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在润滑油的选择方面,极冷致®AZ-50与MobilEAL22和CastrolSW32进行了比较。测试结果表明,纯AZ-50和MobilEAL22的外观和化学性质没有变化,而CastrolSW32在插入液体部分有少量黑色斑点。这表明,极冷致®AZ-50与MobilEAL22的互溶性更好,更适合在制冷系统中使用。极冷致 ® AZ-50是一种非常优艺冷媒,具有环保高效、稳定和可靠的特点。在使用极冷致® AZ-50时,需要考虑到润滑油、氯化物、材料相容性和干燥剂的选择,以确保系统的稳定性和可靠性。我们的冷媒售后服务及时、专业,能够为客户提供及时的技术支持和解决方案。冷媒充注

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基加利氢氟碳化物协议的细节系列之二(上海泛赋化工科技有限公司)


正如上面所讨论的,《蒙特利尔议定书》的设计、通过和签署是为了保护O区层并对抗含氯制冷剂。近年来,包括北美在内的许多国家都在推动对该条约进行修订。此次修订将重点关注HFC制冷剂,例如常用的R-134a、R-410A和R-404A。这些制冷剂不含任何氯。这就是重点。这些制冷剂是更安全的选择。这些都是环保的选择。HFC制冷剂具有极高的全球变暖潜能值(GWP)。GWP是通过将相关化学品与二氧化碳进行比较来测量的。化学品或制冷剂的GWP越高,释放到大气中的温室气体就越多。我喜欢使用的一个例子是汽车应用中使用的R-134a制冷剂。134a的GWP接近1,400,而二氧化碳的GWP为1。显然,两者之间存在显着差异。虽然使用HFC时O区不会受到影响,但气候变化却不会。全球范围内无数次使用HFC导致这些高GWP制冷剂被释放到大气中。这些高全球升温潜能值制冷剂排放后会残留在大气中,成为全球变暖的主要原因。 冷媒充注HFO冷媒可以用于制造各种类型的工业制冷设备。

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HFO制冷剂国际情景(上海泛赋化工科技有限公司)

自1985年以来,随着臭氧层空洞的发现以及随后禁止使用造成环境破坏的CFC气体的《蒙特利尔议定书》,制冷剂问题也成为空调设备设计和生产的重心。1997年《京都议定书》旨在减少全球变暖,随后颁布的限制污染排放的国家和国际标准也进一步推动了对技术系统绿色解决方案的探索。因此,现在市场上出现了许多绿色制冷剂,即对环境的影响较小,可以用ODP(臭氧消耗潜能值)和GWP(全球变暖潜能值)来衡量。特别是,后一个值表示制冷剂如果释放到大气中将对全球变暖产生的影响。因此,选择具有较低GWP制冷剂的装置可以很限度地减少泄漏时对环境的影响。绿色制冷剂的旗舰产品是HFO(氢氟烯烃),即第四代制冷剂,其ODP值为零,GWP可以忽略不计(<1)。该制冷剂的GWP接近于零,在大气中的溶解时间为2周。R134a。尽管具有轻微易燃性,但其与标准组件的高度兼容性以及与R134a相似的操作性能,使得新型HFOR1234ze成为HFC制冷剂的完美替代品。

极冷致AZ-20(R410A)是一种环保冷媒,由于其多种优异的性能,可以作为新型设备中HCFC-22的长期优良替代品。然而,其高冷量及高压力的特点使得极冷致AZ-20难以应用在使用HCFC-22的现有系统中。大多数情况下,包括压缩机及热力膨胀阀需要必要的改动,冷凝器及其他高压侧元件也可能需要更换。根据压力保持元件的适用设计标准及特定的设计,甚至可能需要变动低压侧元件。如果当地建筑条例允许及设备制造商认可,可以保留室内盘管及连接管路。霍尼韦尔冷媒能够满足人们对温度舒适的需求。

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由于焊接会产生湿气和污染物,这些物质会通过干燥器进入系统,从而影响系统的正常运行。因此,使用管子切割器是更为安全和可靠的方法。除了使用干燥过滤器外,环境保护也是非常重要的。极冷致AZ-20(R410A)是一种卤代烃,对其废物排放、处理方式应针对物质自身特点和可行的处理手段周密考虑,并妥善安排。根据资源保护和回收协议(RCRA),废弃不用的极冷致AZ-20虽然不属于危险品,但由于其生物降解能力很弱,因此不能随意排入大气。因此,在处理废弃物质之前,应主动向法规管理部门咨询意见,并遵守各级法规的约定。霍尼韦尔冷媒能够满足人们对身心安全的需求。冷媒充注

HFO冷媒可以减少商业制冷设备的能源消耗。冷媒充注

POE油是什么?(上海泛赋化工科技有限公司)


POE油,或称聚烯烃油,是一种合成油,用于制冷压缩机和使用氢氟碳制冷剂的制冷系统。大约十年前,随着R-410A制冷剂的亮相,这些油真正开始流行。但它可以与其他制冷剂如R-22一起使用。只是不要将矿物油与聚酯油混合,并经常检查压缩机以了解其要求。这些油的注意事项:POE油具有吸湿性。这意味着当它们与空气接触时,它们有能力吸收空气中的水分。如果您正在使用POE油的装置工作,那么您需要确保系统打开并在尽可能短的时间内暴露在大气中。否则,您可能会损坏压缩机或其他重要部件。您可能已经注意到,在使用POE油时,它装在金属容器而不是塑料容器中。这样做是因为聚烯烃油实际上可以通过塑料容器的壁吸收水分。当水分确实进入POE油中时,很难去除。水分将溶解在油中,无法通过真空除去。去除它的方法是使用干燥剂。标准维修程序是在系统打开维修时更换液体管路干燥器。当使用POE油时,这一点更为重要。在添加更多油之前,请务必检查压缩机和设备使用的油类型。即使您认为自己知道,安全总比后悔好。 冷媒充注

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