合肥高科技MSC软件-actran

MSCAdams/Machinery是完全集成于MSCAdams的工具模块，该模块是一种全新的、能够实现对包括机器人技术、传送机、农业设备和工业机械等常见机械部件进行高保真建模与仿真模拟自动化的多功能虚拟模型仿真与多体动力学解决方案，以便为工程师在机械系统的虚拟测试与虚拟样机仿真中提供帮助。功能及特色：◆为包括齿轮、皮带、链条、轴承、绳索与电机在内的常见机械零件进行高保真的仿真模拟；◆极为快速的建模-解算-评估，提高了设计效率；◆具备一种易于使用的自动化、向导驱动型模型创建过程；◆在Adams/Postprocessor（后处理程序）中直接评估建模结果。MSCAdams/Machinery为设计人员和工程师提供了一套定制的工具套件，其***个版本包含的快捷建模工具有：齿轮模块：对多种类型的齿轮组性能进行建模及评估，其中包括直齿轮、螺旋齿轮、锥齿轮等；皮带模块：对多种类型的皮带?轮进行建模及评估，包括一般平面带、V型带、楔形带等；链条模块：能够为链轮和渐开线轮，以及静音链条等进行动态建模和评估；轴承模块：多达24,000种型号的轴承，并可对轴承寿命评估苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于提供MSC软件 ，竭诚为您服务。合肥高科技MSC软件-actran

分析功能4.1NASTRAN动力学分析简介MSC.NASTRAN的主要动力学分析功能如:特征模态分析、直接复特征值分析、直接瞬态响应分析、模态瞬态响应分析、响应谱分析、模态复特征值分析、直接频率响应分析、模态频率响应分析、非线性瞬态分析、模态综合、动力灵敏度分析等。4.2正则模态分析用于求解结构的自然频率和相应的振动模态,计算广义质量,正则化模态节点位移,约束力和正则化的单元力及应力,并可同时考虑刚体模态。具体包括:a).线性模态分析又称实特征值分析。实特征值缩减法包括:Lanczos法、增强逆迭代法、Givens法、改进Givens法、Householder法、并可进行Givens和改进Givens法自动选择、带Sturm序列检查的逆迭代法,所有的特征值解法均适用于无约束模型。b).考虑拉伸刚化效应的非线性特征模态分析,或称预应力状态下的模态分析。 宁波进口MSC软件-actran哪家公司的MSC软件是口碑推荐？

发动机高级曲柄连杆机构模块：MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高级曲柄连杆模块，用户可以方便地将柔体部件集成到系统级虚拟样机中。通过该功能，用户可以根据重量、耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼真的零部件模型，包括：液压动态轴承（包含详细的油膜模型）、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。发动机齿轮模块：MSCAdams/EngineGear使用齿轮模块，用户可以容易地在发动机仿真中加入不同逼真度的齿轮模型。在复杂的模型中，用户可以建立轮齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影响。此外，可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。发动机活塞模块：MSCAdams/EnginePiston:使用MSCAdams/EnginePiston模块，可以模拟发动机中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动，在该模块中，采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞，包括基于赫兹接触的干摩擦模型、2D和3D的活塞和衬套之间的液压油膜模型，用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。

模块化的SimufactForming生性能产线能够帮助您选择适合每个成型工序的功能。冷成型：成型工序温度明显低于材料的结晶温度。这些工艺包括传统的锻粗加工与挤压工序，如：生产螺钉、螺母及铆钉。也包括压模、冷挤压、搓丝，还包括拉深工艺，如：拔丝、管材拉拔及型材拉伸。金属板成型：金属板的成型。金属板成型程序包括：拉深工艺，如：深拉、逆向拉制、曲边、拉锥及拉伸，墙壁变薄拉深、冲裁、冲压、弯曲、精密冲裁、压模、滚轧成形、拉延曲面、模塑、压力成形、对轮旋压、穿入拉深等。热锻：成型工序温度高于材料的结晶温度。热锻是一种典型操作工艺，包含了封闭模热锻、例如加热和冷却的辅助工序、切割工序、预成形操作（如：锻粗加工、弯曲、辊锻及楔横轧制）以及挤压工序。开式模锻：一种成型工序，在此工序中，通过几何模具进行重复的局部成形循序渐进地改变工件的形状，且这些模具的形状逐渐向工件形状靠拢。开口锻模包括雄榫装入、径向锻造法、回转模锻、壳体模锻及离心局部锻造。滚压、机械连接、环轧、压焊、热处理、、、、、、 MSC软件 ，就选苏州艾斯伯软件科技有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

