所述FPC化学镀镍沉金的方法包括以下步骤51、将FPC浸入镍槽和金槽中，对FPC进行***次镀镍沉金处理；52、将FPC取出，用干膜覆盖非沉金区域或金层厚度已经满足要求的焊盘；53、对覆盖干膜的FPC进行显影处理；54、再将处理后的FPC浸入金槽中，进行第二次沉金处理，并根据需要沉金的厚度要求调整沉金的时间。下面分别针对上述步骤进行详细说明步骤SI为将FPC浸入镍槽和金槽中，对FPC进行***次镀镍沉金处理；这一步骤的方法基本与现有技术相同，就是将FPC整板侵入镍、金槽液中，对需要镀镍金的表层进行镀镍沉金，此时，应当使得小焊盘上的金层厚度满足需求，从而调整沉镍金的时间。根据实验发现，电Ni时间2530min,沉金时间1-2min。成品后厚度(Ni:6-1Oum,AU:)。在本实施例中，镍槽的主要成份有镍盐,还原剂,和多种有机添加剂；金槽的主要成份金盐为氰化亚金钾，含金量，将镍槽的PH调整为，注意用铵水调整时须缓慢加入且少量多次进行。进一步地，镍槽的槽液温度控制在80V-90°C之间，金槽的温度控制在450C-50°C,以保证反应的顺利进行。镍的磷含量6-8%;含量低，其抗蚀性，焊锡性都会变差，且镍层表面易钝化，含量高，会影响镍层的质量，增大镍层的内应力，使金镍之间的结合力变差。如何改善中磷化学镀镍添加剂工艺流程？淄博航空产品中磷化学镍
该镍-磷合金镀液中各成份含量为氯化镍25-60克/升，次磷酸盐10-50克/升，柠檬酸盐8-20克/升。配制过程为(1)按配制镀液的体积分别称量出计算量的各种药品，分别用少许蒸馏水将其分别溶解，由于镍盐在室温水中溶解速度很慢，必须用热水并在不断搅拌下溶解；(2)将溶解后的柠檬酸盐及其它添加剂在搅拌条件下与氯化镍溶液混合；(3)将另配制的还原剂溶液在搅拌条件下倒入，用蒸馏水将所得的溶液稀释到计算体积，并用1M氢氧化钠溶液调节镀液的PH值；(4)加入稳定剂，必要时过滤。4、化学镀工艺。将制作好的修磨轮基体进行镀前处理，过程为化学除油、热水清洗、冷水清洗、电解清洗、浸酸活化、冷水清洗、去离子水洗或预热浸洗，放入上述镍-磷合金镀液中，应用喷涂设备及工具将金刚石微粉定向随机地喷涂于修磨轮齿面上，在50-8(TC浸镀10-20小时，水洗，热风吹干。本发明的有益效果为采用化学镀镍-磷/金刚石的方法，制作高精度齿轮式金刚石修磨轮，相比电镀法有以下明显优点成本与外镀法相差不大，但由于化学镀镀层厚度非常均匀，化学镀液的分散力接近**,无明显的边缘效应，几乎是基体齿轮的复制，因此精度要明显高于外镀法；相对于内镀法，精度相差不大，但由于不需制作高精度的镀模。宁波航空产品中磷化学镍只要工件表面和镀液接触，中磷化学镍工件每个面的镀层厚度都基本相同，即使凹槽、缝隙、盲孔也是如此。
放入超声频率为40KHZ的超声清洗机中超声2min，倒出上层液体得到级微粉；c、在充分搅拌条件下，将上述b中的微粉加入到分散剂溶液中，50°￡水浴条件下浸泡30min，滤出液体后得到第二级微粉，所述的分散剂是4%的十二烷基钠溶液；d、将上述步骤c中得到的第二级微粉再用去离子水清洗一遍，过滤干净后得到第三级微粉，第三级微粉泡入电镀镍溶液中备用。使用此法得到的微粉，能快速有效地通过共沉积的方式固结在钢丝基体上，镀镍金刚石微粉充分活化、迅速上砂、且结合力优良，具有金刚石微粉之间团聚现象消除的优点，并且在活化，上砂速度，结合力方面比较好。