组成原油的主要元素是碳和氢。碳含量约83-87%,氢含量约11-14%,两者合计约96-99%。碳和氢以不同数量和方式排列,构成了不同类型的碳氢化合物,简称“烃”。其次还含有少量的硫、氧、氮(这3种元素合计含量约1-4%)以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在,而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响,所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺,加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途、品种繁多的化工原材料,总称为“石油产品”。成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。汽油、柴油是石油的主要产成品。 泓联化工的专业和努力能为您提供满意的服务!枣庄十六烷值改进剂生产厂家
十六烷值改进剂的结构种类非常繁多,十六烷值改进剂的主要类型有硝酸酯化合物、有机过氧化物、有机硫化合物、二硝基化合物、醚类、脂肪酸衍生物等。 使用性能适当加入十六烷值改进剂,可提高柴油的十六烷值,但不同的油品组分对添加剂的感受性不同。且各种柴油对十六烷值改进剂的感受性与加入量并不成线性关系,而是当加入量达到一定程度时,感受性逐步趋于零。在柴油中加入添加剂后,可影响柴油闪点,且加改进剂后的柴油,储存一段时间后十六烷值会衰减。因此,建议在使用十六烷值改进剂调合油品时,要尽量使十六烷值在46以上,并尽量减少储存期。枣庄十六烷值改进剂生产厂家泓联化工在产品规格配套方面占据优势。
凝点表示柴油的低温流动性,是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的比较高温度,是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前,先析出石蜡晶体,不同原油和不同炼制方法获得的柴油,这些晶体的形状和大小也不同,它们往往会堵塞柴油机的滤网,造成供油中断。因此,使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。柴油在使用前应充分沉淀、过滤,以排除杂质,一般不应少于48小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件,稍有机械杂质进入,就会遭到严重磨损。另外,柴油在低温条件下使用时,应进行预热。不同标号的柴油,由于它的质量指标除凝点外基本相同,所以可以在适合季节用油的情况下混用。
柴油在柴油机内燃烧的过程是短促而复杂的物理化学过程,分为滞燃期、速燃期、缓燃期、和补燃期四个过程,而缩短滞燃期可提高柴油的燃烧性能。十六烷值改进剂作用机理就是缩短柴油的滞燃期。柴油十六烷值改进剂在柴油燃烧过程中提供自由基化合物,这些自由基化合物参与柴油的氧化、分解反应。以自由基为中心引发氧化链式反应,的降低柴油的自燃活化能,缩短柴油的滞燃期,提高柴油在柴油机中燃烧时的自燃性,改善发动机的冷启动性能,降低燃烧噪音及柴油机的污染排放。
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柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45,对于由中间基原油生产的或混有催化裂化组分的轻柴油,其十六烷值允许不低于40。
为保证柴油在柴油发动机中能正常燃烧,要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和粘度,良好的蒸发性和氧化安定性。
十六烷值也不可过高,当十六烷值高于60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。泓联化工始终坚持以人为本,恪守质量为金,共创未来新高的经营方针。滨州十六烷值改进剂价格行情
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标准燃料的十六烷值按下式计算:十六烷值=100Ψ正十六烷+15Ψ七甲基壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下,可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。十六烷指数按照GB/T11139-1989标准方法,可以通过馏分油的密度和中平均沸点用下式计算其十六烷指数:十六烷指数=ρ20+(ρ20)2+(ρ20)3+(ρ20)4-(lgt50)2式中ρ20—馏分油在20℃时的密度,g/cm3;t50—馏分油的中平均沸点,即用GB/T6536-1997方法对油品进行蒸馏时,馏出50%体积时的相应温度,℃。 枣庄十六烷值改进剂生产厂家