四川MFZ-1汽缸密封脂

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物，严格筛选粉料种类及搭配粒度级配。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，比较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易清理。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。主要应用汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂；汽轮机、燃气轮机等缸盖结合面的密封和润滑；特别适用于超临界以及超超临界容量火力发电机组的汽轮机气缸结合面的持久密封；高温热管丝扣螺纹的密封。也可应用于压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端面的密封和润滑；高温热炉管道法兰面、油气田深井钻具的耐高温密封；威能汽轮机汽缸密封脂无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分。四川MFZ-1汽缸密封脂

因为很多气缸要在低温环境下工作启动，这就要求润滑脂需要有良好的低温性能，在低温环境下油脂的粘度变化不大，不会过多的增加气缸的启动力矩。一般要求做到在-40℃时不影响气缸的正常工作启动。威伏系列特种工业润滑脂具有出色的热稳定性，真正耐温。气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露。根据气缸密封圈所用材质不同，性质上就产生不同的分类，不同种类的密封圈也有不同的作用。气压传动系统元件中，装置密封圈和密封元件的作用，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体进入。气缸密封圈的主要就是起到密封作用。甘肃汽缸密封剂价格威能汽缸密封脂耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧。

威伏MFZ-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

在包装方面，威伏汽缸密封剂采用小包装，有5kg/桶、2.5kg/桶、1.25kg/桶、1kg/桶，一次成型铸铁罐包装，多层封盖，真空包装。满足不同使用量客户需求，运输、操作便利、节省人工。保质期长，可达3年，利于储存备用。“威伏高温汽缸密封剂”产品型号有威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。普遍应用于电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封；工业透平机械、设备法兰的高温密封；工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封；高温热炉管道螺纹丝扣的高温密封。威能MFZ-4汽轮机汽缸密封脂适用于600MW以上大型汽轮机组。

威伏高温汽缸密封剂是一新型复合工业膏体高温密封材料，单组份，不含溶剂，升温可伴随固化，密封层刚韧并济，耐温可达900℃，触变粘度，夏季不淌，冬季不硬，便于涂敷施工，真空铁罐包装，保质期更长。适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封。根据汽轮机汽缸变形情况和汽缸结合面间隙大小及压力和温度的不同选择正确的汽缸密封材料,以保证检修处理后的汽缸的严密性,一般情况下,中、低压汽缸选用VIF600,高中压汽缸可选用VIF700，超超临界大型机组选用VIF900，透平设备机组选用威伏T90，补偿量控制在0.5mm左右。威伏汽缸密封脂具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点。贵州MFZ-4汽缸密封脂

威能汽缸密封脂耐温抗压，密实坚韧，密封效果好。四川MFZ-1汽缸密封脂

威伏高温汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。威伏高温汽缸密封剂分为5个型号，即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。四川MFZ-1汽缸密封脂