( 2)发动机配气机构: MSC Adams/Engine Valve
Train
使用配气机构模块,用户可以设计具有部件尺寸的配气
机构,并可以计算高速下配气机构的动态行为,例如举升和
临界转速。计算气门的加速度、回弹、气门座速度、气门与
弹簧的冲击、弹簧力以及凸轮轴的扭转振动。能够根据气门
的举升数据生成凸轮轮廓、新的十字头、尖头从动轮和气门
摇臂单元。
(3)发动机正时链模块:MSC Adams/Engine Chain
Drive
使用这一模块,用户可以建立由滚子和衬套组成的正时
链模型,包括有齿或无齿的链。可以研究由链振动引起的传
递错误,确定链的张力用于耐久性分析,根据噪声优化张紧
轮以改进性能。通过链轮单元,用户可以建立不同齿廓的链
轮,并且可以建立复杂程度不同的可切换的模型,即可以建
立链轮的详细模型,也可以采用基于约束的建模方法。该方
法可以基于链轮齿的数目建立链轮与链的耦合。
ADAMS为结构强度和疲劳寿命计算提供精确的载荷。南京MSC软件-nastran
⑺ 专业底盘模块:MSC Adams/Chassis
MSC Adams/Chassis
面板和分析工况,此外,用户可以通过客户化工作丰富现有
的模板和分析工况。
通过MSC Adams / Chassis 提供的独特的指纹技术,用
户可以同时管理**多 50 种仿真工况。应用指纹技术可以在不
同的环境中分析同一个模型,或不同模型在同一种环境中分
析,或者任意的组合。当在MSC Adams/Chassis中应用MSC
Adams/Insight时,可以提供***的开发平台,分析二分之一
或全车模型。应用MSC Adams/Insight模块,用户可以对模型
中任意参数进行扫描分析,统计分析试验结果,研究制造公
差对整车性能的影响,优化设计方案。
MSC Adams / Chassis 使 用 *** 的 数 据 存 储 格 式
(XML),目标导向技术(Python),为其他应用提供方便
的界面。使用 MSC Adams/Chassis ,可以进行整车工况的仿
真(诸如稳态漂移、滑行中转向和等半径转向分析等)和二分
之一车辆工况的仿真(诸如动载荷工况和静载荷工况分析)。
配合 MSC Adams/Insight 模块的使用,进一步扩展了 MSC
Adams/Chassis 的分析功能,可以完成对车辆模型系统化的试
验分析,可以研究多种设计方案的影响,进行设计优化,也
可以有效地进行系统的鲁棒性问题研究。
宁波高科技MSC软件产品介绍ADAMS可以做系统级运动学、动力学仿真。
ADAMS
功能及特色:
◆ Windows或Linux界面窗口,键盘、鼠标交互式输入,
并支持快捷键操作方式;
◆ 多窗口显示,**多可达六个,每一窗口可显示不同的
视图或结果;
◆ 灯光设置,加强可视化效果;
◆ 提供方便易用的部件库、约束库、驱动库、柔性连接
库和力库,方便建模过程;
◆ 函数发生器工具,辅助用户完成函数的定义过程,避
免出现函数输入过程中的语法错误;
◆ 支持命令输入窗口,可以直接输入Adams/View的命
令;
◆ 表编辑器功能,可以将模型中各对象直接集中管理,
分类、过滤、修改等等;
◆ 数据库导航功能,方便对模型中对象的属性、名称及
模型中对象拓扑关系的检查及修正;
◆ 模型校验工具,有助于快速定位模型中存在的**基本
的建模问题。
◆ 多种文件输入输出功能(模型及仿真结果文件、几何
外形文件、试验数据、表格输出等);
◆ 支持输出进行有限元分析、物理试验及疲劳分析等格
式的文件;
◆ 可将试验结果导入,便于与解算结果的综合比对,完
成样机的置信度检验;
◆ 提供快速建立参数化模型的能力,便于改进设计;
◆ 方便实用的试验研究策略:单变量、多变量试验设计
研究及优化分析功能;
⑷ 操纵性轮胎模块:MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模块可以让用户很容易地建立
车辆在道路运动时作用于轮胎的力和力矩。使用这些轮胎模
型可以预测车辆在任意工况下的大位移车辆动力学行为。该
模块提供了各种用于操稳的轮胎模型(取决于输入的数据变
量),包括基于轮胎简单特性的Fiala 模型和UA模型,以及
基于***和详细的轮胎试验的Pacejka魔术公式模型。
⑸ 高级驾驶员模块: MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 为高级汽车驾驶员模拟器,可
以驱动车辆到极限工况或用户指定的目标,比如比较大纵向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的设置,就
能改进车辆的操纵性能、耐久性能和平顺性能。
Digimat-MF是基于Eshelby夹杂理论,采用Mean Field均匀化方法的多相材料非线性材料性能预测工具。
绳索模块:快速的建立绳索与滑轮,可精确计算绳索振
动与张紧力;
电机模块:可针对直流电机、无刷直流电机、步进电机
和交流同步电机进行快速建模,也可与控制软件进行联合建
立电机模型。
MSC Adams /Machinery 具有针对链条、齿轮和皮带零
件建模和预处理高效工具的同时,还提供了一个极为易于接
受、易于使用的界面,具备内置的帮助信息和关于各组件、
相互关系,以及建模逼真度适应性选项的相关信息。MSC
Adams/Machinery向导程序能够自始至终的引导用户完成模型
的建立,并提供快速编辑、修改,和/或改变建模逼真程度选
项的功能。Adams/Machinery组件能够进行参数化,并使用
Adams/Insight进行设计研究和优化模拟。
MARC提供先进、通用、隐式非线性有限元技术,具有高性能、线性并行加速比的能力.杭州进口MSC软件-actran
Actran AeroAcoustics基于有限元技术求解 流致噪声问题,可以精确考虑流场变化形成的 复杂声学边界条件。南京MSC软件-nastran
4.3复特征值分析复特征值分析主要用于求解具有阻尼效应的结构特征值和振型,分析过程与实特征值分析类似。此外NASTRAN的复特征值计算还可考虑阻尼、质量及刚度矩阵的非对称性。复特征值抽取方法包括直接复特征值抽取和模态复特征值抽取两种:a).直接复特征值分析通过复特征值抽取可求得含有粘性阻尼和结构阻尼的结构自然频率和模态,给出正则化的复特征矢量和节点的约束力,及复单元内力和单元应力。主要算法包括elerminated法、Hossen-bery法、新Hossenbery、逆迭代法、复Lanczos法,适用于集中质量和分布质量、对称与反对称结构,并可利用DMAP工具检查与测试分析的相关性。MSC.NASTRANV70.5版中Lanczos算法在特征向量正交化速度上得到了进一步提高,尤其是在求解百个以上的特征值时,速度较以往提高了30%。b).模态复特征值分析此分析与直接复特征值分析有相同的功能。本分析先忽略阻尼进行实特征值分析,得到模态向量。然后采用广义模态坐标,求出广义质量矩阵和广义刚度矩阵,再计算出广义阻尼矩阵,形成模态坐标下的结构控制方程,求出复特征值。模态复特征值分析得到输出类型与用直接复特征值分析的得到输出类型相同。南京MSC软件-nastran
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