镀镍金刚石微粉的前处理方法为:在超声条件下用热去离子水充分洗涤化学镀镍微粉，去除化学残留、在充分搅拌条件下，将微粉加入到混有一定浓度的酸和金属镍缓蚀剂的溶液中侵蚀活化，将微粉加入到热的分散剂溶液中，使微粉表面吸附上一层分散剂薄膜，清洗一遍滤干，泡入镀液中待用。有效的解决了传统的因处理不当引起过腐蚀或者活化不完全，以及微粉在上砂过程中不上砂和上砂前微粉的自团聚而导致的上砂团聚的问题。通过该方法能使镀镍金刚石微粉充分活化迅速上砂且结合力优良，金刚石微粉之间团聚现象消除。
即用热水洗，同时避免在酸性环境下存放。4.根据权利要求I所述的FPC化学镀镍沉金的方法，其特征在于，所述镍槽的PH值的范围在；金槽的PH值范围在。5.根据权利要求I所述的FPC化学镀镍沉金的方法，其特征在于，所述镍槽的槽液温度控制在80°C_90°C之间，金槽的温度控制在45°C-50°C之间。6.根据权利要求I所述的FPC化学镀镍沉金的方法，其特征在于，所述镍槽的磷的含量在6%到8%之间。7.根据权利要求I所述的FPC化学镀镍沉金的方法，其特征在于，所述干膜为型号为W200或W300的杜邦干膜。全文摘要本发明公开了一种FPC化学镀镍沉金的方法，其首先通过***次镀镍沉金进行初步处理，然后对不需要再次镀镍沉金的焊盘或非沉金区用干膜进行覆盖，显影后再进行第二次沉金处理，从而保证了厚金的要求，以及保护小焊盘处焊接时所需的金厚层，获得良好的可靠性和外观品质。化学镀镍—磷合金中磷的含量对镀层性能的影响。
对碳化硅／钛化合物复合材料表面进行预浸一层金属前处理，然后经过碱性化学镍与酸性镀中磷化学镍两步工艺在复合材料表面获得中磷化学镍镍磷合金镀层利用形貌观察、成分分析、电化学试验、热震测试研究了中磷化学镍镀层的组织与性能。中磷化学镍得到中磷镀层呈明显的胞状组织，镀层较完整均匀，厚度为15～20μm经化学镀覆之后，碳化硅复合材料的自腐蚀电位得到了大幅提高，维钝电流密度明显减小，耐蚀性能明显提高复合材料与镍磷合金镀层具有较高的结合强度。全光亮环保型中磷化学镀镍。汽车零件中磷化学镍添加剂
中磷化学镍溶液金属杂质容忍度极高,镀液工作寿命长。淄博航空产品中磷化学镍
从图中可以看出镀层的表面形貌相对于基础化学镀镍磷得到的镀层，实施例2得到的化学镀镍磷合金镀层更加均匀。采用上海辰华CHI660E电化学工作站，采用三电极体系，在％的NaCl溶液中进行极化曲线测试，评价镀层的耐腐蚀性。将实施例2所得的镍磷合金镀层(S＝1cm2)作为工作电极，网状的钌钛锡电极为辅助电极，饱和甘汞电极为参比电极。利用Tafel曲线，可以得到了基础化学镀镍磷镀液得到的化学镀镍磷合金镀层和实施例2得到的化学镀镍磷合金镀层的腐蚀电流、腐蚀电位及线性极化电阻，如表1所示。表1镀层的腐蚀电位、腐蚀电流及线性极化电阻从表1中可以看出，实施例2的化学镀镍磷镀液中加入无机添加剂(亚铁)后，腐蚀电位正移。腐蚀电流减小为原来的一半，线性极化电阻增加，说明镀层的耐腐蚀性增强。综上所述，可知化学镀镍磷镀液中添加无机添加剂后，可以有效地提高化学镀镍的镀速及镀层的磷含量，而且所获得的镀层更均匀细致，耐蚀性增加。淄博航空产品中磷化学镍
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