EN15085-2认证中的CL1等级产品：
新制造、改造和维修轨道车辆和其部件
部件示例：
－转向架（端梁、纵向支架、横向支架、转向架框架）；
－底盘（外伸梁、纵向支架和横向支架、装配）；
－车辆车身（端板、侧壁、车顶）；
－牵引装置和碰撞装置；
－外部设备支撑框架（例如用于：槽、配电箱、空调柜和压缩空气罐）；
－轮对固定装置、轮对轴承、减震器悬臂、缓冲器、减震器；
－制动装置（磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁）；
－重型车辆的支撑框架（包含双轨车辆）；
－用于车辆转向架牵引力传输的焊接件（底盘）；
－车辆的燃油箱；
－上述部件内铸件的生产焊接；
－带检验压力的铁轨车辆内压力空器罐、槽和槽容器；
－危险材料的装载物容器。
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EN15085-2焊接认证中的焊接实施细节：
7）如果需要，应在开始进行焊接工作前脱开电池，并对车辆电子设备加以保护，例如通过拆卸或者电气分离。
8）必须注意防火的必要规定。
9）如果部件在完成焊接工作前必须移动（旋转或者运输），则该部件必须能够在无塑性变形的情况下承受该负载。
10）如果需要，应根据材料、厚度和部件对预加热和中间层温度加以确定。需要的温度信息在EN1011－2和EN1011－4中作了说明，测量指南在ENISO13916中作了说明。预加热和中间层温度在点焊和焊接过程中必须保持和控制在规定的极限内。
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EN15085焊接认证对焊接企业的质量要求：
人员要求：焊工和操作人员
焊接企业必须具有根据EN9606-1或者ENISO9606－2或者EN14732进行鉴定的焊工和操作人员。
鉴定必须包含在生产中使用的所有焊接过程、材料组、焊缝类型和焊接位置。
该鉴定应由以下部门进行：
－获得认可的检验部门，
－由焊接企业的生产商－认证部门认可的根据章节5.1.2的主管焊接监督员
如果在生产中对角焊缝进行焊接，则需要角焊缝试样。
焊工焊接的试验进行检验，检验合格的试样可以认为该焊工具备能够胜任该项目焊接的能力。
EN15085-2焊接认证中的焊接实施细节：
11）过工件温度低于5摄氏度，则在任何情况下均需要进行预加热。
12）如果点焊位置是焊接连接处的组成部分，则该位置必须满足和焊接连接处相同的要求。
13）非焊接连接处组成部分的点焊，在处理时必须使其在焊接时可以完全熔化。
14）如果焊缝质量等级CPA、CPB或者CPC1的焊缝在图纸中对焊穿焊缝根部焊道的对向焊接作了规定，则在焊接对向位置（封底焊道）前必须对根部焊道加以处理。偏差通过根据ENISO15613或者ENISO15614的检验或者通过工作试样加以证明。
15）焊缝区域以外的点焊部位（例如剩余焊池保险）*当设计上有所规定时才允许。该点焊部位和焊接连接处具有相同的要求。
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EN15085系列标准有三种语言的正式版本（英文、法文、德文）。本标准的其它语言版本由CENELEC成员国负责译为本国语言，并通报给秘书，其与正式版本有同等效力。
CEN成员是奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、捷克G和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士和英国的国家电工WEI员会。
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EN15085焊接认证中的热处理消除剩余抗拉应力
关于焊接后的热处理、正火处理或消除应力处理，制订的所有规定都应为了减少**终变形或防止进行冷矫直的需要。
特定的热处理条件应在相应的图纸上标出或在有关的文件中提出。
该文件应列出：
—加载时炉中的比较高温度；
—平均温度升高速度；
—零件在处理温度下保持的时间；
—处理温度；
—比较大冷却速度；
—从炉中取出零件时的温度；
—零件从炉中取出后的冷却条件。
应当对温度进行记录，例如，用校准记录高温计记录。
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