企业商机
十六烷值提高剂基本参数
  • 产地
  • 山东淄博
  • 品牌
  • 泓联
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
十六烷值提高剂企业商机

    组成原油的主要元素是碳和氢。碳含量约83-87%,氢含量约11-14%,两者合计约96-99%。碳和氢以不同数量和方式排列,构成了不同类型的碳氢化合物,简称“烃”。其次还含有少量的硫、氧、氮(这3种元素合计含量约1-4%)以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在,而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响,所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺,加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途、品种繁多的化工原材料,总称为“石油产品”。成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。汽油、柴油是石油的主要产成品。 泓联化工产品规格齐全。德州柴油添加剂销售电话

    柴油作为压燃式发动机燃料,发火性是其重要的燃烧性能指标。柴油的发火性好坏通常用十六烷值表示,也可以用十六烷指数表示。柴油的十六烷值过低将引起发动机工作粗暴,发出金属敲击声,排气冒黑烟,发动机功率下降,油耗率上升。改善柴油的十六烷值,大体上可采用如下几种方法:①对裂化柴油馏分加氢精制②糠醛溶剂抽提芳烃③使用十六烷值改进剂。馏分油加氢主要是脱硫、脱氮、提高其安定性,对改善十六烷值的效果不大;采用糠醛抽提的方法提高十六烷值,这种装置虽然加工费用不高,但要产出大量抽出油,降低柴油产量。添加十六烷值改进剂是提高柴油十六烷值经济而简便易行的途径。常见的十六烷值改进剂有硝基化合物和有机过氧化合物,加入量一般在~。初加入的少量添加剂效率比较高,以后加入的效率逐渐降低;低十六烷值柴油提高的幅度不如高十六烷值柴油大。直馏产品较裂化产品有较高的感受性,例如同样加入,直馏柴油能提高7个单位的十六烷值,而催化裂化产品只能提高3个单位。除提高十六烷值外,十六烷值改进剂还可以改善发动机的启动性能,对冬季使用颇为有利。添加了十六烷值改进剂的柴油,经过几个月的储存,十六烷值会逐渐降低。 日照柴油添加剂批发泓联化工拥有自己的专业的研发部门。

    柴油在发动机中着火性能的一个约定值:正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃。十六烷值越高表明柴油自燃性能越好,发火延迟期越短,发动机工作越平稳。但当十六烷值CN大于65时,由于着火时间太短,燃烧不完全形成碳烟,使排放增加。十六烷值与低温流动性成反比。十六烷值越高,则低温流动性降低,挥发性降低,影响雾化质量,使低温启动性能降低。所以不应追求过高的十六烷值,适当的十六烷值才是比较好的。国三、国四标准规定十六烷值不低于49,国五标准规定不小于51.(十六烷指数不小于46)常识:1、小炼厂的十六烷值基本都没有问题,大厂柴油、比重轻的、合成柴油则要注意。2、十六烷值不足时要添加十六烷值改进剂。常用的十六烷值改进剂是烷基硝酸酯。如:硝酸辛酯和硝酸戊酯。加入千分之一到千分之三可提高2~9个单位。

石油是原油及其加工产品的总称。原油是一种埋藏在地下的天然矿产物,在常温下,大都是呈流体或半流体的状态。其颜色多为黑色或深棕色,少数为暗绿、赤褐或黄色,并具有特殊的气味。它的比重绝大多数在0.8-0.98之间。凝点的差异较大,有的高达30℃以上,也有的却低于—50℃。原油,从化学组成成分来讲,是一种包含由各种元素组成的多种化合物的混合物。它的化学组成十分繁杂,不同产地,甚至同一产地而不同油井在化学组成成分上也有一定的差异。


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    十六烷值改进剂是一些热稳定性相对较差的化合物,在低温时受热就可以分解产生活性自由基。由于自由基的参与使得在较低的温度下也可以发生氧化反应,并且反应速率加快,使得燃烧滞燃期缩短,表观上提高了燃料的十六烷值。十六烷值改进剂的研究不仅体现在现代炼油和石化行业,而且在很大程度上影响了汽车工业的发展。为此,合理的预测柴油十六烷值改进剂的下一步发展趋势是十分必要的。其发展方向主要有以下几点:(1)加强理论研究,明确十六烷值改进剂作用机理。为十六烷值改进剂的开发提供理论基础。(2)对已有产品进行生产工艺上的优化,明确合成机理,选择合适的固体酸作为催化剂减少生产过程中的腐蚀和污染和安全性问题,进一步提高产品的产率(3)开发新型十六烷值改进剂,并在此基础上进行各种改进剂的复配。 泓联化工一直竭诚为各位顾客服务。菏泽柴油添加剂厂家电话

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表示柴油发火性能的指标。柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定为零,以不同的比例混合起来,可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。


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