行业基本面：电解液是锂离子电池的“血液”。锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜组成，其工作原理是锂离子在正负极之间往返脱嵌导致外电路电子定向移动形成电流。电解液是锂离子迁移和电荷传递的介质，被喻为锂离子电池的血液。电解液的电导率、水分和酸含量、稳定性等指标直接影响锂离子电池的能量密度、充放电倍率、循环寿命、安全性、稳定性等性能，是锂离子电池体系的重要组成部分。六氟磷酸锂是电解液的。电解液由高纯溶质、溶剂和高纯添加剂按照一定的比例配制而成，其竞争力在于工艺控制和配方。溶质是电解液的，六氟磷酸锂综合性能较好，是目前商业化应用广的锂盐，中期内可替代性较低。一方面，六氟磷酸锂的性能决定了电解液的离子电导率、电化学稳定窗口、高低温稳定性和氧化稳定性等重要性能；另一方面，六氟磷酸锂是电解液的成本重心，成本占比较高，其价格变动直接决定了电解液的价格走势。电解液用量上六氟、溶剂、添加剂各占12%、80%、8%，成本目前由于溶剂涨价、六氟跌价，三者差异缩小，六氟占比40%、溶剂和添加剂各30%。成本分析：六氟价格每上涨1万/吨，对应电解液成本上升1000元。电解液三大原材料（溶剂、锂盐、添加剂）成本占比85%+。偏磷酸锂 LiPO3=85.91,无**状固体 密度2.461加热至红热时熔不溶于水,溶于稀酸由磷酸二氢锂加热失水转变得。现代化磷酸锂价格优惠
目前主要采用氟化钙和五氧化二磷为原料干法反应制备五氟化磷气体，再将高纯氟化锂与五氟化磷气体在加压条件下干法合成六氟磷酸锂。LiF（固）+HF（气）—LiHF2（固）—LiF（多孔）+HF（气）LiF（多孔）+PF5——LiPF6气固反应法操作比较简单，但是反应需要在高温高压条件下进行，生成的六氟磷酸锂会在氟化锂表面形成一层致密的保护膜，阻止反应的进一步进行，导致终产品中含有大量的氟化锂，一次性产率*为30%左右，产品纯度不高。虽然采用反复通脱氟化氢、通五氟化磷的方法可以提高产率，但仍难以达到商品化六氟磷酸锂的纯度标准，且增加了制备成本，目前气固反应法并没有实现大规模应用。离子交换法*用于实验室离子交换法是将六氟磷酸盐和含锂化合物在有机溶剂中发生离子交换反应从而生成六氟磷酸锂，珠海赛纬具备离子交换法制备六氟磷酸锂的技术。XPF6+Li+——LiPF6+X+离子交换法避免使用腐蚀性较强的五氟化磷作为原料，反应一步到位。但是该方法反应效率较低，使用的强碱很容易与有机溶剂发生反应，制得的六氟磷酸锂纯度不高，且成本较高，一般只用于实验室制备六氟磷酸锂。现代化磷酸锂价格优惠弃液处理产生的磷酸钠可以用于沉淀磷酸锂。
SEI膜)成膜添加剂、阻燃添加剂、高低温添加剂、过充电保护添加剂、控制电解液中水和HF含量的添加剂等。续航里程和充电速度一直是制约新能源汽车性能的关键因素，提高续航里程的关键是提高电池的能量密度，在不改变电池充放电原理的前提下，主要分为两个大方向：一是提高活性物质容量，比如向高镍三元正极和硅碳负极发展；另外一个是提高工作电压，通过提高工作电压能够有效的提高材料的电压平台，在其它因素不变的情况下储存更多的能量。续航里程和充电速度一直是制约新能源汽车性能的关键因素，提高续航里程的关键是提高电池的能量密度，在不改变电池充放电原理的前提下，主要分为两个大方向：一是提高活性物质容量，比如向高镍三元正极和硅碳负极发展；另外一个是提高工作电压，通过提高工作电压能够有效的提高材料的电压平台，在其它因素不变的情况下储存更多的能量。针对高镍材料的氧化性太强，目前业界的共识是，高镍时代要降低电解液在电极表面的反应活性、改善界面相容性都需要通过特种添加剂来解决，比如近年来出现的LiFSI、DTD、RPS等添加剂：双亚胺锂LiFSI具有比LiPF6更好的热稳定性、导离子能力及更高的锂离子迁移数，它能够提高电解液的电导率和锂离子迁移数。
