淄博十六烷值提高剂批发价格

常压柴油是炼厂常减压蒸馏中从常压塔抽出的柴油馏分，不饱和烃含量较高，稳定性较差，容易变色挥发，密度低。催化柴油就是催化装置出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。主要用于和常压柴油进行混调。可以用在大型的机械上。定性较差，容易变色挥发，密度低。催化柴油就是催化装置出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。主要用于和常压柴油进行混调。可以用在大型的机械上。

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    柴油十六烷值的提高一定与柴油有关，是柴油中的一种添加剂，这些猜测都是正确的。十六烷值改进剂具有较强的敏感性，其效果与炼油工艺密切相关。在柴油中添加500~1500ppm十六烷值改进剂，可使柴油十六烷值提高4~10,HC降低15~25%，CO降低20~30%，颗粒物降低30~40%。它不仅能有效地增加柴油十六烷值，而且能降低柴油燃烧产生的废气排放，具有经济效益和环境效益。柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。十六烷值45是合格，国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。 淄博十六烷值提高剂批发价格泓联化工拥有专业的设计人员和经验丰富的技术团队。

    主要特点1、适用于调和柴油，添加量随基础油的组成与性质的不同而异。2、不宜直接加入催化裂化柴油，因为含过多的芳烃的柴油其十六烷值的感受性较差。3、该剂的加入不会影响柴油的其他各项指标。4、可在常温下进行柴油调和，生产工艺简单，与柴油的互溶性好。5、具有明显的节油和清净效果。6、改善柴油品质，提***比率，添加成本低。四、使用方法1、直接加入柴油中，使其均匀分布，大批量添加时进行动力调和效果更佳。2、添加量：根据基础油做调制实验后确定添加量，一般添加500～3000ppm可提高十六烷值3～10个单位。五、包装及运输采用20-200升铁桶或塑料桶包装，应避免日晒，在干燥通风处储存，产品保质期18个月。六、注意事项1、按易燃化学品规格储运，需封闭、避光、防火、防潮。2、使用本品者应戴乳胶手套及防护眼镜，如遇本品触及皮肤时可用大量清水冲洗，再用肥皂清洗。3、须用1211干粉、泡沫、二氧化碳灭火器及黄砂灭火，不可用水灭火。

根据柴油十六烷值的分布特点：直馏柴油烷烃含量高，十六烷值高；催化柴油异构烷烃以及烯烃高于直馏柴油，故其十六烷值要低于直馏柴油；焦化柴油中烯烃和芳烃含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明显要低。 经过催化加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变为环烷烃，故十六烷值提高。普通柴油硫含量都很高，很多柴油组分油都在2000PPM以上，加氢柴油的硫含量可以做到很低，不过目前达到800--1000就可以了，再与其他组分调合。泓联化工产品库存充足，供货及时。

直馏柴油是指原油预处理之后，通过常压蒸馏得到的沸程范围为180℃～360℃的中间馏分。根据其从常压塔侧线出来的顺序又可分为常**、常二线、常三线。直馏柴油十六烷值较高，含有较多环烷酸，必须对其进行脱酸精制后才可作为柴油调合组分。焦化柴油是指延迟焦化得到的沸程范围为180℃～360℃的馏分产品。焦化柴油的十六烷值较高，含有一定量的硫、氮和金属杂质；含有一定量的烯烃，氧化安定性差，胶质含量过高，色度偏高，必须进行精制脱除硫、氮杂质，使烯烃、芳烃饱和才能作为合格的柴油馏分。

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燃料的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟,经济性下降；如果过低,则起动困难，运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40～60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料，大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定，常用的有闪光重合法、着火延迟期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定，常用的有苯胺点法和柴油指数法等。淄博十六烷值提高剂批发价格