合肥制造MSC软件「苏州艾斯伯软件科技供应」

MSC软件基本参数

品牌
艾斯伯
类型
软件
排放标准
无
变速箱类型
无
型号
1
排量
无

MSC软件企业商机

（ 7）发动机高级曲柄连杆机构模块： MSC

Adams/Engine Advanced Cranktrain

使用高级曲柄连杆模块，用户可以方便地将柔体部件集

成到系统级虚拟样机中。通过该功能，用户可以根据重量、

耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼

真的零部件模型，包括：液压动态轴承（包含详细的油膜模

型）、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。

（8）发动机齿轮模块：MSC Adams/Engine Gear

使用齿轮模块，用户可以容易地在发动机仿真中加入不

同逼真度的齿轮模型。在**复杂的模型中，用户可以建立轮

齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影

响。此外，可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。

（9）发动机活塞模块：MSC Adams/Engine Piston:

使用MSC Adams/Engine Piston 模块，可以模拟发动机

中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动，在该模块

中，采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞，包括基于赫

兹接触的干摩擦模型、2D和3D的活塞和衬套之间的液压油膜

模型，用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。

Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具, 尤其适用于模拟车辆内的装饰件。合肥制造MSC软件

⑵ 求解器模块：MSC Adams/Solver

MSC Adams/Solver是MSC Adams的求解器，包括稳定可

靠的Fortran求解器和功能更为强大丰富的C++求解器。该模

块既可以集成在MSC Adams的前处理模块下使用，也可以外

部直接调用。既可以进行交互方式的解算过程，也可进行批

处理方式的解算过程。求解器先导入模型并自动校验模型，

进行初始条件分析，再进行后续的各种解算过程。其独特的

调试功能，可以输出求解器解算过程中重要数据量的变化，

方便把控定位模型中深层次的问题所在。 MSC

Adams/Solver同时提供了用于进行机械系统的固有频率（特

征值）和振型（特征矢量）的线性化**分析工具。

宁波新能源MSC软件ROMAX准确获得动力传动系统在齿轮和电机激励下的NVH 响应。

MSC Adams/AdWiMo，即Adams Advanced Wind turbine

Modeling，是MSC Adams针对风力发电机建模及仿真的专业

模块，利用该模块可帮助用户快速准确地建立包含叶片、主

轴、齿轮、轴承、塔筒、控制系统和机舱等子系统的完整风

力机模型，基于MSC Adams对多刚体/柔体系统的精确计算能

力，为用户提供**实用的风力机系统动力学数值仿真计算功

能。

特点：

◆ 专门的处理程序tower_by_beam和blade_by_beam处理

如塔筒和叶片等模型；

◆ 在处理空气动力载荷时，其借助**的NREL的空气

动力学算法，用户可以方便地定义风场；

◆ 借助Leibniz大学的水动力算法Waveloads，方便地处

理海上风机所受波浪载荷作用；

◆ 出色的后处理工具可以极大地提升用户分析数据的效

率；

◆ 针对风力机控制系统有***的处理方法，对变桨、偏

航、制动等问题可方便地在机械系统上耦合控制系统；

◆ Adams所有的功能可以与AdWiMo联合使用，这样更

加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲劳分析方面的应

用等。

（1）发动机基本模块： MSC Adams/Engine Base

发动机基本模块包含比较低逼真度水平的发动机建模单元

，可以使用户快速地建立发动机模型并估计发动机悬置所受

载荷。可用于建立概念级的子系统（例如配气机构），然后

与一个详细的子系统（例如正时链）组合，该子系统可以由

其它的模块生成。该方法的优点在于可以考虑来自其它子系

统的真实激励，从而使用户集中精力考虑感兴趣的子系统。

与所有子系统都以高逼真度水平建立的模型相比，这种模型

要小一些而运行速度更快。为了使管理子系统模型逼真度的

方法易于实施，该模块包含于正时链、正时带、配气机构、

附件驱动、基本曲柄连杆、高级曲柄连杆和齿轮模块中。也

可以作为一个单独的模块购买。

Simufact Forming是面向从事金属成型与加工仿真分析领域公司应用的软件工具。

⑴ 汽车悬架分析模块：MSC Adams/Car Suspension

MSC Adams/Car Suspension悬架分析模块的仿真工况与物理

悬架在试验车道或台架上的物理试验完全相同，用户可以创

建虚拟悬架、修改参数（例如硬点位置和衬套参数等），根

据客户的要求快速完成悬架及转向器各种性能的测试并确定

比较好的设计方案。利用虚拟试验台可以进行各种标准悬架试

验，例如：单轮跳动试验、双轮同向/反向跳动试验和转向器

转向特性试验。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能够

知道悬架是如何控制车轮的运动以及从车轮传递到底盘上的

载荷。悬架分析模块中，包括悬架分析中一些标准的分析流

程，以预测一些悬架特性相关参数量（如车轮前束/外倾角、

主销后倾/内倾角、悬架刚度等）、载荷、转向特性相关参数

量以及车轮的包络空间分析等等。

ADAMS一方面是虚拟样机分析的应用软件，该软件非常方便地对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析。南京机电MSC软件-nastran

ROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。合肥制造MSC软件

多级超单元分析是MSC.NASTRAN的主要强项之一,适用于所有的分析类型,如线性静力分析、刚体静力分析、正则模态分析、几何和材料非线性分析、响应谱分析、直接特征值、频率响应、瞬态响应分析、模态特征值、频率响应、瞬态响应分析、模态综合分析(混合边界方法和自由边界方法)、设计灵敏度分析、稳态、非稳态、线性、非线性传热分析等。模态综合分析:模态综合分析需要使用超单元,可对每个受到激励作用的超单元分别进行分析,然后把各个结果综合起来从而获得整个结构的完整动态特性。超单元的刚度阵、质量阵和载荷阵可以从经验或计算推导而得出。结构的高阶模态先被截去,而后用静力柔度或刚度数据恢复。该分析对大型复杂的结构显得更有效(需动力学分析模块)。合肥制造MSC软件

苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于数码、电脑，是一家其他型公司。艾斯伯软件致力于为客户提供良好的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于数码、电脑行业的发展。艾斯伯软件立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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