随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束,市场对于新型、安全且经济效益良好的十六烷值改进剂有着需求迫切。一般来说,十六烷值改进剂与柴油相比,黏度低,凝点低,闪点接近。选择十六烷值改进剂,除了能很好地提高柴油的十六烷值外,还必须有很好的稳定性。此外,还要考虑其他的一些因素,如对金属的高度腐蚀性、与柴油的相溶性,这些因素对于选择适当的十六烷值改进剂的作用基团非常重要。随着世界经济的发展,车辆的增加,车用柴油需求也在不断增长,全世界柴油产量和消费量超过汽油并呈现出持续增长的势头。近年来,随着我国国民经济的迅速发展,柴油的需求量急剧增加,已经成为国内用量比较大、需求增长快的油品。由于城市汽车保有量的不断增加,机动车排放造成的污染越来越严重,由于柴油机动力性能好,耗油低,城市柴油车发展速度更快,柴油小轿车也将进入我国市场,因此,从环保方面考虑,也有必要对柴油的十六烷值提出更高的要求,以满足日益严格的车用柴油环保质量标准。 泓联化工系统管理、精心制作、持续发展、开拓创新、不断满足客户需求。临沂十六烷值提高剂厂家电话
柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料,也是消耗量比较大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成通常国标柴油的密度范围为~,不同型号的密度不同。如:0#柴油,+10#柴油,+20#柴油,-10#柴油,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以,这样一吨柴油大约折合1190公升。 临沂十六烷值提高剂厂家电话泓联化工,您的满意,我的追求!
十六烷值改进剂又叫柴油十六烷值改进剂柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指标。柴油机的爆震,表面现象与汽油机类似,而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃,而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反,是由于柴油不易自燃,开始自燃时,燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此,柴油的十六烷值也柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷为100,如某些油的抗爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的抗爆性相同,则该油的十六烷值为52.。使用高的柴油,柴油机燃烧均匀,热功率高,节省燃料。一般说来,转速达到每分钟1000转的高速柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜,低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。
柴油十六烷值是反映柴油在发动机中燃烧时的着火性能。当十六烷值过低时,会延长柴油在燃烧室中的滞燃期,严重时会产生爆震,使发动机功率下降,机械磨损,油耗上升,同时排烟量加大,也不利于环境保护。安阳市宇泰化工有限公司的柴油十六烷值改进剂对十六烷值的增值有良好的效果,深受用户的青睐。柴油十六烷值改进剂主要用于调和柴油,添加量随基础油的组成与性质的不同而异,通常加量为1—3‰时,可提高十六烷值4—10个单位。柴油十六烷值改进剂不宜直接加入催化裂化柴油,是因为含过多的芳烃的柴油其十六烷值的感受性较差。柴油十六烷值改进剂通常是用200L镀锌铁桶包装,净重195±。柴油十六烷值改进剂放置在阴凉通风的地方,避免日晒雨淋,不可以靠近明火。此外,工人在装卸柴油十六烷值改进剂的过程中也要十分注意,不能撞击,不能倒置。 泓联化工,您身边的产品**!
柴油在柴油机内燃烧的过程是短促而复杂的物理化学过程,分为滞燃期、速燃期、缓燃期、和补燃期四个过程,而缩短滞燃期可提高柴油的燃烧性能。十六烷值改进剂作用机理就是缩短柴油的滞燃期。柴油十六烷值改进剂在柴油燃烧过程中提供自由基化合物,这些自由基化合物参与柴油的氧化、分解反应。以自由基为中心引发氧化链式反应,的降低柴油的自燃活化能,缩短柴油的滞燃期,提高柴油在柴油机中燃烧时的自燃性,改善发动机的冷启动性能,降低燃烧噪音及柴油机的污染排放。泓联化工与您携手共进,积极创新,稳步向前。济南十六烷值改进剂直销
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十六烷值改进剂的结构种类非常繁多,十六烷值改进剂的主要类型有硝酸酯化合物、有机过氧化物、有机硫化合物、二硝基化合物、醚类、脂肪酸衍生物等。 使用性能适当加入十六烷值改进剂,可提高柴油的十六烷值,但不同的油品组分对添加剂的感受性不同。且各种柴油对十六烷值改进剂的感受性与加入量并不成线性关系,而是当加入量达到一定程度时,感受性逐步趋于零。在柴油中加入添加剂后,可影响柴油闪点,且加改进剂后的柴油,储存一段时间后十六烷值会衰减。因此,建议在使用十六烷值改进剂调合油品时,要尽量使十六烷值在46以上,并尽量减少储存期。临沂十六烷值提高剂厂家电话