大家知道减速电机和普通电机的区别吗？让我们闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司的工程师就为大家介绍一下吧。 减速电机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来。 而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机是常用的，由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越高价格越贵，?普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体。 减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的。 大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置？ 在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较多。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机。库存减速机选型的行业须知
在选用四大系列减速机时，我们知道它们的不同特点吗？ 闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司带领大家了解一下它们的特点吧。 四大系列减速机包括R系列斜齿轮硬齿面减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机,。具有传动效率高，耗能低性能优越，噪声低，承载能力大，漫升低，表面经渗淬火硬化处理，磨齿精细加工，坚固耐用的性能优点。 R斜齿轮硬齿面减速机特点：结合国际技术要求制造，技术含量高；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率高；能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；振动小，噪音低，节能高；质量锻钢技术，刚性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；配置各类电机，组成机电一体化，完全保证使用质量特性。 S斜齿轮蜗轮蜗杆减速机特点：有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率；机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音；密封性能好，对工作环境适应性强；特别适应频繁启动的场合，可连接各类减速器及电机可安装在90度传动操作位置；高耐磨材料，并经特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点；可配置各种电机达成机电一体化。人字齿减速机选型货真价实
闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司为大家讲解一下变频器加速时间和减速时间的意义，我们知道加速时间和减速时间，是变频器应用中两个非常重要的概念。也是变频器的重要参数，这两个参数的设置，影响变频器是否正常运行，因此，理解并掌握这两个参数的意义非常重要。 加速时间是指变频器的输出从 0Hz到50Hz的时间，而减速时间刚好相反。注意，是变频器输出，而不是电机的实际运行时间！！很多人，包括很多所谓的老师傅也容易把这个概念混淆，这是不对的。 明确了以上概念，我们再来谈谈这两个时间如何设置，一般，使用变频器的默认值即可。 加速时间：对于负载惯量比较大的设备，比如各类风机 水泵等，如果加速时间设置过段，会导致变频器的输出频率和电机的实际运行频率相差过大，容易产生过流报警。所以，变频器的功率越大，其默认的加速时间值也是越大。 减速时间：电动机在减速时，处于发电状态，因此，减速时间过长，变频器直流母线的电容很难在短时间内消耗掉，因此，会产生过压报警。 有些设备需要快速停车怎么办？这个时候就需要增加制动电阻来消耗掉多余的能量了。
四大系列减速机在选型时，我们会结合它们的特点来选型，闲力邦快修快购网带大家了解一下四大系列减速机的额特点吧。 R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量，也**的缩短了交货周期。 四大系列减速机带筋的高刚性铸铁箱体，硬齿面齿轮采用质量合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳，温升低，寿命长。 在按选型参数选择型号前，须先了解承载特性和工作情况 R、K、F、S四大系列减速机选型，根据每天的工作时间，每小时起动次数按资料中数据确定合适的工作系数FB使选型表中的使用系数FB大于工作系数。 K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则比较好注明旋转方向（从输出端方向看）这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。 F平行轴斜齿轮减速机特点：结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率高；能耗低，性能优越，效率高达95%以上；振动小，噪音低，节能高；质量锻钢材料，刚性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；确保轴平行度和定位的精度，形成了机电一体化，完全保证了使用质量特征。
闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司减速电机选型指南： 为了选到合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数fB。 减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转 周期；可靠度要求；工作机转矩T工作 机；输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件； 减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。其许用输出转矩T由下式确定：T=T出 X fB 使用系数 T出——减速电机输出转矩 fB——减速电机使用系数 传动比i i=n入 / n出 电机功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 输出转矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出式中：n入——输入转速 η——减速机的传动效率。 在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件： 1、T出≥T工作机 2、T=fB总 *T工作机式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数，KR——可靠度系数 fB1——环境温度系数； KW——运转周期系数。买减速机选型生产厂家
库存减速机选型的行业须知
在运用当中进行光滑的时分, 齿轮减速机需求留神不同的产品运用的光滑油也是不同的。 1、小基座号的摆线减速机出厂时加注的时光滑脂如: 二硫化钼 - 2 或 ZL-2 锂基光滑脂等油脂, 这样的话摆线减速机能够任意设备方位, 不管怎么设备都能够。 2、假定大基座号的话, 一般都是用油浴光滑, 即螺旋升降机需求添加光滑油的, 一般用为工业用极压齿轮油, 环境温度为 - 10~5℃, 用 68 号; 我国标准为 N68。 3、油浴光滑时, 若是立式的又分 2 种类型, 一般基座号为轴端泵强制光滑, 即在轴上设备一个凸轮带动泵作业, 就像柱塞泵那样, 勿需其他动力, 超大的几个基座号才设备电泵强制光滑, 即额定的电机带动泵进行光滑。 4、建议不要改动减速机本来的光滑计划, 如, 本来是油光滑, 后改为脂光滑, 光滑不到位或发生热量宣布不掉导致减速机热功率不可, 很简单就坏掉的, 千万不要忽视的。 5、光滑油替换周期: 减速机在初度作业 200 小时后须进行***次替换光滑油, 替换时应去残存圬油. 初度换油后, 今后每天连续作业10个小时以上的减速机. 应每隔 3 个月替换一次光滑油、每天作业不超越 10 个小时的减速机, 应每隔 6 个月替换一次光滑油。库存减速机选型的行业须知
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