山东MFZ-3汽缸密封涂料

威伏T90高温汽缸密封剂产品特点：•单组份液体密封剂，热固化复合，致密性好。•升温快速固化，耐多种化学介质的侵蚀，抗过热蒸汽的冲刷。•补偿能力强。•耐温化学流体及温度公差变换。•固化形成一坚韧密实密封层，可完成多种形式的金属接头的密封。使用注意事项：•使用过程中应避免与眼睛和皮肤接触，必要时要佩戴防护眼镜，如不慎接触到眼睛要立即冲洗，如刺激过度，应就医。•常温下不固化，即使数小时也还保持粘弹性，要固化，加热是必需的。•请在通风良好处使用。威伏汽缸密封剂用于工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封。山东MFZ-3汽缸密封涂料

威伏MF-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。江苏高温汽缸密封剂厂家威伏汽缸密封脂具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点。

汽轮机汽缸密封脂采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，极大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。性能特点：(1)单组分，不含有机溶剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；(2)触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；(3)致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；(4)刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变。

汽轮机汽缸密封机理分析汽轮机在工作时，要求汽缸中分面在蒸汽冲击下必须紧密贴合，不允许漏汽。因此，对汽缸中分面的要求非常高，表面粗糙Ra=1.6μm,自由合拢时，不允许塞进0.05mm塞尺。但是金属密封面不管经过多么精密的加工，从微观来讲，其表面总是凹凸不平的，存在沟槽。这些沟槽可成为密封面的泄漏通道。因此，只有在缸面涂有能在密封区形成油膜的粘性油时，才有可能达到密封，因为油膜很容易把密封接触面的表面缺陷填平，从而防止泄漏。威伏汽缸密封剂不含石棉、铅及其它卤素成分，无污染。

威伏T90高温透平汽缸密封剂是一单组份液体复合工业密封剂，适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣等的刚性密封；耐温可达900℃，耐压达34MPa，管螺纹接头耐压可达55MPa。应用于电站（核电站）及工业透平汽轮机如：蒸汽轮机、燃气轮机、烟汽轮机气缸中分结合面的密封。耐热设备如：泵壳、锅炉、烟道、换热器、法兰、金属接头、螺纹管件、热炉视镜等耐温密封。真空铁罐包装，规格为1.25kg/桶，阴凉干燥处密闭保存，保质期2年。汽缸密封脂具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点。湖南低压缸汽缸密封剂厂家

威能MFZ-4汽轮机汽缸密封脂适用于600MW以上大型汽轮机组。山东MFZ-3汽缸密封涂料

威伏高温汽轮机汽缸密封剂特点：单组分，不含有机溶剂；含特别促进剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变；触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；不含石棉及卤素成分，无污染；真空充氮铁罐包装，保质期更长久；含特种纤维成分，更耐高温；含抗辐射成份，可应用于核电站汽轮机汽缸结合面的密封。山东MFZ-3汽缸密封涂料