威海十六烷值改进剂多少钱一吨

    柴油十六烷值的提高一定与柴油有关，是柴油中的一种添加剂，这些猜测都是正确的。十六烷值改进剂具有较强的敏感性，其效果与炼油工艺密切相关。在柴油中添加500~1500ppm十六烷值改进剂，可使柴油十六烷值提高4~10,HC降低15~25%，CO降低20~30%，颗粒物降低30~40%。它不仅能有效地增加柴油十六烷值，而且能降低柴油燃烧产生的废气排放，具有经济效益和环境效益。柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。十六烷值45是合格，国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。 泓联化工将竭诚为您提供***的产品和完善的服务。威海十六烷值改进剂多少钱一吨

能提高柴油的十六烷值，改善柴油着火性能的化学品称十六烷值改进剂。十六烷值是柴油燃烧性能的重要指标，柴油的十六烷值越低其着火性能越差，将会延长柴油在燃烧室的滞燃期，严重时将会发生爆震。柴油机与汽油机不同，它不是点燃式，而是压燃式。当空气被压缩到燃料自燃点温度以上时，向其中喷射燃料时，油便着火燃烧，若着火性差的柴油着火时间延长，则在着火的同时，与喷入的燃料油发生瞬间爆燃，使压力急剧上升而发生爆震，发动机功率将下降，机械磨损和油耗将上升。因此，对柴油的十六烷值有一定要求 威海十六烷值改进剂多少钱一吨泓联化工拥有完善的质量管理体系。

柴油在柴油机内燃烧的过程是短促而复杂的物理化学过程，分为滞燃期、速燃期、缓燃期、和补燃期四个过程，而缩短滞燃期可提高柴油的燃烧性能。十六烷值改进剂作用机理就是缩短柴油的滞燃期。柴油十六烷值改进剂在柴油燃烧过程中提供自由基化合物，这些自由基化合物参与柴油的氧化、分解反应。以自由基为中心引发氧化链式反应，的降低柴油的自燃活化能，缩短柴油的滞燃期，提高柴油在柴油机中燃烧时的自燃性，改善发动机的冷启动性能，降低燃烧噪音及柴油机的污染排放。

十六烷值改进剂又叫柴油十六烷值改进剂柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指标。柴油机的爆震，表面现象与汽油机类似，而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃，而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反，是由于柴油不易自燃，开始自燃时，燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此，柴油的十六烷值也柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷为100，如某些油的抗爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的抗爆性相同，则该油的十六烷值为52.。使用高的柴油，柴油机燃烧均匀，热功率高，节省燃料。一般说来，转速达到每分钟1000转的高速柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜，低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。泓联化工以诚信经营为宗旨。

十六烷值低说明柴油中不饱和成分多，芳香成分高，使用效果不好，动力小。通常，当柴油发动机转数增高时，柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也增高。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。

十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油。 泓联化工凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。威海十六烷值改进剂多少钱一吨

泓联化工产品规格齐全。威海十六烷值改进剂多少钱一吨

柴油的十六烷值高，其燃烧性能就好，但柴油的十六烷值过高了也不适宜。因为当柴油的十六烷值高于50后再继续提高，对着火延迟期的缩短作用不大。另外十六烷值过高的柴油其分子量均较大，使柴油的低温流动性、雾化与蒸发均受影响，会使燃烧不完全，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。因此在选用柴油时不应单纯地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷恒在40-55之间，基本上已能满足高速柴油机的工作要求。GB252一87规定轻柴油的十六烷值应不小于45。而现在的国六柴油则要求十六烷值不小于50。 威海十六烷值改进剂多少钱一吨