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关于 HFC 制冷剂淘汰您需要了解的信息系列之二(上海泛赋化工科技有限公司)


相对于其他温室气体,许多氟化气体具有非常高的全球变暖潜势(GWP),因此大气中的少量浓度即可对全球温度产生很大影响EPA将GWP定义为“衡量气体在特定时间段(通常为100年)内吸收的总能量的指标”。据EPA称,制冷剂HFC在大气中的使用寿命长达270年。例如,R-134a的使用寿命为14年,而新型替代制冷剂之一R-1233zd(E)的使用寿命为29天,一般来说,大气寿命越短,对环境的影响就越小,因为这些化学物质在大气中停留的时间不长,不会产生影响。 在化工领域,霍尼韦尔冷媒可以用于化工反应的控制和调节,提高化工生产的效率。冷媒主要成分

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润滑油在制冷系统中起着重要的作用。与其他HFC类似,建议极冷致AZ-20使用混合润滑剂,如商用多元醇酯润滑油。经Honeywell测试的两种多元醇酯润滑油分别是嘉实多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的温度范围内、以及润滑油浓度不大于50%的情况下,这两种润滑油能与极冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推荐使用的润滑油。此类建议可从压缩机及润滑剂生产商处获得。在使用极冷致AZ-20之前,我们建议阅读材料安全数据表(MSDS)。江苏R290冷媒厂家Solstice系列产品广泛应用于车辆空调与热泵制冷领域。

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R-408A与R-502的区别(上海泛赋化工科技有限公司)


R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷剂R-125和R-143a的低臭氧消耗潜值(ODP)混合物。它经过混合,与R-502的物理和制冷特性紧密匹配。一些注意事项:请勿将R-408A与R-502混合,或使用它来补充现有系统。R-408A在实验室测试中表明,与R-502相比,它平均节省8%的能源成本,而且它是被发现比502更高效的改造制冷剂。因此超市发现这种替代制冷剂是一种有吸引力的改造解决方案,并正在广泛应用。R-408A可用于大多数现有的R-502安装,但需要注意以下事项:性能—在大多数改造应用中,R-408A的容量和效率略高于R-502。压缩机、管道尺寸和其他组件不需要更换,并且应该以相同的方式运行。润滑—R-408A可与矿物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯润滑剂也可能适用。使用R-502和矿物油的系统如果有足够的润滑剂返回压缩机,可以继续使用矿物油和R-408A。单独使用烷基苯或与矿物油组合使用是改善润滑剂混溶性和返回压缩机的很好的选择。

HFO制冷剂HFO混合制冷润滑剂(上海泛赋化工科技有限公司)

过去几十年来,制冷剂制造商一直致力于开发具有较低GWP特性的制冷剂选择。从CFC和HCFC(因其消耗臭氧层成分而被逐步淘汰)到HFC的发展是朝着更环保的制冷剂的正确方向迈出的一步。然而,氢氟碳化合物目前因其较高的全球升温潜能值而受到审查,并根据监管要求逐步淘汰。因此,制造商已将氢氟烯烃(HFO)确定为替代品,因为其具有更有利的化学性质和更低的GWP值。HFO具有双键,这使得它们在大气中更容易分解,但在制冷和空调系统中使用时仍然稳定。通常,它们还具有良好的热稳定性和材料相容性。HFO提供了一种更安全、可持续且经济高效的制冷剂选择。HFO制冷剂的示例为R-1234ze(E)和R-1234yf。为了满足当今制冷系统的需求,同时平衡环境影响,氢氟烯烃与其他制冷剂气体的混合越来越受欢迎。将HFO与其他气体混合,使得制冷剂气体制造商能够提供低GWP选项,这些选项可用作当前使用HCFC和HFC的系统的直接替代品。 我们的冷媒解决方案与用户保持密切的沟通和合作,了解用户需求,提供定制化的解决方案。

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2028年全球HFO(氢氟烯烃)制冷剂市场规模有望达306.12亿元人民币


HFO(氢氟烯烃)制冷剂是第四代氟基气体。HFO制冷剂由氢、氟和碳原子组成,但碳原子之间至少含有一个双键。HFO制冷剂分为零ODP(臭氧消耗潜能值)和低GWP(全球变暖潜能值),因此为CFC、HCFC和HFC提供了更环保的替代品。HFO主要用于车辆空调系统和冷却器。市场正在稳步发展。HFO制冷剂由于其零臭氧消耗物质(ODS)和极低的温室效应潜能值(GWP),是理想的高压工作液,并且作为第四代制冷剂在制冷方面具有巨大的市场潜力。随着全球变暖的加剧,各国实施碳中和目标,以及新能源汽车产业的蓬勃发展,下游市场对氢氟碳化合物制冷剂市场的需求不断增加,促进了该行业的可持续发展。亚太地区是所有地区中增长率很高的地区。在全球比较中,很大一部分收入来自欧洲(2021年为48.74%)。HoneywellHoneywellInternational股份有限公司是一家美国上市的跨国企业集团,总部位于北卡罗来纳州夏洛特。它主要经营四个业务领域:航空航天、建筑技术、高性能材料和技术以及安全和生产力解决方案。


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POE油是什么?(上海泛赋化工科技有限公司)


POE油,或称聚烯烃油,是一种合成油,用于制冷压缩机和使用氢氟碳制冷剂的制冷系统。大约十年前,随着R-410A制冷剂的亮相,这些油真正开始流行。但它可以与其他制冷剂如R-22一起使用。只是不要将矿物油与聚酯油混合,并经常检查压缩机以了解其要求。这些油的注意事项:POE油具有吸湿性。这意味着当它们与空气接触时,它们有能力吸收空气中的水分。如果您正在使用POE油的装置工作,那么您需要确保系统打开并在尽可能短的时间内暴露在大气中。否则,您可能会损坏压缩机或其他重要部件。您可能已经注意到,在使用POE油时,它装在金属容器而不是塑料容器中。这样做是因为聚烯烃油实际上可以通过塑料容器的壁吸收水分。当水分确实进入POE油中时,很难去除。水分将溶解在油中,无法通过真空除去。去除它的方法是使用干燥剂。标准维修程序是在系统打开维修时更换液体管路干燥器。当使用POE油时,这一点更为重要。在添加更多油之前,请务必检查压缩机和设备使用的油类型。即使您认为自己知道,安全总比后悔好。 冷媒主要成分

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