说到驾校，很多人一反应出来的词汇都是：教练凶、送礼、潜规则、混乱之类，的确，这些都存在过，但你不得不承认，放在任何一个行业，其实都存在，只是形式不一样而已。我是一个从事驾培行业7年的创业者，经历了驾校蓝海市场到红海市场转变，教练从有的师傅到服务行业的普通从业者转变。这一切的一切，与互联网的发展有着密不可分的关系。互联网的发展，使得考驾照的学员了解的信息更多，选择更多，增加了驾校与驾校之间的竞争，驾校培训说到底还是一个服务业，服务业讲究的是服务质量，是体验，是口碑，经过长时间的竞争，优胜劣汰，现在的驾校已然不是之前那种混乱的现象。当然，驾校之间肯定有优劣之分，服务质量、教练素质、场地环境以及收费标准都是不可或缺的衡量标准。 无锡驾校选择哪家呢，新宇值得您信赖，快来报名吧！滨湖区通过率驾校推荐
不是我脾气差，是有时候控制不住情绪吼，有些女学员受不了觉得委屈，有段时间我特别注意对女学员的说话方式，特温柔，结果有人反映我对男女学员态度不一致，不平等，很暧昧。我就.....算了算了。后来我就一视同仁了，爱谁谁。有些学员真的不骂不行，不像在学校里，每个人都目标明确地在学校，来驾校的并不一定那么想把车学成，真的。很多学生其实是被爸着来学车，或者暑假实在闲着没事儿干，陪朋友来，对考驾照这件事其实无所谓，抓紧每一个休息间隙玩手机什么的。有个学生还特地带来车用手机支架挂在风口拍抖音，被我劈头盖脸一顿骂。这届学车的年轻人，真的是我带过差的一批。江苏口碑好驾校认真负责驾校的服务学校。欢迎来电咨询无锡新宇！
C1和C2的含义：C1是手动变速器小型车辆的牌照，C2是自动变速器小型车辆的牌照C1和C2的培训费用：C2比C1贵，因为自动档的教练少，手动档的教练少，维修费用高。此外，自动档的学员比手动档少。这样一来，C1的考试费用比C2便宜一点。C1和C2的测试难度：据说C2比C1简单，其实它们同样困难。C2和C1只是不同的测试车辆。C1驾照为小型手动车，C2驾照为小型自动车，且检测项目相同。要求进行科目1理论考试、科目2现场考试、科目3道路考试、科目4安全文明驾驶常识考试。
我们来看看目前传统驾校三大问题：①模式落后。传统的驾校培训市场对学员是指定教练，在服务过程中对态度不满意的不能容易更改，同时出现严重现象教练红利收取红包，收取学员烟酒礼包，才能顺利学车通过。还有一个教练服务的学员不止十个，导致很难提供质量的服务体验给消费者。而教练还是沿用个人思维模式，无法做到集团化和规模化精英培训。②盈利单一。传统驾校机构盈利能力单一，比较有限，**依靠学员报名之间的价格差获得企业一个收入，没有有效的把学员转化盈利或更大的后端平台，让客户比较大化的维续赚钱系统。在任何一个企业如果单一产品为企业一个盈利，那么这个企业的增长与面临市场淘汰机制将会很大。 事前要问清各个时间安排的大致情况，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。
理性选择收费通道驾车上过高速的小伙伴应该都知道，高速收费站出入口会有多条收费通道，其中常见的就是ETC车道和人工车道。ETC通道顾名思义就是专为装载了ETC车载器的车辆而设立的，倘若爱车装有ETC，那么就可以直接选择此通道，通行速度会很大提升。我们知道，在高速公路上驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，而这些恰恰是新手们所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着巨大的危险。蜀黍提醒新手们一定要养成良好的驾驶习惯远离文中提到的驾驶恶习才能确保每一次高速出行顺利哦~ 寻找驾校的专业生产学校。欢迎来电咨询无锡新宇！江苏口碑好驾校认真负责
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老司机陪同不可少对于尚在实习期内的新手而言，倘若要驾车上高速，那么就一定要有一位驾龄在三年以上的老司机的陪同。如若未满足这一条件，那么新手就会受到处罚。出于安全行车的考虑，也出于法律法规的强制要求，新手一定得找一位满足条件的老司机陪同出行。高速公路自主取卡得注意现如今，部分的高速路段收费站开始使用自主取卡。由于新手经验浅薄，对车距的掌握无法一步到位，因此很容易就把控不好车辆停靠的位置，导致车辆与自主取卡器间隔较大，车主也就无法顺利拿到卡。这时候，倘若车主打算解开安全带去拿卡，那么一定得记得将挡位挂在P挡或者是拉起手刹。滨湖区通过率驾校推荐
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