黄浦区三氯乙烯二氯丙烷

农机配件磷化前处理行业中，二氯丙烷用于铸铁农机零件的脱脂。铸铁农机零件（如齿轮、轴承座）磷化前残留的切削油、防锈油会导致磷化膜结晶不均，附着力差，易生锈。传统酸洗脱脂易腐蚀铸铁，产生氢脆。二氯丙烷采用浸泡+超声清洗工艺，在50℃下清洗12分钟，可溶解油污，脱脂率达99.4%，零件表面无油膜，磷化时膜层厚度均匀（5-8μm），附着力划格测试达1级。磷化后零件盐雾测试200小时无锈蚀，较未处理零件提升3倍，符合JB/T 6978磷化处理标准。适配农机制造厂批量生产，脱脂后无需中和，直接磷化，生产周期缩短30%，废水排放量减少90%。二氯丙烷可用于食品加工中的油脂分离剂。黄浦区三氯乙烯二氯丙烷

树脂工艺品制造行业中，二氯丙烷用于不饱和树脂的消泡与稀释。树脂工艺品浇筑时，树脂粘度高易卷入空气产生气泡，导致成品表面出现小孔、凹陷。二氯丙烷按5%比例加入熔融树脂，可降低粘度30%，减少气泡产生，同时其挥发性可带动微小气泡上浮破裂，消泡率达98%。浇筑后成品表面光洁度提升，无小孔缺陷，固化时间从8小时缩短至4小时。适配仿玉、浮雕等树脂工艺品生产，成品合格率从78%提升至96%，且树脂固化后耐黄变性能（紫外线照射500小时）色差ΔE＜1.5，符合工艺品行业质量要求。嘉兴供应二氯丙烷二氯丙烷二氯丙烷可用于颜料生产中的溶剂。

聚氨酯弹性体浇筑行业中，二氯丙烷用于预聚体的粘度调节与消泡。聚氨酯弹性体制作密封件、缓冲垫时，预聚体粘度高（5000-6000mPa·s），浇筑时流动性差，易卷入空气产生气泡，导致成品密封性能下降。二氯丙烷按3%比例加入预聚体，可将粘度降至2500-2800mPa·s，浇筑流动性提升60%，模具填充更饱满。其挥发性可带动气泡上浮，配合真空脱泡，消泡率达98%，成品小孔缺陷率从18%降至2%。固化后弹性体邵氏硬度达A 85，拉伸强度达25MPa，断裂伸长率≥400%，符合GB/T 10802聚氨酯弹性体标准。适配密封件制造厂批量生产，浇筑合格率从82%提升至98%，生产效率提升40%。

航空航天零部件脱脂行业中，二氯丙烷用于铝合金结构件的精密脱脂。航空铝合金结构件加工后，表面残留的切削油、防锈油会影响焊接质量与涂层附着力，传统清洗难以去除盲孔、螺纹处的油污。二氯丙烷采用真空超声清洗工艺，在45℃下清洗15分钟，可深入φ0.5mm盲孔和螺纹间隙溶解油污，脱脂率达99.8%，表面清洁度达NAS 8级。清洗后结构件焊接接头强度达320MPa，较未清洗样品提升15%，涂层附着力划格测试达0级，符合HB 5226航空零部件清洗标准。适配航空航天制造企业，清洗后零部件无溶剂残留（＜0.01mg/kg），合格率从90%提升至99.5%，保障飞行安全。二氯丙烷的化学性质稳定，利于长期保存。

润滑油精制行业中，二氯丙烷用于润滑油的脱蜡处理。润滑油基础油中含有的蜡质会导致低温流动性差，传统溶剂脱蜡效率低。二氯丙烷作为脱蜡溶剂，在-10℃低温下可溶解基础油中的油相成分，蜡质结晶析出，经离心分离后脱蜡率达95%。精制后润滑油凝点从-5℃降至-25℃，低温运动粘度（-20℃）提升至150mm²/s，符合GB/T 11121润滑油标准。脱蜡后的二氯丙烷经蒸馏回收，回收率达92%，较酮苯脱蜡工艺能耗降低40%，适配润滑油厂批量精制。沥青乳化行业中，二氯丙烷用于改性沥青的乳化辅助。普通沥青乳化后稳定性差，易分层，且与石料粘结力不足。二氯丙烷按3%比例加入熔融沥青，可降低沥青粘度，提升与乳化剂的相容性，制成的乳化沥青颗粒粒径均匀（0.5-1μm），储存稳定性达72小时不分层。与石料混合铺筑时，沥青裹覆率达98%，路面马歇尔稳定度提升30%，低温抗裂性能（-10℃）无裂纹。符合JT/T 535乳化沥青标准，适配公路路面铺筑，施工时无需高温加热，减少能耗50%。二氯丙烷可用于农药乳化剂的制备。嘉兴供应二氯丙烷二氯丙烷

二氯丙烷可用于农药制剂中的溶剂。黄浦区三氯乙烯二氯丙烷

金属脱脂行业中，二氯丙烷用于铝合金压铸件的精密脱脂。铝合金汽车轮毂压铸后，表面残留压铸油、脱模剂及铝屑，传统碱洗易腐蚀氧化层，导致后续喷涂附着力下降。二氯丙烷采用超声波清洗+真空脱脂工艺，可深入轮毂花纹、盲孔处溶解油污，脱脂率达99%，铝屑随清洗剂循环过滤去除。清洁后轮毂表面张力＞38mN/m，氧化层完好（厚度保持8-10μm），喷涂后漆膜附着力划格测试达0级，盐雾测试480小时无锈蚀。较碱洗工艺减少废水排放90%，适配汽车零部件、铝合金型材等批量脱脂场景，符合GB/T 13312金属脱脂标准。黄浦区三氯乙烯二氯丙烷