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新能源高压线束测试系统基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
新能源高压线束测试系统企业商机

以前都觉得飞机总是较方便的,但其实现在我们乘坐高铁,就能高速便捷的到达你想去的地方。我国的高铁网路在近年发展迅速,已经成为了人们乐于选择的出行方式之一。除此之外,客车也是一大“主力军”。如果把高铁比作人体,那么高铁的动力系统就是心脏,遍布于高铁周身,串联高铁各部分机能的高铁线束,则为神经网络与血脉,对客车来说亦如是。新能源高压线束测试系统,适用于高铁线材测试,能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品,较大测试点可达65536,通道可快速扩展,可以有效解决速度慢、效率低、工人易疲劳,及错检和漏检等问题。通常汽车线束电缆与接插件端子的连接方式主要有焊接、压接和机械连接三种。温州电动汽车线束测试仪厂家供应

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高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要。高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要。高压线束的电压根据高压系统部件的载流量计算电流可高达250A,而人体安全电压为36V,允许通过的电流为36mA,一旦线束安全性达不到要求,会对人生命安全造成极大地伤害,由此可见高压线束的安全性十分重要需要新能源高压线束测试系统进行测试。上海汽车零内部线束测试系统哪家靠谱新能源高压线束测试系统线缆作为各类设备的 “神经系统”,承担着电力运行、信号传输的重要作用。

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新能源高压线束测试系统能够实现上位机对系统的实时监控,记录线束检测的相关信息。‚如汽车线束型号,线束批次、检验人员以及线束合格率等信息,并将这些信息存储在数据库中以方便日后查阅,同时能够打印包含上述信息的实时报表。系统在提高检测速度、增强系统柔性、减轻检测工人劳动强度、方便人机交互并可实现数据跟踪和检测结果打印等方面具有明显效果。不单可以精确检钡汽车线束断路、短路、错接等故障类型,定位故障发生位置还可以对检测过程进行实时监控,对检测结果进行储存记录和实时打印并可选择单个线束或多个线束共同检测方式以及针对不同汽车线束的模块化检测。

新能源高压线束测试系统除可以实现对汽车线束可能出现的所有故障类型进行准确检测,例如线束短路、断路、接触不良、错接等故障以及几种故障同时出现的复杂情况外,还具有如下特点人机交互:系统将出现故障的线束位置和故障类型实时显示,方便检测工人查看。存储打印:系统具有检测结果的储存和报表打印等功能,方便日后整理和研究。快速便捷:系统软硬件设计尽较大可能减轻检测工人工作强度,提高工作效率。通用性强:系统满足各种不同类型汽车线束的检测要求,并可较为方便的升级并适应厂家新型号线束的检测需要。每次出现漏测都需要重新进行测试工作。

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新能源汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接, 线束分布遍布全车。如果把动力系统比作汽车心脏的话, 那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高, 汽车上的电子产品种类也在不断增加, 汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能。端子和连接器通常有接触不良、 绝缘不良和固定脱落这三种主要的故障模式, 其中,针对接触不良,线束测试仪可采用检测静态接触电阻、动态接触电阻、单孔分离力、连接点和元器件的耐振性等指标来加以判断;对于绝缘不良, 可检测绝缘体绝缘电阻、绝缘体时间退化速度、绝缘体、接触件等零件尺寸等指标来加以判断。新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。常州汽车零内部线束测试仪厂家供应

新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。温州电动汽车线束测试仪厂家供应

为什么需要新能源高压线束测试系统?由于高压线束高电压大电流的特性,对线束的密封性也有很高的要求,一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试, 如果密封不好, 导致潮湿或进水, 会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差,还能够导致绝缘电阻降低,整车报绝缘故障。由于高压线束长时间通过大电流,因为功率很大,由焦耳效应产生很大的热量,因此高压线束的导线耐温等级一般都达到 125℃(150℃),端子耐温一般都达到 140℃。零部件电磁兼容性是整车电磁兼容性的基础和前提, 用于新能源车上的零部件不单应满足零部件电磁兼容性要求, 同时在整车电磁兼容性出现问题时, 零部件供应商也有义务支持并进行相关整改。理论与实践证明, 任何电磁单扰的发生必须具备 3 个条件: 单扰源、传播单扰的途径和敏感设备。作为新能源汽车的零部件应该从两个方面尽可能地优化 : 一是尽量降低单扰的强度;二是尽可能地提高抗单扰的能力。温州电动汽车线束测试仪厂家供应

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