是公司主要利润来源公司氟化盐主要产品为无水氟化铝、高分子比冰晶石、六氟磷酸锂及以电子级氢氟酸为主的多酸等。氟化铝主要用作铝电解的助熔剂，可降低电解温度，增强导电性能，调整电解质分子比，有利于氧化铝的电解和降低电解过程中的能源消耗。公司的无水氟化铝生产技术达到国际先进水平，通过产业并购整合资源后，产供销优势进一步显现，公司氟化铝总产能已经达到39万吨。冰晶石和氟化铝一样也是作为助熔剂，公司通过自主创新和集成创新先后成功研究开发了氟硅酸钠法、氟铝酸铵法、粘土盐卤法等拥有自主知识产权的冰晶石生产新工艺，可生产高、中、低分子比等不同化学成份和粉状、粒状等不同物理形态的系列冰晶石产品。公司的冰晶石生产技术达到国际先进水平，产销量全球。六氟磷酸锂作为锂离子电池电解质，主要用于锂离子动力电池、锂离子储能电池及其他日用电池。六氟磷酸锂的合成难度较高，容易水解，对设备和操作人员要求高、工艺难度极大。2011年之前，国内的电解液生产厂家所用六氟磷酸锂全部外购且价格昂贵，2011年，公司完成了年产200吨六氟磷酸锂项目建设，率先打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断，成功实现了进口替代。对醋酸甲酯羰基化合成醋酐过程中醋酸锂的作用进行了研究。
公司目前具有年产6000吨六氟磷酸锂的生产能力，产品被比亚迪、杉杉股份、新宙邦、天赐等主流电解液生产厂商使用，并出口韩国、日本等国家，2019年公司将再扩3000吨产能，生产能力将是国内。打造从原材料到新能源汽车的完整产业链近年来，公司凭借先进的氟化工技术和氟资源优势，加快了进军新能源锂离子电池的步伐，形成了萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车完整的产业链。锂离子电池方面，公司重点研发和生产采用软包叠片NCM的三元锂离子电池。2018年上半年公司完成了新型铝壳电池工艺开发，A样电池正在测试中；实施了高能量密度电池开发，硅碳体系经过测试验证；三元材料完成了中试线改造，电池评测性能良好。新能源汽车方面，2015年7月，公司成功收购了红星汽车制造有限公司，产品主要包括新能源乘用车、物流车等，目前已拥有4类公告车型。新款车型从研发到整车制造、市场营销、品牌推广方面做了大量的工作，2018年上半年着力打造的红星纯电动四驱微型SUV“闪闪X2”成功发布，取得了业界的好评，市场反响良好。盈利预测：关键假设：2019年新能源汽车行业补贴政策已经落地，基本符合市场预期，公司2019年六氟磷酸锂扩产3000吨。醋酸锂的比较好添加量与碘甲烷和铑浓度呈函数关系。现代化磷酸锂应用
磷酸锂具有明显的刺激作用,能刺激皮肤和黏膜,对胃肠道和***系统有损害。现代化磷酸锂价格优惠
**处于微利甚至亏损状态。4当前六氟磷酸锂供需不平衡，引发新一轮涨价周期自7月以来，上游环氧丙烷供应出现不足，导致主要溶剂DMC有效供给出现不足，从而不断推高DMC价格。据百川数据披露，在9月中旬，石大胜华溶剂DMC报价高达万元/吨，创出了历史新高。由于环保要求、新工艺进展缓慢导致国内新建产能投产持续低预期，短时间内供给状况恐难以改善，DMC供给收紧成必然事实。DMC价格的持续攀升无疑加剧了六氟磷酸锂厂家的成本压力，促使六氟磷酸锂厂家选择提高产品售价。整体看，GGII认为，六氟磷酸锂价格中短期内仍将缓慢回升，但上涨不会大幅度上升，将会维持在理性范围内。主要原因是一方面六氟磷酸锂产能将逐渐释放；另一方面，原材料与加工成本助推，价格已经见底，正步入周期性上涨区间。随着市场价格上涨，之前停止生产的产能开始重新恢复启动，但由于六氟磷酸锂生产对环境要求较高，重新启动产能到终出货需要2-4个月的时间，而四季度市场需求会继续快速增长，预计此轮价格上涨将会持续到明年二季度，价格区间在12-14万元/吨，之后随着原有市场产能供给逐渐释放，市场供需紧张局面开始得到缓解，产品价格也将回调。现代化磷酸锂价格优惠
