箱体材质:试验箱整体为PVC增强硬质塑料板,表面光洁平整,并耐老化、耐腐蚀;易清洗、无泄露,摒弃玻璃钢材质因时间而产生表面退色、纤维化材质结构箱盖材质:全透明耐冲击板材制造,便于试验时观测试验样品受试状况盐水桶材质:PVC板, 超大盐水箱设计,杜绝因缺少盐水而中断试验高压空气管材料:铜管或橡胶管饱和空气桶:采用高级不锈钢(SUS304)板;采用亨利定律,予以加温加湿,并提供实验所需之湿度(饱和空气桶作用:针对压缩进去的空气加热、加湿以及油过滤)试验箱所有管道均采用加厚型氟硅橡胶管,十五年可保持不老化及龟裂台架试验检测公司,选微谱,详细咨询!吉林台架试验检测哪里可以做
柴油发动机台架试验:柴油发动机台架试验结果是确定柴油机油质量等级的依据。
③CRC L-38发动机试验:用来评定内燃机油在高温条件下的氧化和轴瓦腐蚀性能。中国标准试验方法有SH/T 0265-92内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(L-38法)。国外标准试验方法有FED 3405.2(L?38)、FTM 791-3405润滑剂性能评定法。
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汽油发动机台架试验:汽油发动机台架试验结果是确定汽油机油质量等级的依据。③MS ⅢE发动机试验:用来评定发动机润滑油的高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力,以评定API SG、SH、SJ级汽油机油。国外标准试验方法有MS ⅢE ASTM STP 315H-Ⅱ。④MS VD发动机试验:用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力,以评定API SE、SF级汽油机油。中国标准试验方法有SH/T 0514-92汽油机油低温沉积物评定法(MS程序ⅤD法)。国外标准试验方法有MS VD ASTM STP 315H-Ⅲ。⑤MS VE发动机试验:用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力,以评定API SG、SH、SJ级汽油机油。国外标准试验方法有MS VE ASTM STP 315H-Ⅲ。
液压油台架试验: 叶片泵试验采用V-104叶片泵评定泵的总磨损量,以试验后叶片泵和定子总失重的毫克数来表示。中国标准试验方法有SH/T 0307石油基液压油磨损特性测定法(叶片泵法)。国外标准试验方法有美国ASTM D 2882、英国IP 281 V-104叶片泵试验法。液压油台架试验: 叶片泵试验采用V-104叶片泵评定泵的总磨损量,以试验后叶片泵和定子总失重的毫克数来表示。中国标准试验方法有SH/T 0307石油基液压油磨损特性测定法(叶片泵法)。国外标准试验方法有美国ASTM D 2882、英国IP 281 V-104叶片泵试验法。台架试验油泥,选微谱,详细咨询!
(1) 中性盐雾试验(NSS试验)是出现**早目前应用领域**广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液,溶液PH值调在中性范围(6~7)作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃,要求盐雾的沉降率在1~2ml/80cm²·h之间。(2) 醋酸盐雾试验(ASS试验)是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降为3左右,溶液变成酸性,***形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验**倍左右。(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验(LRHS-663P-RY)是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验,试验温度为50℃,盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜,强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。(4) 交变盐雾试验是一种综合盐雾试验,它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品,通过潮态环境的渗透,使盐雾腐蚀不但在产品表面产生,也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换,***考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。污泥的台架试验鉴别,选微谱,详细咨询!吉林台架试验检测哪里可以做
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失效分析 定义:通过对某些失效的化工材料产品进行微谱分析确定其成分与正常件的异同,其分析结果可作为推测失效原因的重要参考。 通过对损坏件/部位与正常件/部位进行成分或元素的分析,报告结果关注于产品发生损坏或异常的可能原因,客户可以根据报告内容改善生产/使用工艺,并结合客户自身的行业经验,解决该失效问题。 “失效分析”报告结果包括:(1)损坏件/部分与正常件/部位的成分/元素组成;(2)推测产品失效的原因。 “失效分析”售后技术服务包括:(1)对报告结果中推测的样品失效原因进行解答;(2)技服工程师定期回访;(3)6个月售后服务周期。吉林台架试验检测哪里可以做