现在有两个问题，一个是安全问题，一个是里程问题，安全问题和里程问题都跟锂离子电池有关系。锂离子电动车的安全事故时有发生，虽然它的安全事故并没有燃油车的事故多，但是它是个新生事物，一旦有一个锂离子电池车燃烧了或者是了，网上马上就传开了，而且传得很快。这样锂离子电池电动车可能就会受一些影响，产销都会受一些影响。里程问题是指锂离子电池现在的能量密度还不够高，充一次电大概行驶里程也就是100多公里、200多公里。我觉得电动汽车应该把车跟电分开，就是买车和买电池要分开。比较好是买一辆电动车，我每天上班，如果是从***到清华或者到五环路就可以，可能也就是30公里，那是不是买一辆车能开30公里就行了？不一定非得要开100多公里、200公里，也就是说装10度电就够了。那么车子的钱加上这10度电的电池的钱肯定不会超过10万元钱，大概五、六万我就可以买一辆车。但是我要开长途车怎么办？能不能我开长途车的时候再去租电池？也就是说要专门成立一个电池的公司。2020年全球锂电池行业市场现状与发展前景分析。海南锂电池碳酸锂作用
锂资源在自然界主要存在于盐湖及矿石岩形式，而66%锂资源集中分布于盐湖中，目前盐湖提锂及矿石提锂的工艺都比较成熟。***顺便来简单梳理一下锂电池产业链。锂电池产业链主要分为上游开采、中游提炼及下游应用。上游开采主要来自盐湖提锂及矿石提锂，中游提炼**产品为碳酸锂、氢氧化锂和氯化锂，其中碳酸锂和氢氧化锂是制作电池正极**材料，氯化锂可用于提取生产金属锂。锂下游消费主要分为传统行业和电池行业，**电池应用场景包含电动汽车、3C与工业消费、储能设备。上游包括：钴矿、锂矿、石墨；中游包括：正极材料、负极材料、电解液、锂电池隔膜、锂电池模组与封装；下游包括：动力电池（电车、客车）、消费电子（数码相机、手机、笔记本电池）、储能（电网储能）等!新疆碳酸锂回收价锂电池使用注意事项。
据记者不完全统计，多家锂电上游公司自2020年开始已扩大产能。盛新锂能在2020年底建成了碳酸锂、氢氧化锂。同时新建3万吨氢氧化锂项目，其中首期年产2万吨氢氧化锂项目于2020年开工建设。天齐锂业（002466.SZ）在1月5日投资者关系活动记录表中披露，公司2020年碳酸锂产量超过7万吨，预计2021年碳酸锂产能可达12万吨/年。而在澳洲奎纳纳工厂的“年产”计划于2022年第四季度达到设计产能。与此同时，下游锂电制造企业也在积极布局矿业。比亚迪（002594.SZ）于2018年在青海盐湖布局磷酸铁锂资源开发，用于动力电池产业链。宁德时代（300750.SZ）为保障公司上游锂矿资源供应，亦于2019年对澳洲公司Pilbara进行了战略投资，公司同时与德方纳米等锂离子材料制造企业有合作关系。“从电池产业链来看，下游主流企业为确保锂、镍等原材料供应链的稳定性，已从较早开始与国内上游厂商合作或者参股海外矿资源。当需求放大后，供应链稳定的企业面临的价格成本压力会较小。”一家上海基金公司新能源板块研究员向记者表示。
国际锂电池协会**介绍，盐湖锂主要分布在南美、北美和亚洲，在全世界的储量当中，玻利维亚比较大为42%、智利占34%、阿根廷占12%，中国为12%。矿山锂资源主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中国和部分非洲地区。
据中国地质科学院矿产资源研究所刘喜方研究员介绍，我国的矿石锂资源主要分布在四川、江西和新疆。“四川主要是锂辉石矿，江西是锂云母矿，新疆的锂矿基本上已经被开采完毕。”
相比之下，我国的盐湖锂储量更为丰富，集中分布在青海、西藏一带。锂资源75%以上存在于盐湖卤水中，但是我国目前约80%的碳酸锂都来自于矿石提取。
中国国内电池级碳酸锂价格继续走低！
记者从多家新能源车企官网统计数据梳理发现，新车型或是装载了新电池的新能源车续航能力远超过去。蔚来2021年1月推出的新车型ET7续航里程高达1000公里；比亚迪***车型汉EV续航能力比较高超过600公里。装载长续航电池的特斯拉Model3续航里程可达600公里，装载标准续航电池的版本*为468公里。相较于过去新能源汽车500公里或以下的续航里程，新的电池续航能力解决了里程焦虑，满足了大多数消费者的需求。“三电系统（电驱动、电池、电控）成本进一步下降，以占据汽车BOM（物料清单）成本30%-40%左右的电池为例，降幅达15%左右，带来整车价格大幅下降。以特斯拉Model3为例，短短一年价格三次下探。即便不依赖补贴，纯电动汽车的售价对比同级别燃油车也具备足够的竞争力，并且纯电动的运维成本远低于燃油车。”前述负责人表示，“同时，部分车企新工厂投产，产能逐渐释放，更提高了对电池的需求量。锂电池制造工艺全解析。盐酸碳酸锂比较价格
电池级碳酸锂价格过山车至低谷 结构调整或为淡季突破口。海南锂电池碳酸锂作用
据监测，5月国内碳酸锂价格高位回调。截至目前，工业级碳酸锂市场成交低端商谈在130000-140000元/吨，**成交价格在140000-150000元/吨；电池级碳酸锂主流成交价格稳定在150000-165000元/吨，**成交价格在170000-180000元/吨左右，市场主流成交偏低端。碳酸锂价格是否已到顶峰，未来走向如何，还需要看碳酸锂产能具体释放情况。随着新能源汽车产业的不断发展，碳酸锂需求将不断扩大。据预测，2016年全球碳酸锂需求将达21万吨，同时测算得到总供应量为20.98万吨，供需基本平衡，预计碳酸锂价格未来将维持平稳或小幅上涨。海南锂电池碳酸锂作用
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