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减速机选型基本参数
  • 品牌
  • 泰隆;泰星
减速机选型企业商机

在运用当中进行光滑的时分, 齿轮减速机需求留神不同的产品运用的光滑油也是不同的。 1、小基座号的摆线减速机出厂时加注的时光滑脂如: 二硫化钼 - 2 或 ZL-2 锂基光滑脂等油脂, 这样的话摆线减速机能够任意设备方位, 不管怎么设备都能够。 2、假定大基座号的话, 一般都是用油浴光滑, 即螺旋升降机需求添加光滑油的, 一般用为工业用极压齿轮油, 环境温度为 - 10~5℃, 用 68 号; 我国标准为 N68。 3、油浴光滑时, 若是立式的又分 2 种类型, 一般基座号为轴端泵强制光滑, 即在轴上设备一个凸轮带动泵作业, 就像柱塞泵那样, 勿需其他动力, 超大的几个基座号才设备电泵强制光滑, 即额定的电机带动泵进行光滑。 4、建议不要改动减速机本来的光滑计划, 如, 本来是油光滑, 后改为脂光滑, 光滑不到位或发生热量宣布不掉导致减速机热功率不可, 很简单就坏掉的, 千万不要忽视的。 5、光滑油替换周期: 减速机在初度作业 200 小时后须进行第一次替换光滑油, 替换时应去残存圬油. 初度换油后, 今后每天连续作业10个小时以上的减速机. 应每隔 3 个月替换一次光滑油、每天作业不超越 10 个小时的减速机, 应每隔 6 个月替换一次光滑油。正品减速机选型价格合理

四大系列减速机在选型时,我们会结合它们的特点来选型,闲力邦快修快购网带大家了解一下四大系列减速机的额特点吧。 R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。 四大系列减速机带筋的高刚性铸铁箱体,硬齿面齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳,温升低,寿命长。 在按选型参数选择型号前,须先了解承载特性和工作情况 R、K、F、S四大系列减速机选型,根据每天的工作时间,每小时起动次数按资料中数据确定合适的工作系数FB使选型表中的使用系数FB大于工作系数。 K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则比较好注明旋转方向(从输出端方向看)这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。 F平行轴斜齿轮减速机特点:结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量;节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率高;能耗低,性能优越,效率高达95%以上;振动小,噪音低,节能高;优质锻钢材料,刚性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;确保轴平行度和定位的精度,形成了机电一体化,完全保证了使用质量特征。哪个减速机选型点击了解更多

在购买减速机或者减速电机的时候,通常会看看铭牌上的标注,这些标注给了我们一些关于这台机械的相关信息。比如最近一客户发来的一张图片,叫我们闲力邦传动技术服务(江苏)有限公司帮他配个型号,因为他原来的减速机的精密度不够。 根据客户提供的名牌信息,我们需要知道不同的标牌带有不同的含义,主要是型号中字母的含义。可以看看减速电机常用系列的型号以及所代表的含义是什么!我们可以举几个例子看一下。 示例: 异步电动机中心高机座号铁芯号极数功率 型号: Y 200 L 2 ——2 37KW 异步电动机绕线转子机座号铁芯号极数功率 型号: J R 12 7——8 130KW 型号:同步电动机定子铁心外径1180MM 级数 T D 118 / 56 10 YB系列电动机的工作条件、型号含义及结构简介 YB系列电动机的工作条件 环境空气温度:随季节而变化,但不超过40℃; 海拔:不超过1000m; 频率:50Hz 电压:220V、380、660V、220V/380V、380V/660V; 工作方式:连续(S1); 起动方式:满压直接超动。H132及以上机座号选用6个接端子及2个出线口的接线盒时,也可用Y-△起动器或电抗器起动; 传动方式:可采用弹性联轴器或正齿轮传动。

闲力邦传动技术服务(江苏)有限公司减速电机选型指南: 为了选到合适的减速电机,有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性,就必须确定一个使用系数fB。 减速电机的选用首先应确定以下技术参数:每天工作小时数;每小时起停次数;每小时运转 周期;可靠度要求;工作机转矩T工作 机;输出转速n出;载荷类型;环境温度;现场散热条件; 减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。其许用输出转矩T由下式确定:T=T出 X fB 使用系数 T出——减速电机输出转矩 fB——减速电机使用系数 传动比i i=n入 / n出 电机功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 输出转矩 T出(N.m) T出=9550* P*η/n出式中:n入——输入转速 η——减速机的传动效率。 在选用减速电机时,根据不同的工况,必须同时满足以下条件: 1、T出≥T工作机 2、T=fB总 *T工作机式中:fB总——总的使用系数,fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数,KR——可靠度系数 fB1——环境温度系数; KW——运转周期系数。

闲力邦传动技术服务(江苏)有限公司为大家讲解一下变频器加速时间和减速时间的意义,我们知道加速时间和减速时间,是变频器应用中两个非常重要的概念。也是变频器的重要参数,这两个参数的设置,影响变频器是否正常运行,因此,理解并掌握这两个参数的意义非常重要。 加速时间是指变频器的输出从 0Hz到50Hz的时间,而减速时间刚好相反。注意,是变频器输出,而不是电机的实际运行时间!!很多人,包括很多所谓的老师傅也容易把这个概念混淆,这是不对的。 明确了以上概念,我们再来谈谈这两个时间如何设置,一般,使用变频器的默认值即可。 加速时间:对于负载惯量比较大的设备,比如各类风机 水泵等,如果加速时间设置过段,会导致变频器的输出频率和电机的实际运行频率相差过大,容易产生过流报警。所以,变频器的功率越大,其默认的加速时间值也是越大。 减速时间:电动机在减速时,处于发电状态,因此,减速时间过长,变频器直流母线的电容很难在短时间内消耗掉,因此,会产生过压报警。 有些设备需要快速停车怎么办?这个时候就需要增加制动电阻来消耗掉多余的能量了。TR减速机选型质量放心可靠

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