年底达到20万/吨；16年价格进一步攀升至40万/吨。期间15-16年新增产能在17年释放，新进入厂商众多，六氟价格17年开始断崖式下跌，跌破15万/吨。18年价格下跌速度放缓，超跌至；19年初价格见底，19年曾探涨，但整体仍供过于求，且碳酸锂价格下行，因此价格继续呈现跌势，20年六氟价格跌破**成本价。目前价格在周期底部已3年，产能出清，需求高增，新一轮涨价周期开启。六氟连续3年盈利低点，目前**已亏损或微利，提价意愿强烈。未来价格分析第一阶段价格涨至盈利修复，第二阶段供给严重不足带来价格快速涨价。我们测算目前六氟**满产情况下成本（不含税），其中原材料主要为无水氢氧化锂、碳酸锂、五氯化磷、氢氧化钠等，成本占比60%左右，其余为折旧、制造、人工等。我们测算，六氟价格涨至10万/吨，**厂商才开始获得合理盈利，即对应30%左右的毛利率，单吨净利润，净利率15%左右。目前价格，价格再上涨1万/吨厂商盈利趋于合理。而第二阶段，我们预计在明年3月-2季度，电动车进入旺季，有可能带来六氟严重供给不足，引起价格跳涨。此外，六氟原材料价格处于历史低点，后续碳酸锂、氢氟酸价格反弹，有望进一步推动六氟价格上行。主要原材料价格处于周期低点。将磷酸锂溶解后，用钙除去磷酸根，但磷酸锂溶解度比磷酸钙要小，根本不可能实现。新疆智能化磷酸锂
公司目前具有年产6000吨六氟磷酸锂的生产能力，产品被比亚迪、杉杉股份、新宙邦、天赐等主流电解液生产厂商使用，并出口韩国、日本等国家，2019年公司将再扩3000吨产能，生产能力将是国内。打造从原材料到新能源汽车的完整产业链近年来，公司凭借先进的氟化工技术和氟资源优势，加快了进军新能源锂离子电池的步伐，形成了萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车完整的产业链。锂离子电池方面，公司重点研发和生产采用软包叠片NCM的三元锂离子电池。2018年上半年公司完成了新型铝壳电池工艺开发，A样电池正在测试中；实施了高能量密度电池开发，硅碳体系经过测试验证；三元材料完成了中试线改造，电池评测性能良好。新能源汽车方面，2015年7月，公司成功收购了红星汽车制造有限公司，产品主要包括新能源乘用车、物流车等，目前已拥有4类公告车型。新款车型从研发到整车制造、市场营销、品牌推广方面做了大量的工作，2018年上半年着力打造的红星纯电动四驱微型SUV“闪闪X2”成功发布，取得了业界的好评，市场反响良好。盈利预测：关键假设：2019年新能源汽车行业补贴政策已经落地，基本符合市场预期，公司2019年六氟磷酸锂扩产3000吨。青海综合磷酸锂磷酸锂贮存：产品不需要特殊条件贮存。
DMC长期开工不足光气法DMC生产工艺已淘汰，取而代之的是酯交换法生产工艺，酯交换法合成DMC装置产能合计约占DMC总产能的90%以上，成为我国DMC生产的主流工艺。该工艺一般采用环氧丙烷和二氧化碳为原料，每生产1吨碳酸二甲酯就要消耗，实现了二氧化碳的绿色化利用。国内DMC的产能虽然较多，但开工率长期维持在50%上下，主要原因是原料环氧丙烷的供应不足：一方面国内环氧丙烷的主要下游是硬泡聚醚、软泡聚醚；另一方面，国内环氧丙烷主要是由氯醇法生产，产生大量的废水和废渣，对环境污染巨大，容易受环保的影响而限产。一旦限产，环氧丙烷供应紧张，首先保证的是聚醚生产的原料供应，DMC的开工自然受到限制。、更环保工艺成熟，优势明显目前，国内DMC主流的生产技术是石大胜华采用的以环氧丙烷为原料的碳酸二甲酯/丙二醇联产工艺，中间产物是碳酸丙烯酯，近期奥克股份与中科院过程工程研究所联合创新开发的“万吨级离子液体固载催化DMC/EG联产新技术”开始走向成熟，该工艺以环氧乙烷为原料，联产碳酸二甲酯/乙二醇，并且采用了新型离子液体固载催化技术，具有明显的优势和巨大的潜力：首先，环氧乙烷较环氧丙烷有成本和环保优势，在大部分时间里。
