德国汽车零部件巨头博世(BOSCH)，2015年收购美国电池公司“Seeo”，并与日本的GSYUASA(汤浅)电池公司和三菱重工共同建立了新工厂，主攻固态锂离子电池。6、投资建议2019年新能源汽车补贴政策在2019年3月26日晚发布，总体而言，对各类车型的补贴都有较大的滑坡，但基本符合市场预期，我们光大证券汽车行业组认为2019年全年电动汽车的产销量有望突破150万辆，同比增速接近30%。此次补贴政策同样设置了过渡期，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。期间，符合2018年但不符合2019年技术指标要求的车型，补贴为2018年补贴标准的；符合2019年技术指标要求的车辆按照2018年补贴的；燃料电池汽车按2018年对应标准的；过渡期后地补取消。对于锂电材料而言，我们认为补贴政策中要特别关注两点：1.对于电池系统能量密度上限没有做调整。2018年的补贴政策导向主要是将企业向高能量密度、高续航方向引导，此次补贴政策不再干涉技术方向，技术指标上限不做调整（乘用车160wh/kg），反映了监管层防止企业盲目追求能量密度的意图；2.对于安全性要求更高。要进一步加强安全性和一致性监管，由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。对由于产品质量引发重大安全事故。磷酸锂铁是一种化学物质，分子式是Fe. H3 O4 P . Li，分子量为157.76。。综合磷酸锂说明书
SEI膜)成膜添加剂、阻燃添加剂、高低温添加剂、过充电保护添加剂、控制电解液中水和HF含量的添加剂等。续航里程和充电速度一直是制约新能源汽车性能的关键因素，提高续航里程的关键是提高电池的能量密度，在不改变电池充放电原理的前提下，主要分为两个大方向：一是提高活性物质容量，比如向高镍三元正极和硅碳负极发展；另外一个是提高工作电压，通过提高工作电压能够有效的提高材料的电压平台，在其它因素不变的情况下储存更多的能量。续航里程和充电速度一直是制约新能源汽车性能的关键因素，提高续航里程的关键是提高电池的能量密度，在不改变电池充放电原理的前提下，主要分为两个大方向：一是提高活性物质容量，比如向高镍三元正极和硅碳负极发展；另外一个是提高工作电压，通过提高工作电压能够有效的提高材料的电压平台，在其它因素不变的情况下储存更多的能量。针对高镍材料的氧化性太强，目前业界的共识是，高镍时代要降低电解液在电极表面的反应活性、改善界面相容性都需要通过特种添加剂来解决，比如近年来出现的LiFSI、DTD、RPS等添加剂：双亚胺锂LiFSI具有比LiPF6更好的热稳定性、导离子能力及更高的锂离子迁移数，它能够提高电解液的电导率和锂离子迁移数。回收磷酸锂咨询问价无水醋酸锂的用途及说明。
我们认为年内六氟磷酸锂价格有望恢复至合理水平10万/吨，短期涨价延续至12月上旬。而21、22年六氟整体供给紧平衡，我们认为价格有望涨至12-15万/吨，不排除季节性供需失衡，加剧价格跳涨。我们测算六氟价格每上涨1万/吨，可增厚利润，对天赐、多氟多、天际等**弹性大。行业玩家：电解液**集中度提升，小厂出清，格局稳定且不断优化。从国内电解液竞争格局上看，2017至2019年，**大厂商占比分别为61%、68%、74%，20年1-8月提升至77%。19年天赐材料、新宙邦、江苏国泰三家占比达到58%，20年1-8月三家占比达到61%。**份额进一步提升，小厂逐步出清，集中度明显增加。名义产能和实际产能存在差别，行业产能利用率出现分化。六氟磷酸锂行业名义产能和实际产能存在差别，由于六氟磷酸锂价格长期处于周期底部，行业部分高成本产能关停，产能从开启、爬坡到满产需要一定的时间。同时，部分企业如杉杉股份2020年将六氟磷酸锂生产产线整体处置，作价780万元出售给泗阳宏丰废旧物资回收有限公司；滨化股份2020年上半年六氟磷酸锂产能利用率*为，造成行业实际产能远小于名义产能。目前**企业产能处于满产状态，而落后产能利用率仍比较低。
