前几天，库叔一篇题为《这个资源全球都在抢，一条新闻引发中国股市动荡！特斯拉要干什么？》的稿子引起了热议。文章提到，锂离子电池的到来给不仅给电动汽车大发展奠定了基础，还改变了人类社会生活的方方面面。同时，不同技术路线还会与全球汽车社会和能源结构产生密切而微妙的联系。2019年诺贝尔化学奖授予了美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰，以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的贡献。锂电池，这种轻巧且可充电且性能强劲的电池，改变了人们的生活，也为构建一个零化石燃料使用的社会提供了可能。可有谁能想到，1991年日本***个将锂离子电池产业化之后却不断萎缩，反倒是中国将这个产业一步一步做到了世界***。这中间究竟发生了什么？锂离子电池为人类创造了一个新的可充电的世界，而以锂离子电池为基础构建的“电动中国”计划，则正在帮助我们摆脱对化石燃料的依赖。但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从？面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力。 中国电池级碳酸锂价格延续下行趋势。江西进口碳酸锂产量
一、上游企业：二钴二锂华友钴业：公司是中国比较大的钴产品供应商，目前拥有，占全国总供给，处于*****地位。公司在刚果拥有MIKAS及CDM两个子公司与4个矿山股权，在当地市场具备稳定及低成本的收矿渠道。寒锐钴业：主要从事金属钴粉及其他钴产品的研发、生产和销售，形成了从原材料钴矿石的开发、收购，到钴矿石的加工、冶炼，直至钴中间产品和钴粉的完整产业流程。赣锋锂业：国内锂系列产品品种**齐全、产品加工链**长、工艺技术*****的生产商，赣锋锂业是偏重加工型公司，看点主要是氢氧化锂。天齐锂业：中国比较大的电池级碳酸锂供应商，天齐锂业主要是锂矿资源，所以在本轮行业低谷受伤**为惨重，但是和其他锂矿企业相比，依然是有成本优势的。 福建回收碳酸锂说明书锂电池行业上下游比较研究报告。
中国国内锂价出现下跌；生产商库存充足，被迫降低报价吸引买家。尽管中国国内下游开工率小幅提高，但是充足的市场供应仍然使电池级碳酸锂的价格承压。中国工业级碳酸锂价格坚挺，个别生产商提高报价。中国的氢氧化锂现货价格下降。亚洲锂盐市持平，现货交易清淡。欧洲和美国的价格稳定，市场暂未出现短期复苏的迹象。由于员工被检测出**，美洲锂业公司暂停阿根廷项目的现场作业。充足的现货供应和缓慢的购买活动继续困扰着中国国内电池级碳酸锂市场，价格较上周环比下跌。据报道，7月份下游开工率较前几个月略有改善，但未能支撑当周的市场价格。与此同时，工业级碳酸锂的报价更加坚挺；由于下游采购逐渐恢复，个别生产商提高报价。但本周内并未达成更高的价格协议，周四中国工业级碳酸锂的现货价格维持在，与一周前持平。另一位生产商表示：“电池级氢氧化锂的购买活动依然缓慢，购买者寥寥无几。市场低迷，我们很难以更高的价格水平销售。
中国锂电池三元正极材料行业是中国锂电池行业的上游，三元正极材料是锂电池的**材料，广泛应用于新能源动力电池、3C数码产品电池和储能电池领域。2018年中国锂电池三元正极材料市场规模达，近五年复合增长率达，预计保持，于2023年增长至。未来，中国锂电池三元正极材料行业内部发展将呈现以下趋势：（1）三元正极材料占锂电池正极材料比例不断提高；（2）高镍三元正极材料需求稳步增加。由于电池结构升级，磷酸铁锂电池解决了单车容量和续航问题，续航水平也能做到600公里，同时铁锂电池较三元动力电池成本低，因此在A级及以下车型中，铁锂电池配套比例将有望持续回升。在价格方面，铁锂正极材料上半年持续下降，目前报价，单吨盈利有所压缩，随着锂盐等成本下降以及从电碳向工碳转变，铁锂正极材料降本仍有空间，关注铁锂产业链正极企业湘潭电化、德方纳米。个股总体呈现强者恒强格局，预计该趋势仍将延续。中长期而言，国内外新能源汽车行业发展前景确定，板块值得重点关注，但预计个股业绩和走势将出现分化，建议重点围绕细分领域**、欧洲动力电池供应链及特斯拉供应链三条主线布局。 科技创新撑起青海锂业发展未来 电池级碳酸锂**创历史纪录。
锂电池的概念其实很混乱，没有一个很统一的说法，姑且看一下国标（其实是推荐性国家标准）里面是怎么说的吧。《电工术语原电池和蓄电池》（GB/）中把锂电池定义为“含非水电解质，负极为锂或含锂的电池”，可以是原电池也可以是蓄电池。这个范围就很宽泛了，只要负极含锂，电解质是非水的就行。平时更多的是把负极是金属锂的一次电池叫做锂电池，也叫锂原电池，是不能充电的，**性的有锂-二氧化锰电池、锂-氟化碳电池、锂-亚硫酰氯电池。锂离子电池则是为了与锂电池相区别而发明出来的一个词语。前副总裁兼首席技术官西美绪（YoshioNishi）解释说[2]，负极的锂碳化合物中的“锂”是以离子的形式存在的，而正极的LiCoO2是离子化合物，锂也是以离子形式存在的，电池中没有金属锂的存在，因此叫做“锂离子电池”，得了诺奖的就是它。显然，锂离子电池是可充电电池。 │新能源汽车**，电池级碳酸锂供不应求。云南碳酸锂是什么
碳酸锂价格继续上涨 电池级均价上涨1.51%。江西进口碳酸锂产量
我们发展电动车不是为发展电动车而发展电动车，实际上是跟我们国家的能源情况密切相关的。2004年，我们工程院做的一个咨询项目，就是2050年中国的油气资源的情况怎么样。这个执行项目的结果大概是这样：到2050年，我国自产石油大概每年，就是说从现在开始到2050年还可以在。实际上这条红线就是，去年大概是，石油的对外依存度比较好不要超过50%。2017年进口石油是，国产石油，对外依存度到了，已经远远超过50%了。那么我们的汽车的保有量是，每千人是167辆，世界平均每千人是131辆，我们现在比世界平均水平稍稍高一点，但跟美国的每千人800辆那还差得远。汽车的油耗，如果说按照一辆车一年平均两吨油来算的话是，也就是说，我们进口。**近发现了两个大油田隐藏量是10亿吨，这都是作为特大喜讯报的。我问了他们回采率是多少，他说回采率可能低于50%，大概40%。两个油田的话，也就是说两年不用进口，但是第三年还要进口，而且不可能老有像这种10亿吨的油田被发现。所以从这个可以看得出来，我们的储油现在只够40天用，而日本的储油是200天。我们国家储油希望能够是100天，这样的话，实际上我们**近几年这个储油量已经是**增加了。 江西进口碳酸锂产量