其电化学稳定窗口可达5V以上，可匹配高电压电极材料，进一步提升质量能量密度。5.工作温度范围宽固态电池针刺和高温稳定性极好，采用无机固体电解质，高操作温度有望达到300℃，从而避免正负极材料在高温下与电解液反应可能导致的热失控。固态电池的发展是一个长期过程，当前面临的问题还有很多：1.成本高，工艺复杂不论是采用有机还是无机电解质，目前固态电池的成本总体偏高，尤其是无机体系的电池很多采用物理/化学气相沉积等复杂的工艺制备，生产速度慢，成本昂贵。全固态电池现在的制备技术成熟度总体一般，能形成规模产能的企业非常有限，技术规模化扩产需要克服的困难还有很多，仍处于推广发展期。2.内阻大，实现快充难度大目前，固态电池电解质材料的离子电导率偏低、电解质与电极件的界面阻抗大，导致固态电池倍率性能整体偏低，内阻较大，高倍率放电时压降较大，在短期内解决快充问题基本上不可能。目前全球布局固态电池的企业很多，相对而言技术成熟度较高、技术沉淀较深的当属法国的Bolloré、美国Sakti3和日本丰田，这三家也分别了以聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的典型技术开发方向，其它的还有三星采用硫化物电解质体系开发固态电池。目前还没有行之有效的将磷酸锂转化为碳酸锂的方法。
或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，并相应暂缓或取消财政补贴。2019年的补贴政策虽然大幅滑坡，但基本符合市场预期，我们认为电解液在经历2018年的价格战大幅降价后，已经接近成本线，2019年降价的空间已经不大，走出价格战后相关公司的业绩有望边际改善，推荐新宙邦、多氟多、奥克股份、石大胜华、天赐材料。、新宙邦：积极布局含氟精细化工新宙邦主要产品包括锂离子电池电解液、电容器化学品、有机氟化学品、半导体化学品，2018年公司实现营收，同比增长，实现净利润，同比增长。积极布局含氟精细化工，各业务发展良好近年来公司在有机氟精细化工领域布局，营收和净利润节节攀升，2018年锂离子电解液销售收入，同比增长；电容器化学品销售收入，同比增长；有机氟化学品销售收入，同比增长；半导体化学品销售收入，同比增长。锂离子电解液业务2018年的增长主要得益于新能源汽车市场的蓬勃发展，但行业竞争异常激烈，陷入了价格战的泥潭，再叠加上游原材料价格持续波动，比如氢氟酸、DMC溶剂等，电解液的价格一跌再跌，公司毛利率下滑，但我们认为电解液价格下跌的空间已经不大，未来边际改善的可能性大。公司坚持自主技术创新。用盐酸溶解后用氧化钙或氢氧化钙进行中和，生产磷酸氢钙和氯化锂溶液。有口碑的磷酸锂剂量
磷酸锂生产氯化锂溶液，基本有两种方法。新疆智能化磷酸锂
这也将推动价格尽快走出底部区间。3、更环保新工艺生产DMC溶剂溶剂是电解液的主要组成部分，占到其质量的80%左右，目前市场上以碳酸酯类溶剂为主，主要品种有碳酸二甲酯（DMC）、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸乙烯酯（EC）、碳酸甲乙酯（EMC）等，其中以DMC为主。除了作为电解液溶剂外，DMC是一种无毒、环保性能优异的化工原料，下游用途极其。DMC在国外大的消费领域是聚碳酸酯（PC），第二大应用领域是在涂料、油墨、胶粘剂行业。除此之外，大应用就是作为有机化学中间体，合成多种产品用于不同行业，比如生产四甲基氢氧化铵（TMAH）用于电子行业，生产聚碳酸酯二醇用于透明树脂，还有用于生产碳酰肼、三光气等。在国内，DMC大的应用领域是油漆、涂料、粘结剂行业，占到其消费总量的50％以上，其次充当溶剂在锂离子电池电解液领域的应用近年来迅速成长，除此之外，在聚碳酸酯、医药、农药等领域也有的应用。全球DMC的商品量主要来源于中国，国外的DMC生产商一般都是配套生产聚碳酸酯，较少向市场销售，我国DMC行业经过多年的发展，产能规模、产量在世界范围内都处于地位，2017年我国DMC的总产能达到74万吨，产量达到35万吨。、受制于环氧丙烷。新疆智能化磷酸锂
