EN15085焊接认证中的热处理消除剩余抗拉应力
关于焊接后的热处理、正火处理或消除应力处理,制订的所有规定都应为了减少**终变形或防止进行冷矫直的需要。
特定的热处理条件应在相应的图纸上标出或在有关的文件中提出。
该文件应列出:
—加载时炉中的比较高温度;
—平均温度升高速度;
—零件在处理温度下保持的时间;
—处理温度;
—比较大冷却速度;
—从炉中取出零件时的温度;
—零件从炉中取出后的冷却条件。
应当对温度进行记录,例如,用校准记录高温计记录。
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EN15085焊接认证中的不一致性的排除(维修)
只要合同约定,焊接企业必须将所有的不一致性通知客户,并征求其许可进行进一步的处理。
证明为不一致的部件必须进行识别,如果可能,保存在单独的区域,以便避免其在排除不一致性之前用于生产。
如果可以对不一致的部件进行维修,则生产商必须根据在维修或者再加工工作部门准备好的特殊规定进行维修。
对维修后的工件必须使用和SHOU次检验时相同的检验方法进行重新进行检验。
如果根据焊接监督人的判断需要,也可以使用其他检验方法。
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EN15085标准的应用范围
本标准系列适用于铁路车辆及其零件的制造和维护中金属材料的焊接。
在铁路环境方面,本标准系列规定了对焊接制造商承担新建和修理工作的鉴定和质量要求。从而提供与设计过程中确定的性能要求实现了实质性联系并在生产和演示过程中通过检查实现相应的高质量焊接。
这种联系是通过在设计过程中确定焊接性能等级来实现的,而焊接性能等级是基于与铁路运行有关的安全性和应力系数确定的。
有关不完善性的质量标准是针对焊接性能等级而言的,从而保证达到设计过程中预期的某些性能等级。根据这些焊接性能等级,规定了生产以及检查和试验的鉴定标准和制造商焊接人员的资格证明。
本标准涉及钢材和铝合金包括铸件的焊接。
EN15085焊接认证确定好的安全等级如下:
安全等级定义单个焊接接头因疲劳对个人、设备和环境的影响造成的后果。
安全等级的区分如下:
低:焊接接头的疲劳不会对综合功能造成任何直接的损害。
不可能造成人身伤害的重大事件。
中:焊接接头故障导致总功能的减弱,或者可能造成人身伤害事件。
高:焊接接头故障导致人身伤害和总功能下降的重大事件。
如果合同中有要求,设计人员对每个焊缝安全等级的验收应经过客户和/或国家安全部门的批准。
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EN15085焊接认证中的由焊工或者操作人员进行的工厂自行检验
如果使用工厂自行检验系统,则进行工厂自行检验的人员必须由主管的焊接监督人或者委托人(主管监督人的DAI表或者根据ISO9712的VT-2检验员)以合适的方式就目测的实施和EN15085-3:007,章节5的要求进行培训和指导。
由焊工或者操作人员的检验必须和表格1一致明确进行规定(验收标准、尺寸等),并进行记录。该记录由实施该检验的焊工或者操作人员签名,并附在其他的检验资料中。必须附上对检验文档进行签名的人员签名和印刷体姓名的复印件。也可以选择使用电子系统。
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EN15085-2焊接认证中的产品认证等级CL1或者CL2有:新建造、改造和维修轨道车辆和其部件,根据焊缝质量等级(CL1仅适用于CPA、CPB或者CPC1),例如:
-上车门、端壁门;
-自承载的设备箱和车底容器(清水水箱和废水水箱);
-外部设备零件(变压器电机传动箱吊装);
-车顶结构(集电器、挡板);
-设备区配备(变压器槽、变压器吊装装置、电机悬挂装置、传动箱悬挂装置、牵引电机的附件、设备支架);
-牵引力传输部件(牵引力拉杆传动装置、万向轴)
-移动式平台(例如自动传输台);
-旋转装置和翻转装置;
-排障器;
-立柱;
-用于轨道车辆的压力空气容器a;
-有压力负载的管道。 广东研究EN15085焊接认证申请流程
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