柴油在发动机中着火性能的一个约定值:正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃。十六烷值越高表明柴油自燃性能越好,发火延迟期越短,发动机工作越平稳。但当十六烷值CN大于65时,由于着火时间太短,燃烧不完全形成碳烟,使排放增加。十六烷值与低温流动性成反比。十六烷值越高,则低温流动性降低,挥发性降低,影响雾化质量,使低温启动性能降低。所以不应追求过高的十六烷值,适当的十六烷值才是比较好的。国三、国四标准规定十六烷值不低于49,国五标准规定不小于51.(十六烷指数不小于46)常识:1、小炼厂的十六烷值基本都没有问题,大厂柴油、比重轻的、合成柴油则要注意。2、十六烷值不足时要添加十六烷值改进剂。常用的十六烷值改进剂是烷基硝酸酯。如:硝酸辛酯和硝酸戊酯。加入千分之一到千分之三可提高2~9个单位。 泓联化工不断总结国内外同行业的精良技术与成果。德州十六烷值提高剂价格是多少
十六烷值改进剂是一些热稳定性相对较差的化合物,在低温时受热就可以分解产生活性自由基。由于自由基的参与使得在较低的温度下也可以发生氧化反应,并且反应速率加快,使得燃烧滞燃期缩短,表观上提高了燃料的十六烷值。十六烷值改进剂的研究不仅体现在现代炼油和石化行业,而且在很大程度上影响了汽车工业的发展。为此,合理的预测柴油十六烷值改进剂的下一步发展趋势是十分必要的。其发展方向主要有以下几点:(1)加强理论研究,明确十六烷值改进剂作用机理。为十六烷值改进剂的开发提供理论基础。(2)对已有产品进行生产工艺上的优化,明确合成机理,选择合适的固体酸作为催化剂减少生产过程中的腐蚀和污染和安全性问题,进一步提高产品的产率(3)开发新型十六烷值改进剂,并在此基础上进行各种改进剂的复配。 德州十六烷值提高剂价格是多少泓联化工产品质量稳定,设计多样,赢得了众多好评。
十六烷值改进剂的结构种类非常繁多,十六烷值改进剂的主要类型有硝酸酯化合物、有机过氧化物、有机硫化合物、二硝基化合物、醚类、脂肪酸衍生物等。 使用性能适当加入十六烷值改进剂,可提高柴油的十六烷值,但不同的油品组分对添加剂的感受性不同。且各种柴油对十六烷值改进剂的感受性与加入量并不成线性关系,而是当加入量达到一定程度时,感受性逐步趋于零。在柴油中加入添加剂后,可影响柴油闪点,且加改进剂后的柴油,储存一段时间后十六烷值会衰减。因此,建议在使用十六烷值改进剂调合油品时,要尽量使十六烷值在46以上,并尽量减少储存期。
十六烷值是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的重要指标,对柴油发动机的冷启动、尾气排放、燃烧噪音等性能有很大影响。我公司针对国内外各大炼油企业研制生产的柴油十六烷值改进剂,采用国际使用的硝化反应工艺,利用**生产装置组织生产,主要成份为烷基硝酸酯,提高柴油的十六烷值。根据现有的原油加工工艺,直馏柴油的十六烷值一般都大于50,能满足高速柴油机对燃烧性能的需要。为了提高柴油的产量,就要使用催化裂化柴油,而催化裂化柴油的十六烷值较低,一般在30~40,燃烧性能差。石油炼制企业为提高柴油的品质,需采用合理的加工工艺和调合比例以提高柴油的十六烷值。采取添加柴油十六烷值改进剂提高柴油的十六烷值成本低、工艺简单便于操作,为石油炼制企业带来可观的经济效益。 泓联化工深受广大消费者的青睐和好评。
柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料,也是消耗量比较大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成通常国标柴油的密度范围为~,不同型号的密度不同。如:0#柴油,+10#柴油,+20#柴油,-10#柴油,-20#柴油密度,-30#柴油密度,-35#柴油密度,通常柴油密度以,这样一吨柴油大约折合1190公升。 泓联化工的专业和努力能为您提供满意的服务!德州十六烷值提高剂价格是多少
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轻柴油按质量分为质量品,一级品和合格品三个等级,按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上),柴油机的燃料,根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下)。柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。 德州十六烷值提高剂价格是多少