企业商机
MSC软件基本参数
  • 品牌
  • 艾斯伯
  • 类型
  • 软件
  • 排放标准
  • 变速箱类型
  • 型号
  • 1
  • 排量
MSC软件企业商机

MSC.NASTRAN提供***的自由对流的变界条件有: 随温度变化的热交换系数, 随热交换 系数变化的加权温度梯度, 随时间变化的热交换系数, 非线性函数形式, 加权层温度; 强迫对流有: 管流体流场关系 H(Re,Pr), 随温度变化的流体粘性, 传导性和比热容(specific heat ), 随温度变化的 质量流率, 随时间变化的质量流率, 随质量流率变化的加权温度梯度; 辐射至空间:随温度变化的发射率和吸收率,随波长变化的发射率和吸收率,随时间变化的交换, 辐射闭合, 随温度变化的发射率, 随波长变化的发射率, 考虑自我和第三体阴影的三维散射角系数计算, 自适应角系数计算, 净角系数, 用户提供的交换系数, 辐射矩阵控制, 多辐射闭合; 施加的热载荷:方向热流,表面法向热流, 节点能量, 随温度变化的热流, 随热流变化的加权温度梯度,随时间变化的热流; 温度变界条件: 稳态分析指定常温变界条件, 瞬态分析指定时变温变界条件;初始条件:非线性稳态分析的起始温度, 所有瞬态分析的起始温度; 热控制系统: 自由对流热交换系数的当地。远程和时变控制点, 强迫对流质量流率的当地。远程和时变控制点, 热流载荷的当地。远程和时变控制点, 内热生成的当地。Simufact Forming可用作结构设计、方案规划及工艺开发的仿真工具。徐州新能源MSC软件-actran

后处理模块:MSC Adams/Post Processor

功能及特色: 合肥高科技MSC软件-romaxROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。

以数据曲线和动画方式观察仿真的结果;
丰富的数据后处理功能(数学函数、 FFT 变换、滤
波、波特图等);
多种文件输出功能(HTML 格式、表格输出等);
部件几何外形之间动态间隙检查;
弹性体变形、应力、应变的彩色云图显示(需要结合
Adams/Durability模块使用);
灯光效果高级的控制;
输出电影动画文件(Windows 系统);
输出 jpegpngtifpicthpglPostscript 格式图片
文件;
可加深对系统性能的理解;
通过图表、报告和动画方式分享仿真结果;
绘制曲线插件, 明显增强了后处理功能方面的易用
性,该功能允许使用者存储后处理的所有页面,并在后续的
分析中一次性重建同样的后处理的所有页面。

⑷ 操纵性轮胎模块:MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模块可以让用户很容易地建立
车辆在道路运动时作用于轮胎的力和力矩。使用这些轮胎模
型可以预测车辆在任意工况下的大位移车辆动力学行为。该
模块提供了各种用于操稳的轮胎模型(取决于输入的数据变
量),包括基于轮胎简单特性的Fiala 模型和UA模型,以及
基于***和详细的轮胎试验的Pacejka魔术公式模型。
⑸ 高级驾驶员模块: MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 为高级汽车驾驶员模拟器,可
以驱动车辆到极限工况或用户指定的目标,比如比较大纵向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的设置,就
能改进车辆的操纵性能、耐久性能和平顺性能。

MSC软件>ActranVI后处理手法应用于对策解析Actran为通过噪音的结果处理开发了专属模组,可方便用户根据以***程进行抑制通过噪音的对策制定:第一步,找到左右侧通过噪音的比较高时刻点;第二步,找到比较高时刻点的位置;第三步,找到比较高点位置的频率响应FRF,并找到量值比较高的频率;第四步,将各声源贡献度列出,找出量值比较高频率的贡献度比较高的声源。在此部位可以增加隔音材料,减小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap网格工具,将结构双格模型,通过自动地缝补/拉皮,转换成声学网格模型,并具有非常高的网格外形辨识度。中华汽车在2020年提出了将通过噪声的模拟流程化,在整个流程中嵌入声源分析,NTF计算,响应叠加,贡献量分析的需求。Actran原厂响应需求,在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager,把通过噪音所需要進行的前后处理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通过噪音(Pass-byNoise)法规的颁布,提出了对加速噪音更严格的指标,也对中华汽车公司的小货车的噪音指标提出了更高的要求。MSC的Actran软件满足中华汽车对于通过噪音模拟的各项需求,并在一年时间内开发了PassbyNoiseWorkflowManager,帮助中华汽车解决了当前的挑战。Actran Acoustics是Actran软件系列的入门 模块,它既可以单独使用,又是其它高级配置的 基础模块。


ROMAX平台功能

变速箱、车桥、减速箱及精密传动部件开发;解决各类变速箱和车桥及其他传动系的齿轮设计和强度校核、轴承寿命预估、同步器性能计算、箱体结构刚度设计和强度分析、桥壳柔性对锥齿轮错位分析、传动效率计算以及系统NVH 性能预估等方面的问题。



1. 传动系统参数化建模

🔹 具备各型(直齿/斜齿/螺旋锥齿/定轴/行星)齿轮、箱体、轴、轴承3D 全参数化建模能力

🔹 具有从概念设计-详细设计-校核验证的完整设计过程全参数化功能

  • CAD 软件接口模块,可以支持Romax 模型与主流CAD 模型(CATIA/UG/Pro-E)间的数据交互


  • 2. 传动方案概念设计—Romax Concept

    🔹 适用于研制早期概念阶段传动装置的系统级方案设计与评估

    🔹 将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配

    🔹 支持从概念设计到详细设计的无缝转换功能 



    3. 传动系统详细设计与分析—Romax Designer

    🔹 传动系统综合效率分析

    • 包含FVA345齿轮啮合、搅油损失、油封、轴承效率计算功能

    • 实现功率损失影响因素分析、分解与定位

    • 支持汽车驾驶循环工况效率计算 ADAMS实时仿真,其它多学科仿真(噪声、流体、离散元…)。合肥工程MSC软件-adams

Cradle热流分析软件是不可或缺的“前期”产品开发工具, 可确保在设计过程中及早识别出比较好的概念设计方案。徐州新能源MSC软件-actran

6.9高级对称分析针对结构的对称、反对称、轴对称或循环对称等不同的特点,MSC.NASTRAN提供了不同的算法。类似超单元分析,高级对称分析可**压缩大型结构分析问题的规模,提高计算效率。对称分析如果结构具有对称性则有限元模型的可以被减小,进而节省计算时间。每增加一个对称面,有限元模型就相应地减小近乎一半,例如当结构有一个对称面时人们只要算一半模型,而当结构有两个对称面时人们只需算1/4模型就可得到整个模型的受力状况。对称分析一般包括对称和反对称分析两种。MSC.NASTRAN可帮助工程师方便地在结构或有限元模型上施加各种对称或反对称载荷及边界条件。轴对称分析压力容器及其它一些类似的结构通常是由钣壳或平面绕某一轴线旋转而得到的,具有轴对称性。此时结构的位移**沿着半径方向,有限元模型简化到只需要我们分析结构的一个截面就够了。轴对称分析一般适用于线性及超弹性问题的分析。徐州新能源MSC软件-actran

苏州艾斯伯软件科技有限公司发展规模团队不断壮大,现有一支专业技术团队,各种专业设备齐全。艾斯伯是苏州艾斯伯软件科技有限公司的主营品牌,是专业的经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)公司,拥有自己**的技术体系。公司坚持以客户为中心、经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。

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