企业商机
MSC软件基本参数
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MSC软件企业商机

5.1NASTRAN非线性分析简介正如我们所知,很多结构响应与所受的外载荷并不成比例。由于材料的非线性,这时结构可能会产生大的位移。大转动或两个甚至更多的零件在载荷作用下时而接触时而分离。要想更精确地仿真实际问题,就必须考虑材料和几何、边界和单元等非线性因素。MSC.NASTRAN强大的非线性分析功能为设计人员有效地设计产品、减少额外投资提供了一个十分有用的工具。以往基于线性的结构分析因过于保守而不能赢得当今国际市场的激烈竞争。很多材料在达到初始屈服极限时往往还有很大潜力可挖,通过非线性分析工程师可充分利用材料的塑性和韧性。薄壳结构或橡胶一类超弹性体零件在小变形时受到小阻力,当变形增加时阻力也会随之增大,所有这些如果用线性分析就不能得到有效的结果。类似地,非线性分析还可解决蠕变问题,这点对于高聚合塑性和高温环境下的结构件尤为有用。接触分析也是非线性分析一个很重要的应用方面,如轮胎与道路的接触、齿轮、垫片或衬套等都要用到接触分析。ROMAX支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化。南京定制MSC软件代理商

5.2几何非线性分析几何非线性分析研究结构在载荷作用下几何模型发生改变、如何改变、几何改变的大小。所有这些均取决于结构受载时的刚性或柔性。非稳定段过度、回弹,后屈曲分析的研究都属于几何非线性的应用。在几何非线性分析中,应变位移关系是非线性的,这意味着结构本身会产生大位移或大的转动,而单元中的应变却可大可小。应力应变关系或是线性或是非线性。对于极短时间内的高度非线性瞬态问题包括弹塑性材料。大应变及显式积分等MSC.DYTRAN可以进一步对MSC.NASTRAN进行补充。在几何非线性中可包含:大变形、旋转、温度载荷、动态或定常载荷、拉伸刚化效应等。MSC.NASTRAN可以确定屈曲和后屈曲属性。对于屈曲问题,MSC.NASTRAN可同时考虑材料及几何非线性。非线性屈曲分析可比线性屈曲分析更准确地判断出屈曲临界载荷。对于后屈曲问题MSC.NASTRAN提供三种Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改进Riks法)的自适应混合使用可**提**析效率。此外在众多的应用里,结构模态分析同时考虑几何刚化和材料非线性也是非常重要的。这一功能MSCNASTRAN称之为非线性正则模态分析。南京新能源MSC软件-VTD viresADAMS为结构强度和疲劳寿命计算提供精确的载荷。

⑺ 机电一体化模块:MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模块可以将控制系统更方
便的集成到你的机械系统模型中。该模块提供建模元素,实
现与虚拟控制系统之间进行信息的传递,这就意味着完整的
系统级优化将更容易实现,尤其对于一些复杂问题更为适用
,如车辆设计中扭矩协调控制策略问题或重载机械中液压系
统的性能优化等。
⑻ 振动分析模块:MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于机械系统在频域的强迫振动分
析。MSC Adams/Vibration首先对系统进行线性化分析,然后
计算特征值、特征向量以及在强迫激励作用下的传递函数和
功率谱密度函数等等频域特性,这一过程非常快捷,可以得
到频域的精确解。同时可以考虑系统中液压和控制对整个系
统的影响。

⑶ 3D路面模块:MSC Adams/3D Road
应用MSC Adams/3D Road模块,用户可以方便地建立三
维光滑的路面,例如:多层停车场,赛车跑道和高速公路等
等。所谓的光滑路面,指的是道路的曲率小于轮胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可与MSC Adams/Tire Handling模块
配合使用,用户可以通过选择路面文件来选择不同的路面。
MSC Adams/CarMSC Adams/Chassis 中都可以进行三维
路面的仿真。后处理的动画过程中,软件可自动生成三维光
滑路面的几何模型。如果车辆仿真过程中需要**三维路面
轨迹,那么就需要使用适当的驾驶控制文件和驾驶员控制数
据文件确定驾驶员的输入操作信号和车辆的运动轨迹。当
MSC Adams/3D Road MSC Adams/CarMSC
Adams/ChassisMSC Adams/SmartDriver同时使用时,用户
可以不必使用额外的驾驶员控制文件就可以确定车辆的行驶
轨迹。
Simufact Forming是面向从事金属成型与加工仿真分析领域公司应用的软件工具。

6.3线性/非线性瞬态热传导分析线性/非线性瞬态热传导分析用于求解时变载荷和边界条件作用下的瞬态温度响应,可以考虑薄膜热传导、非稳态对流传热及放射率、吸收率随温度变化的非线性辐射。

6.4相变分析该分析作为一种较为特殊的瞬态热分析过程,通常用于材料的固化和溶解的传热分析模拟,如金属成型问题。在MSC.NASTRAN中将这一过程表达成热焓与温度的函数形式,从而**提**析的精度。

6.5热控分析MSC.NASTRAN可进行各类热控系统的分析,包括模型的定位、删除、时变热能控制等,如现代建筑的室温升高或降低控制。自由对流元件的热传导系数可根据受迫对流率、热流载荷、内热生成率得到控制,热载和边界条件可定义成随时间的非线性载荷。

6.6空气动力弹性及颤振分析气动弹性问题是应用力学的分支,涉及气动、惯性及结构力间的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多种有效的解决方法。人们所知的飞机、直升机、导弹、斜拉桥乃至高耸的电视发射塔、烟囱等都需要气动弹性方面的计算。MSC.NASTRAN的气动弹性分析功能主要包括:静态和动态气弹响应分析、颤振分析及气弹优化。 ADAMS实时仿真,其它多学科仿真(噪声、流体、离散元…)。杭州智能MSC软件-adams

ROMAX支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析。南京定制MSC软件代理商

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解决流体(含气体)与结构之间的相互作用效应。MSC.NASTRAN中拥有多种方法求解完全的流-固耦合分析问题,包括:流-固耦合法、水弹性流体单元法、虚质量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于声学和噪音控制领域中,如发动机噪声控制、汽车车厢和飞机客舱内的声场分布控制和研究等。分析过程中,利用直接法和模态法进行动力响应分析。流体假设是无旋的和可压缩的,分析的基本控制方程是三维波方程,二种特殊的单元可被用来描述流-固耦合边界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)声学阻滞单元和吸收单元为这一问题的分析带来了极大方便。(噪)声学载荷由节点的压力来描述,其可以是常量,也可以是与频率或时间相关的函数,还可以是声流容积、通量、流率或功率谱密度函数。由不同的结构件产品的噪声影响结果可被分别输出。南京定制MSC软件代理商

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