1、电解液是锂离子电池重要组成部分、电解液是锂电四大材料之一锂离子电池中四大材料主要是指正极、负极、隔膜、电解液，其中电解液是锂离子在正负极之间传输的通道，是保证锂离子电池内电路畅通的媒介，和外电路一起组成了锂离子电池的供电通路。电解液质量占整个电池材料的15%，体积占比32%，据我们估计在电池成本中占比6%-9%。虽然电解液在电池成本中占比较低，但是电解液性能会直接影响锂离子电池的比容量、工作温度范围、循环效率、安全性等性能。电解液一般由溶质（锂盐）、溶剂、添加剂按照一定配方组成，对其性能的基本要求主要有三个：、要求选用合适的溶剂和石墨负极相兼容，能在石墨负极表面形成SEI层，目前主要选用碳酸酯类溶剂；第二、需选择合适的锂盐，能在正极铝箔集流体表面形成有效钝化膜，铝的腐蚀；第三、要综合考虑电解液的离子电导率、黏度和锂盐溶解度等因素。据智研咨询统计，电解液原材料成本构成中，锂盐成本占比在60%，溶剂占比30%，添加剂成本占比10%，而在质量占比上，溶剂占比为80%左右。、电解液需求高速增长，强者恒强过去几年，随着国内电动汽车的高速发展，对电解液的需求逐年抬升，保持较高的增长速度，据高工锂电统计。无水醋酸锂计算机化学数据。
公司目前具有年产6000吨六氟磷酸锂的生产能力，产品被比亚迪、杉杉股份、新宙邦、天赐等主流电解液生产厂商使用，并出口韩国、日本等国家，2019年公司将再扩3000吨产能，生产能力将是国内。打造从原材料到新能源汽车的完整产业链近年来，公司凭借先进的氟化工技术和氟资源优势，加快了进军新能源锂离子电池的步伐，形成了萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车完整的产业链。锂离子电池方面，公司重点研发和生产采用软包叠片NCM的三元锂离子电池。2018年上半年公司完成了新型铝壳电池工艺开发，A样电池正在测试中；实施了高能量密度电池开发，硅碳体系经过测试验证；三元材料完成了中试线改造，电池评测性能良好。新能源汽车方面，2015年7月，公司成功收购了红星汽车制造有限公司，产品主要包括新能源乘用车、物流车等，目前已拥有4类公告车型。新款车型从研发到整车制造、市场营销、品牌推广方面做了大量的工作，2018年上半年着力打造的红星纯电动四驱微型SUV“闪闪X2”成功发布，取得了业界的好评，市场反响良好。盈利预测：关键假设：2019年新能源汽车行业补贴政策已经落地，基本符合市场预期，公司2019年六氟磷酸锂扩产3000吨。将磷酸锂溶解后，用钙除去磷酸根，但磷酸锂溶解度比磷酸钙要小，根本不可能实现。综合磷酸锂说明书
提供生产磷酸锂废料的厂家使用。综合磷酸锂说明书
进入21世纪以来，国内精细化工业进入了新的发展时期，涌现了一大批规模销售企业，使精细化工的生产门类、品种不断增加，领域日益扩大，精细化工成为充满活力的朝阳工业。作为碳酸锂，氢氧化锂，硫酸锂，氟化锂的重要组成部分，防锈颜料发挥着减缓金属腐蚀的效果，常见的含重金属的防锈颜料虽然性能优异，但对环境会造成极大污染，因而在实际使用中逐渐受到限制。与此同时，化工行业市场竞争加剧，将物流环节从生产企业剥离出来实现整体外包，继而推行第三方物流以及供应链管理，是有限责任公司企业增强市场竞争力的另一突破。是对化工原料及产品的生产加工及销售碳酸锂 1.用于狂燥性,制作剂等。是制取锂化合物和金属锂的原料。可作铝冶炼的电解浴添加剂。在玻璃、陶瓷、医药和食品等工业中应用,亦可用于合成橡胶、染料、半导体及工业等方面。 2.用作抗躁狂药。用作搪瓷玻璃的添加剂,可增加搪瓷的光滑度,降低熔化点,并增强瓷器的耐酸、耐冷激、热激性能。在显像管制造中,它可提高显像管的稳定性并增加强度、清晰度,并降低表面粗糙度。还用于制造其他锂化合物、荧光粉及电解铝工业等。 3.用作光谱分析试剂,催化剂。用于锂盐制备,制药及陶瓷、玻璃工业。 4.用作铝冶炼的电解添加剂和用于电镀处理中。 氟化锂 用于铝电解和稀土电解的添加剂，降低电解质熔点和粘度，提高电流效率；在陶瓷工业中，用于降低窑温和改进耐热冲击性、磨损性和酸腐蚀性；同时还用于制取各种含氟化锂单晶的原料、特殊光学仪器及激光。 硫酸锂 分离钙和镁。制药工业。陶瓷工业。 氢氧化锂 用于制锂盐及锂基润滑脂,碱性蓄电池的电解液,溴化锂制冷机吸收液等 醋酸锂 饱和和不饱和的脂肪酸的分离，制药工业用于制备剂，也用作锂离子电池原料。产品差异化和专业化的发展要求，将会为企业发展带来新的生机，需要发展一些**产品、特种性能产品及差异化产品来满足市场分层次的需求。综合磷酸锂说明书
