东营柴油添加剂批发

柴油在柴油机内燃烧的过程是短促而复杂的物理化学过程，分为滞燃期、速燃期、缓燃期、和补燃期四个过程，而缩短滞燃期可提高柴油的燃烧性能。十六烷值改进剂作用机理就是缩短柴油的滞燃期。柴油十六烷值改进剂在柴油燃烧过程中提供自由基化合物，这些自由基化合物参与柴油的氧化、分解反应。以自由基为中心引发氧化链式反应，的降低柴油的自燃活化能，缩短柴油的滞燃期，提高柴油在柴油机中燃烧时的自燃性，改善发动机的冷启动性能，降低燃烧噪音及柴油机的污染排放。泓联化工产品****各大、中、小城市。东营柴油添加剂批发

    十六烷值(CetaneNumber简称CN)是用来衡量柴油燃烧性和抗爆性能的一项重要指标。在柴油发动机中，空气首先被压缩，然后将柴油喷人燃烧室，此时柴油接触到热空气并被汽化，当温度达到自燃点时开始燃烧。通常将喷油开始到自然燃烧这段时间称为“滞燃期”。柴油的滞燃期长，则使得喷人汽缸中的燃料积累下来，一旦自燃，喷人燃料便同时燃烧，结果产生“爆震”现象。所以要求柴油的“滞燃期”不能太长。目前，世界各国原油重质化的趋势越来越严重，导致石油产品的性质发生变化，直馏柴油的产量减少，十六烷值（CN）不断下降，并且世界各国的炼油厂普遍采用催化裂化二次加工工艺，以提高轻质油的含量。重油催化裂化技术的开发推广，使得二次加工柴油馏分质量有所下降，表现为十六烷值低，稳定性变差。目前，我国柴油的十六烷值一般*有20~25，只能与直馏柴油调配使用。现行的柴油标准对柴油CN提出了更高的要求，美国规定柴油的CN不小于50，日本规定不小于50，欧洲规定不小于51，我国柴油标准规定不低于45。因此提高柴油CN是迫切需要解决的问题。 烟台柴油添加剂厂家批发价泓联化工的追求是诚信为本，塑造品牌。

    柴油十六烷值是反映柴油在发动机中燃烧时的着火性能。当十六烷值过低时，会延长柴油在燃烧室中的滞燃期，严重时会产生爆震，使发动机功率下降，机械磨损，油耗上升，同时排烟量加大，也不利于环境保护。安阳市宇泰化工有限公司的柴油十六烷值改进剂对十六烷值的增值有良好的效果，深受用户的青睐。柴油十六烷值改进剂主要用于调和柴油，添加量随基础油的组成与性质的不同而异，通常加量为1—3‰时，可提高十六烷值4—10个单位。柴油十六烷值改进剂不宜直接加入催化裂化柴油，是因为含过多的芳烃的柴油其十六烷值的感受性较差。柴油十六烷值改进剂通常是用200L镀锌铁桶包装，净重195±。柴油十六烷值改进剂放置在阴凉通风的地方，避免日晒雨淋，不可以靠近明火。此外，工人在装卸柴油十六烷值改进剂的过程中也要十分注意，不能撞击，不能倒置。

    组成原油的主要元素是碳和氢。碳含量约83-87%，氢含量约11-14%，两者合计约96-99%。碳和氢以不同数量和方式排列，构成了不同类型的碳氢化合物，简称“烃”。其次还含有少量的硫、氧、氮（这3种元素合计含量约1-4%）以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在，而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响，所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺，加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途、品种繁多的化工原材料，总称为“石油产品”。成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。汽油、柴油是石油的主要产成品。 泓联化工的专业和努力能为您提供满意的服务！

    柴油十六烷值的提高一定与柴油有关，是柴油中的一种添加剂，这些猜测都是正确的。十六烷值改进剂具有较强的敏感性，其效果与炼油工艺密切相关。在柴油中添加500~1500ppm十六烷值改进剂，可使柴油十六烷值提高4~10,HC降低15~25%，CO降低20~30%，颗粒物降低30~40%。它不仅能有效地增加柴油十六烷值，而且能降低柴油燃烧产生的废气排放，具有经济效益和环境效益。柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。十六烷值45是合格，国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。 泓联化工竭诚为您服务，期待与您的合作！东营柴油添加剂批发

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    能够提高柴油CN的过氧化物主要有过氧化氢、二叔丁基过氧化物、1,1-二叔丁基过氧化物环烷烃、2,2-二叔丁基过氧化物烷烃和过氧化苯甲酸叔丁酯等类型。一般添加，可以使柴油CN提高1~8个单位。过氧化物一般不单独加入柴油作为CN改进剂使用，而是与硝酸酯类改进剂混合加入柴油中，有协同作用。酯类在提高CN的同时还可以相分离，保持低温流动性。具有性的酯类有碳酸酯、油酸酯、草酸酯以及部分饱和有机酸酯等。草酸二异戊酯是一种新型的柴油十六烷值改进剂，与柴油有良好的互溶性，改进柴油CN的效果好，添加量1%-10%，可以使十六烷值提高2~20个单位，有很好的应用前景。而且原料来源，合成工艺简单，安全，燃烧时不产生NOx，有望取代硝酸酯。 东营柴油添加剂批发

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