企业商机
十六烷值提高剂基本参数
  • 产地
  • 山东淄博
  • 品牌
  • 泓联
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
十六烷值提高剂企业商机

柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,

我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45,对于由中间基原油生产的或混有催化裂化组分的轻柴油,其十六烷值允许不低于40。

为保证柴油在柴油发动机中能正常燃烧,要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和粘度,良好的蒸发性和氧化安定性。

十六烷值也不可过高,当十六烷值高于60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。泓联化工以人文绿色低碳环保为发展之道。烟台柴油添加剂价格

    标准燃料的十六烷值按下式计算:十六烷值=100Ψ正十六烷+15Ψ七甲基壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下,可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。十六烷指数按照GB/T11139-1989标准方法,可以通过馏分油的密度和中平均沸点用下式计算其十六烷指数:十六烷指数=ρ20+(ρ20)2+(ρ20)3+(ρ20)4-(lgt50)2式中ρ20—馏分油在20℃时的密度,g/cm3;t50—馏分油的中平均沸点,即用GB/T6536-1997方法对油品进行蒸馏时,馏出50%体积时的相应温度,℃。 烟台柴油添加剂价格泓联化工让您买的舒心,用着放心!

    能够提高柴油CN的过氧化物主要有过氧化氢、二叔丁基过氧化物、1,1-二叔丁基过氧化物环烷烃、2,2-二叔丁基过氧化物烷烃和过氧化苯甲酸叔丁酯等类型。一般添加,可以使柴油CN提高1~8个单位。过氧化物一般不单独加入柴油作为CN改进剂使用,而是与硝酸酯类改进剂混合加入柴油中,有协同作用。酯类在提高CN的同时还可以相分离,保持低温流动性。具有性的酯类有碳酸酯、油酸酯、草酸酯以及部分饱和有机酸酯等。草酸二异戊酯是一种新型的柴油十六烷值改进剂,与柴油有良好的互溶性,改进柴油CN的效果好,添加量1%-10%,可以使十六烷值提高2~20个单位,有很好的应用前景。而且原料来源,合成工艺简单,安全,燃烧时不产生NOx,有望取代硝酸酯。

    主要特点1、适用于调和柴油,添加量随基础油的组成与性质的不同而异。2、不宜直接加入催化裂化柴油,因为含过多的芳烃的柴油其十六烷值的感受性较差。3、该剂的加入不会影响柴油的其他各项指标。4、可在常温下进行柴油调和,生产工艺简单,与柴油的互溶性好。5、具有明显的节油和清净效果。6、改善柴油品质,提***比率,添加成本低。四、使用方法1、直接加入柴油中,使其均匀分布,大批量添加时进行动力调和效果更佳。2、添加量:根据基础油做调制实验后确定添加量,一般添加500~3000ppm可提高十六烷值3~10个单位。五、包装及运输采用20-200升铁桶或塑料桶包装,应避免日晒,在干燥通风处储存,产品保质期18个月。六、注意事项1、按易燃化学品规格储运,需封闭、避光、防火、防潮。2、使用本品者应戴乳胶手套及防护眼镜,如遇本品触及皮肤时可用大量清水冲洗,再用肥皂清洗。3、须用1211干粉、泡沫、二氧化碳灭火器及黄砂灭火,不可用水灭火。 泓联化工已实现生产规模化、管理现代化、服务配套化。

    十六烷值是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的重要指标,对柴油发动机的冷启动、尾气排放、燃烧噪音等性能有很大影响。我公司针对国内外各大炼油企业研制生产的柴油十六烷值改进剂,采用国际使用的硝化反应工艺,利用**生产装置组织生产,主要成份为烷基硝酸酯,提高柴油的十六烷值。根据现有的原油加工工艺,直馏柴油的十六烷值一般都大于50,能满足高速柴油机对燃烧性能的需要。为了提高柴油的产量,就要使用催化裂化柴油,而催化裂化柴油的十六烷值较低,一般在30~40,燃烧性能差。石油炼制企业为提高柴油的品质,需采用合理的加工工艺和调合比例以提高柴油的十六烷值。采取添加柴油十六烷值改进剂提高柴油的十六烷值成本低、工艺简单便于操作,为石油炼制企业带来可观的经济效益。 泓联化工用稳定的质量,合理的价格为您服务。济宁柴油添加剂

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    十六烷值:表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关。一般说来,烷烃的十六烷值比较大,芳香烃的小,环烷烃和烯烃则介于两者之间。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷(规定为100)和十六烷值很小的1-甲基萘(规定为0)配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数,即为该样品的十六烷值。十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等,该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧延迟和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂(如硝酸戊酯),可提高柴油的十六烷值。 烟台柴油添加剂价格

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