PET难粘材料

面对NYLON、PA6、PA66等难粘材料的棘手挑战，Permabond凭借其深厚的科技底蕴与持续的创新精神，准确出击，成功破局。UV紫外光固化胶，作为技术前沿的产品，依托先进的光固化机制，实现了对粘接过程的准确控制与效率飞跃，为高效生产铺平了道路。瞬干胶系列，则以其实用便捷著称，即涂即粘的特性让快速生产成为可能，成为生产线上的得力助手。此外，双组份环氧树脂胶与丙烯酸酯结构胶，凭借其优异的粘接强度和普遍的材质适应性，为各种复杂工况下的粘接难题提供了强有力的支持，确保了产品质量的稳定与可靠。Permabond的这一系列解决方案，不仅简化了传统粘接工艺的繁琐流程，更以实际成果赢得了市场的认可与信赖。Permabond让TPU、TPE等弹性材料粘接更牢固。PET难粘材料

 汽车内饰常用的材料，如皮革、织物与塑料、金属的组合，由于材质多样且表面特性复杂，给粘接带来了诸多挑战。宽固胶粘剂凭借其的性能，在汽车内饰粘接领域脱颖而出，赢得了众多车企的信赖。在某汽车品牌的内饰装配线上，座椅的皮革面料与泡沫坐垫的粘接一直是质量控制的重点。以往使用的胶粘剂在耐老化和柔韧性方面存在不足，导致座椅在长期使用后出现脱胶现象。宽固研发团队针对这一问题，开发出一种具有良好柔韧性和耐老化性能的胶粘剂，该胶粘剂能够与皮革和泡沫材料形成牢固的粘接，同时在高低温环境下保持稳定的性能。当将宽固胶粘剂应用于座椅装配时，不能够确保座椅的美观和舒适性，还能有效延长座椅的使用寿命。此外，宽固胶粘剂在车内仪表盘、门板等内饰部件的粘接中，同样表现出色，其环保性能也符合汽车行业的严格标准，为车企打造的汽车内饰提供了有力支持。PE难粘材料促进剂挑战NYLON粘接，Permabond展现非凡实力。

 在机械零部件的制造中，难粘机械材料的组装与固定问题一直困扰着企业。部分机械材料如不锈钢、陶瓷等，表面硬度高、化学性质稳定，传统的胶粘剂难以实现有效粘接。宽固研发团队针对不同的难粘机械材料，研发出一系列胶粘剂，并制定了相应的粘接工艺。在某精密机械制造企业，生产陶瓷轴承时，使用宽固研发的陶瓷胶粘剂进行组装。首先对陶瓷表面进行打磨和清洗，增加表面粗糙度，然后涂覆宽固胶粘剂，经过特定的固化工艺，实现了陶瓷部件的牢固连接。经检测，采用宽固胶粘剂组装的陶瓷轴承，其精度和稳定性均得到提升，在高速运转和高负载的工作环境下，依然能够保持良好的性能。此外，在不锈钢机械部件的固定中，宽固胶粘剂同样表现出色，有效解决了难粘机械材料的组装与固定问题，为机械制造行业的高质量发展提供了有力保障。

难粘材料PP、PE的粘接挑战，长期以来如同横亘在行业发展道路上的巨石。然而，Permabond TA46系列胶粘剂的横空出世，彻底颠覆了这一困境。该系列胶粘剂凭借其优异的粘接强度和普遍的材料兼容性，在汽车、电子、包装等多个关键领域大放异彩，展现出优异的适应性和解决问题的能力。TA46系列不仅轻松驾驭PP、PE之间的牢固粘接，更能与多种材质无缝对接，满足复杂多变的工业需求。从初始的精确点胶到结束的稳定固化，TA46系列全程展现出高度的可控性和稳定性，极大地简化了粘接流程，提升了工作效率，确保了粘接质量的可靠与稳定。挑战极限粘接，Permabond，让不可能成为可能。

 陶瓷与金属的组合，由于两者的热膨胀系数、表面性质差异较大，一直是粘接领域的难题。宽固开发出的胶粘剂，通过独特的配方设计和界面处理技术，实现了可靠的跨材质粘接。在航空发动机的制造中，陶瓷热障涂层与金属基体的粘接至关重要，直接影响发动机的性能和可靠性。宽固研发团队通过在胶粘剂中添加特殊的热膨胀调节剂，使其能够适应陶瓷和金属之间的热膨胀差异，同时采用等离子体处理技术，对陶瓷和金属表面进行活化处理，增强胶粘剂与两者表面的结合力。当将宽固胶粘剂应用于航空发动机的热障涂层粘接时，能够在高温、高压的环境下保持稳定的粘接性能，有效保护金属基体免受高温燃气的侵蚀，提高发动机的热效率和使用寿命。此外，宽固胶粘剂在汽车制动系统、电子封装等领域，同样实现了陶瓷与金属的可靠粘接，为相关行业的发展提供了重要支持。PPS、LCP也能轻松粘接，Permabond技术先进。PET难粘材料

Permabond粘接界的佼佼者，让难粘材料也听话。PET难粘材料

 汽车发动机在运行过程中，内部部件需承受高温、高压、振动等复杂工况，对难粘耐高温材料的粘接提出了严苛要求。在发动机缸体与缸盖的密封粘接中，由于二者通常由不同材质制成，且工作温度高达数百摄氏度，传统胶粘剂难以满足密封和强度要求，容易导致发动机漏水、漏气，影响发动机性能。宽固研发团队针对这一难题，研发出一种耐高温、耐振动的胶粘剂。该胶粘剂采用无机 - 有机杂化技术，在高温下形成陶瓷化的粘接层，不具有优异的耐高温性能，还能有效缓冲振动应力。在某汽车发动机制造企业的生产线上，使用宽固胶粘剂后，发动机的密封性能和可靠性大幅提升，经耐久性测试，发动机在模拟极端工况下运行数千小时后，依然保持良好的工作状态，为汽车发动机的高效、稳定运行提供了有力保障。PET难粘材料