企业商机
十六烷值提高剂基本参数
  • 产地
  • 山东淄博
  • 品牌
  • 泓联
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
十六烷值提高剂企业商机

柴油的十六烷值高,其燃烧性能就好,但柴油的十六烷值过高了也不适宜。因为当柴油的十六烷值高于50后再继续提高,对着火延迟期的缩短作用不大。另外十六烷值过高的柴油其分子量均较大,使柴油的低温流动性、雾化与蒸发均受影响,会使燃烧不完全,导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。因此在选用柴油时不应单纯地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷恒在40-55之间,基本上已能满足高速柴油机的工作要求。GB252一87规定轻柴油的十六烷值应不小于45。而现在的国六柴油则要求十六烷值不小于50。 泓联化工产量大、质量稳定,一站式服务。泰安十六烷值提高剂

    标准燃料的十六烷值按下式计算:十六烷值=100Ψ正十六烷+15Ψ七甲基壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下,可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。十六烷指数按照GB/T11139-1989标准方法,可以通过馏分油的密度和中平均沸点用下式计算其十六烷指数:十六烷指数=ρ20+(ρ20)2+(ρ20)3+(ρ20)4-(lgt50)2式中ρ20—馏分油在20℃时的密度,g/cm3;t50—馏分油的中平均沸点,即用GB/T6536-1997方法对油品进行蒸馏时,馏出50%体积时的相应温度,℃。 烟台十六烷值改进剂现货泓联化工拥有自己的专业的研发部门。

    组成原油的主要元素是碳和氢。碳含量约83-87%,氢含量约11-14%,两者合计约96-99%。碳和氢以不同数量和方式排列,构成了不同类型的碳氢化合物,简称“烃”。其次还含有少量的硫、氧、氮(这3种元素合计含量约1-4%)以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在,而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响,所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺,加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途、品种繁多的化工原材料,总称为“石油产品”。成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。汽油、柴油是石油的主要产成品。

    随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束,市场对于新型、安全且经济效益良好的十六烷值改进剂有着需求迫切。一般来说,十六烷值改进剂与柴油相比,黏度低,凝点低,闪点接近。选择十六烷值改进剂,除了能很好地提高柴油的十六烷值外,还必须有很好的稳定性。此外,还要考虑其他的一些因素,如对金属的高度腐蚀性、与柴油的相溶性,这些因素对于选择适当的十六烷值改进剂的作用基团非常重要。随着世界经济的发展,车辆的增加,车用柴油需求也在不断增长,全世界柴油产量和消费量超过汽油并呈现出持续增长的势头。近年来,随着我国国民经济的迅速发展,柴油的需求量急剧增加,已经成为国内用量比较大、需求增长快的油品。由于城市汽车保有量的不断增加,机动车排放造成的污染越来越严重,由于柴油机动力性能好,耗油低,城市柴油车发展速度更快,柴油小轿车也将进入我国市场,因此,从环保方面考虑,也有必要对柴油的十六烷值提出更高的要求,以满足日益严格的车用柴油环保质量标准。 泓联化工竭诚为您服务,期待与您的合作!

十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高,也将会由于局部不完全燃烧,而产生少量黑色排烟。和汽油的辛烷值相似,柴油的十六烷值也是在规定操作条件下,在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七甲基壬烷。正十六烷有很短的发火延迟期,自燃性能很好,因而规定其十六烷值为100。而七甲基壬烷发火延迟期较长,自燃性能较差,规定其十六烷值为15。将这两种化合物按不同比例掺合,即可配成各种十六烷值不同的标准燃料。把所测燃料与标准燃料进行对比,与其发火性能相同的标准燃料的十六烷值即为所测燃料的十六烷值。 泓联化工拥有完善的质量管理体系。泰安十六烷值提高剂

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十六烷值低说明柴油中不饱和成分多,芳香成分高,使用效果不好,动力小。通常,当柴油发动机转数增高时,柴油准备燃烧的必需时间减少,因而发动机对柴油的十六烷值要求也增高。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间,而转速高于1500转/分,要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油,大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。

十六烷值是柴油燃烧的重要指标,但不是判断油品好坏的标准,还要结合其他指标,才能找到既经济合理又耐烧的柴油。 泰安十六烷值提高剂

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