传动系模型可以很容易地集成到整车模型中以研究传动系与底盘中其它部件的相互作用。通过使用这一基于模板的工具，用户可以建立传动系部件的模型，仿真各种工况下的动态系统行为。用户只需输入参数、差速器、驱动轴、分动器和变速器的模型将自动创建。齿轮力、自由行程、粘性联轴器和防滑差速器则来自于详尽的单元库。部件可以很容易地***或暂停以研究其对整个系统行为的影响。同时提供了丰富的标准试验，用户也可以高效地创建自己的试验。使用MSCAdams/Driveline模块，可以快速创建完整的、参数化的传动系统，可用于研究扭矩的传递以及分配、传动系统的装配以及振动分析等性能，也可以预测部件的疲劳寿命，获得NVH特性。利用该模块建立包含传动系统的虚拟样机可加入到MSCAdams/Car中分析研究整车的动力学性能分析。传动系模块提供了应用范围很广的强有力的工具。支持操稳分析中的前轮驱动，后轮驱动及四轮驱动，力矩转移、分配、陀螺效应和平衡效应、轴承动力学和弹性、以及部件级的噪声和振动激励。可以研究部件柔性对设计的影响以及系统动态行为、高转速下的二级运动。进行控制系统的分析、传动系布置方案研究、用于耐久性分析的部件疲劳载预测哪家的MSC软件价格比较低？无锡定制MSC软件-adams

ROMAX支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计。合肥高科技MSC软件-actran

    MSC软件>ActranVI后处理手法应用于对策解析Actran为通过噪音的结果处理开发了专属模组，可方便用户根据以***程进行抑制通过噪音的对策制定:第一步，找到左右侧通过噪音的比较高时刻点;第二步，找到比较高时刻点的位置;第三步，找到比较高点位置的频率响应FRF，并找到量值比较高的频率;第四步，将各声源贡献度列出，找出量值比较高频率的贡献度比较高的声源。在此部位可以增加隔音材料，减小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap网格工具，将结构双格模型，通过自动地缝补/拉皮，转换成声学网格模型，并具有非常高的网格外形辨识度。中华汽车在2020年提出了将通过噪声的模拟流程化，在整个流程中嵌入声源分析，NTF计算，响应叠加，贡献量分析的需求。Actran原厂响应需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通过噪音所需要進行的前后处理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通过噪音(Pass-byNoise)法规的颁布，提出了对加速噪音更严格的指标，也对中华汽车公司的小货车的噪音指标提出了更高的要求。MSC的Actran软件满足中华汽车对于通过噪音模拟的各项需求，并在一年时间内开发了PassbyNoiseWorkflowManager，帮助中华汽车解决了当前的挑战。 合肥高科技MSC软件-actran

苏州艾斯伯软件科技有限公司总部位于苏州仁爱路150号第二教学楼A107-2室，是一家经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机信息系统集成服务；销售；计算机软硬件及配件；商务信息咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售；软件开发；计算机软硬件及辅助设备批发；工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司。艾斯伯软件作为经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机信息系统集成服务；销售；计算机软硬件及配件；商务信息咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售；软件开发；计算机软硬件及辅助设备批发；工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)的企业之一，为客户提供良好的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件。艾斯伯软件继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。艾斯伯软件始终关注数码、电脑市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。