2015-2019年动力电池系统成本***下降主要来自三因素共振。1）原材料成本下降：需求增长刺激上游材料产能迅速扩张，竞争加剧导致价格***下降；上游锂钴资源价格下降、材料企业本身规模效应导致成本下降。2）技术进步：材料研发方面，单晶逐渐替代多晶，高镍材料、湿法隔膜渗透率提升，电池能量密度不断提升；设备研发方面，设备自动化程度、设备国产化率提升，单GWh产线的固定资产投资***下降。3）规模效应：参考动力电池**宁德时代招股说明书，2016-2017年公司动力电池系统销量分别为、，单位Wh的人工费用分别下降、，单位Wh的制造费用分别同比下降、。未来原材料成本下降空间有限。材料环节中，正极材料成本占比较高，根据上述测算，三元材料、磷酸铁锂分别占其动力电池系统成本比例为、；从其原料端看，目前碳酸锂、钴的价格均处于历史底部，未来供需格局改善，价格有望上行，反而可能会抬升正极材料成本；从盈利水平来看，当前正极材料处于新建产能快速释放期，产能过剩导致对下游的议价权相对较弱，加工费及利润率处于历史较低水平，下探空间相对较小，整体来看正极材料降本空间相对有限。 投建3万吨电池级碳酸锂生产项目 。海南生产碳酸锂的制备
CTP无模组化方案设计思路之二：电池包结构设计层面。参考宁德时代的**资料，该设计方案的关键点在于：1）电芯单元设有电芯壳体，1个或者多个串联单体电芯内置于上下壳体中，在单体电芯、电芯壳体之间和侧壁设有压力传感器和温度传感器，便于监控电芯过热膨胀发生相互挤压；2）BMS元器件密封于保护外壳中，单独加强电芯与BMS组件的防护等级，降低电池包箱体的防护等级，加速箱体内空气与外界的流通速率，在保护壳体内设有导热胶，便于及时散热；3）电芯与BMS组件通过伸出的导电结构相连接。CTP无模组化方案单独加强电芯与BMS组件的防护等级。在传统电池包中，由电池模组、BMS控制模组以及箱体构成，为了确保电池模组、BMS模组的安全性，箱体的强度结构非常高。这种传统设计结构主要有以下几个问题：1）箱体内模组产生的热量无法顺利排出，导致箱体温度升高；2）电池模组内部需要焊接框架来固定电芯，增加了电池包的重量，加大了装配的难度，同时也不利于电芯的单独更换和维修。 北京碳酸锂制造价格电池级碳酸锂疯狂涨价 概念上市公司连续大涨。
从2018年全球电动汽车电池企业市场份额的排名情况来看，**名中排名***的是宁德时代，就是CATL，第2名是日本的松下公司，第3名是比亚迪，一共10名。2018年，中国有6个锂电池企业位居动力电池世界市场占有率**。宁德时代是百分之，稳居***，日本松下公司只有，排名第二，但是差十几个百分点。中国锂离子电池产量为什么能够世界***？这要从开始来讲起。中国锂电池研究并不晚，几乎和世界同步。1976年的圣诞节之前，科学院派遣我到西德。那个时候德国还没有统一，东德、西德是分开的。我到西德斯图加特马普固体所进修，当时我很快发现他们全所上下都在研究氮化锂晶体的性能，我感到很奇怪，为什么大家对氮化锂这么感兴趣？当时才知道氮化锂是一个离子导电的材料，据说是一种叫超离子的导体，可以用来作汽车的电池。我听到这句话之后马上在脑子里想了一下，我是不是要改方向。他们的研究所有个开门办所，有***对社会开放，他们就把这个氮化锂，这一个类似于扣子似的小电池摆在桌子上，旁边放了一个铅酸电池。我一看，一个铅酸电池很沉，一个扣式电池很轻。我就想这个东西的确是很有用的，所以我马上就给国内所里打报告，我说我要改行，从晶体生长改到新的学科，叫固体离子学。
模组与PACK环节降本大有可为从动力电池系统拆分来看，主要由电芯-模组-PACK三个层面的结构组成。在PACK工序，主要由模组、冷却液、外壳、BMS及连接件等组成。在模组层面，主要由单体电芯、固定框架、电连接装置、温度传感器、电压控制器等部件构成。在单体电芯层面，主要由正极活性物质、负极活性物质、电解液、隔膜、正极集流体（铝箔）、负极集流体（铜箔）、粘结剂、导电剂、电芯壳体及正负极端子等构成。模组与PACK材料在动力电池系统的成本占比超过20%。我们以2019年的材料价格为基准，对NCM532三元动力电池系统、磷酸铁锂动力电池系统进行成本拆分。测算结果显示，NCM532三元动力电芯材料成本占比合计为，PACK与模组材料成本合计占比为；磷酸铁锂动力电芯材料成本占比合计为59%，PACK及模组材料成本合计占比为27%。 科技创新撑起青海锂业发展未来 电池级碳酸锂**创历史纪录。
粘结机理：常规的PVDF，主要作用机理是范德华力，就是分子间作用力起粘结作用，有些改性的PVDF，其作用机理有两部分，一部分是高分子量所带来的范德华力，另一方面是由于改性所导致的和箔材之间的化学键的作用。3、合成方法：目前的合成方法包括悬浮聚合和乳液聚合两种方法；对于不同的正极材料，可以应用不同方法合成的PVDF，同时也要和相应的匀浆工艺结合起来进行，才能达到一个良好的效果。二、水性粘结剂SBR1、简介：SBR是应用*****的水性粘结剂，SBR是丁苯橡胶的英文缩写，极易溶于水和极性溶剂中，具有很高的粘结强度以及良好的机械稳定性和可操作性，用在电池业作为粘结剂，粘结剂效果良好，质量稳定。CMC-Na：羧甲基纤维素钠，是当今世界上使用范围**广、用量比较大的纤维素种类。是葡萄糖聚合度为100~2000的纤维素衍生物，相对分子质量。白色纤维状或颗粒状粉末。无臭，无味，无味，有吸湿性，不溶于有机溶剂。 电池级碳酸锂项目一季度正式投产。陕西碳酸锂报价
电池级碳酸锂价格过山车至低谷 结构调整或为淡季突破口。海南生产碳酸锂的制备
当你以后听到有人说锂电池得了诺奖，或者说手机上用的是锂电池的时候，就可以礼貌而不失微笑地指出：那不是锂电池，是锂离子电池（lithium-ionbatteries）。装B之后飘然而去，深藏功与名。至于锂聚合物电池，其实就是锂离子电池，也叫聚合物锂离子电池。和传统的锂离子电池相比，不一样的地方在于它的外壳是铝塑膜，然后就没啥大的差别了。换个壳就可以改个高大上的名字，真让人头冷。所谓铝塑膜，就是两层聚丙烯之间夹着一层铝箔，铝箔是用来防止空气中的水透过聚丙烯进入电池内部的，用铝塑膜做外壳的好处就是可以减轻电池的重量。还有种“凝胶聚合物锂离子电池”，它用的电解质比较特殊，像一般的锂离子电池用的电解液是液态的，而它用的是凝胶态的，就像果冻一样。 海南生产碳酸锂的制备
