确输
入。Ftire模块主要是针对平顺
性、耐久性以及操纵性能方面
的应用而设计的。
宁波工程MSC软件-simufactROMAX的主要作用是什么?
7.2设计灵敏度分析设计灵敏度分析是优化设计的重要一环,可成倍地提高优化效率。这一过程通常可计算出结构响应值对于各设计变量的导数,以确定设计变化过程中对结构响应**敏感的部分,帮助设计工程师获得其**关心的灵敏度系数和比较好的设计参数。灵敏度响应量可以是位移、速度、加速度、应力、应变、特征值、屈曲载荷因子、声压、频率等,也可以是各响应量的混合。设计变量可取任何单元的属性如厚度、形状尺寸、面积、二次惯性矩或节点坐标等。在灵敏度分析的基础上,设计优化可以快速地给出比较好的设计变量值。MSC.NASTRANV70中增加的新功能,采用共轭灵敏度分析代替直接的灵敏度分析,使解决诸如几十万个以上自由度,几百个参与频率,并考虑上百个设计变量的多种工况组合的动力响应优化成为现实。
功能及特色:
◆ 汽车前、后悬架特
性及转向器特性分析(如
车 轮 包 络 空 间 分 析 、
K&C特性分析、转向特性
分析及悬架零部件静、动
载受力特性分析)、悬架
和转向特性分析;
◆ 功能化数字汽车的操纵稳定性分析;
◆ 通用的试验台模板;
◆ 驱动车辆以设置进行闭环控制器合适的增益;
◆ 结合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模块,
进行数字化功能汽车的平顺性分析;
◆ 结合Adams/Controls模块,进行数字化功能汽车的控
制系统分析(助力转向、ESP和ABS等),实现机械-控制耦
合;
◆ 结合 Adams/Flex 和 Adams/Durability 模块,实现数字
化功能汽车刚柔耦合建模,进行结构响应及耐久性分析;
◆ 全参数化模型,结合Adams/Insight模块,用户可以很
方便地进行各种多目标多变量的试验设计及优化;
◆ 通用激励分析(GAA),用户可以自定义激励方式,
方便完成客户化分析过程;
◆ 得到复杂的大位移运动,系统***的线性/非线性结
果;
◆ 模型细化,考虑部件弹性、自动控制系统、约束摩擦
和滑动、液压和气动系统以及参数化设计;
◆ 用于路面的各种数学描述——直接生成或导入数据,
新的软土路面模型可以模拟轮胎与路面作用力导致的路面变
形;
◆ 多种形式的轮胎数学模型、轮胎特性拟合工具及虚拟
轮胎测试试验台;
ActranAcoustics是Actran软件系列的入门模块。
使 用 MSCAdams/Vibration,用户可以在设计的前期就进行振动性能方
面的试验,可以进行减振、隔振设计及振动性能优化,并可
根据根轨迹图进行稳定性分析,得到的输出数据可以用来进
行NVH研究。噪音、振动和可感颤动(NVH),在很多机械系
统设计的性能参数中都是极为重要的考察因素,诸如汽车、
飞机、铁道车辆和卫星系统。但设计**适合的NVH性能会导
致很多其它问题。系统中某个部件受到一个激励会影响到系
统中其它的部件而出现问题。
功能及特色:
◆ 模型在不同工作状态下频域的强迫振动分析;
◆ 可以包含液压、控制和用户自定义子系统的影响;
◆ 频域输入函数(正弦扫频/扫幅信号、功率密度谱信
号、不平衡转子);
◆ 频响函数可以包括幅值也可以包含相位信号;
◆ 系统模态分析,包括附带的特性和其它一些非线性特
性;
◆ 强迫振动响应和每阶模态的动画;
◆ 每阶模态的动能、静能、消耗能的数值分布;
◆ 支持Adams中的试验研究、DOE和优化功能;
◆ 与Matlab和EASY5接口以作进一步的A、B、C、D特
征矩阵分析;
◆ 同一模型就可以直接研究振动性能;
◆ 研究各参数对整个系统模型的影响;
◆ 通过结合时域和频域的分析,可在不同的工作状态点
下进行振动特性的分析
ROMAX主要应用于齿轮箱、轴承和动力传动系统的设计仿真分析,是汽车、风电及轴承应用领域的标准分析软件。
定制MSC软件产品介绍ActranAcoustics是Actran软件系列的入门模块吗?合肥机械MSC软件解决方案
MSC.NASTRAN提供了适于稳态或瞬态热传导分析的线性、非线性两种算法。由于工程界很多问题都是非线性的,MSC.NASTRAN的非线性功能可根据选定的解算方法自动推荐时间步长。
6.2线性/非线性稳态热传导分析基于稳态的线性热传导分析一般用来求解在给定热载和边界条件下,结构中的温度分布,计算结果包括节点的温度,约束的热载和单元的温度梯度,节点的温度可进一步用于计算结构的响应;稳态非线性热传导分析则在包括了稳态线性热传导的全部功能的基础上,额外考虑非线性辐射与温度有关的热传导系数及对流问题等。
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苏州艾斯伯软件科技有限公司是一家经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。艾斯伯软件拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。艾斯伯软件继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。艾斯伯软件始终关注数码、电脑行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。