新能源汽车维修专业培养具有良好职业素养,掌握纯电动及混合动力电动汽车基本结构原理与检修、电子控制系统技术、驱动电机及控制技术、动力电池管理与维护、汽车车载网络技术等新能源汽车技术必要的基本理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具,从事新能源汽车需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除,以及汽车后市场相关技术服务、技术管理等工作,具备一定的创新能力和开拓精神的技术技能型人才。新能源汽车上,不管是三电系统,还是智能座舱、高阶驾驶辅助,都是传统汽车维修工人需要面临的全新领域,如果不了解厂家的维修方式与方法,一些第三方的维修机构可能没有办法找到问题并加以解决。更棘手的是,国内电动智能汽车更新迭代的速度之快,根本没有留给汽修培训和教育机构足够的时间,来进行人才的培养与训练。节能与新能源汽车是实现中国制造2025的重要组成部分,也是实现我国汽车强国战略的重要机遇。新能源汽车检测有哪些
新能源汽车“风口”强劲,但相应的配套服务、经销商、售后维保体系还处于布局加速阶段,对于站在车企背后的汽车后市场企业来说,无疑是发展新方向、新机遇。伴随着新能源汽车保有量的大爆发,只新能源汽车保险维修市场规模将接近3000亿元,到2025年,国内新能源汽车专业人才缺口将达数百万人。汽车市场决定了人才需求,汽修专业人才紧俏,汽修专业就业量逐年增长。汽修专业科班出身、有工作经验者成为各用人单位竞相争抢的对象。因此,新能源汽车检测与维修技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。兴国新能源汽车维修专业环保意识的提高也推动了新能源汽车维修专业的重要性。
随着我国汽修行业发展进程的不断加快,新能源汽车凭借生态环保、低耗能等优势在汽车行业占据了一席之地,未来新能源汽车也有着较为广阔的发展空间。在这一良好形势之下,必须培养出具有专业能力的复合型人才来匹配新能源汽车行业,有效推动汽车行业的可持续发展。基于此,高校加强汽车维修专业复合型人才培养工作的重视程度,着力思考具体人才培养对策已经势在必行。新能源汽车维修专业复合型人才培养的意义上来看,新能源汽车行业的迅速崛起,给相关技术人员也提出了较高的要求。众所周知,人才是行业发展的根基,行业的发展离不开人才的“新陈代谢”,只有给行业不断注入新鲜血液,才能更好地促进行业发展。而高校是人才培育的基地,高校开设的汽车维修专业是汽车行业人才的孕育场所,高校做好人才培养机制的构建工作,不仅能实现高校人才培育目标,而且还能促进学科建设革新、促进汽车行业创新转型,具有多重实际意义。
新能源汽车维修指的就是电动汽车或者是插电式混合动力汽车的维修,新能源维修主要学习的有汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。国内的新能源汽车销量目前在全球都是非常高的,但是汽车维修的人才稍微有些落后,暂时还没有得到足够的重视,汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车维修专业是顺应汽车行业发展的需要,是顺应社会发展的需要,是顺应学校发展的需要,它前景广阔。新能源汽车维修专业需要了解新能源汽车的工作原理和技术特点,能够进行系统诊断和维修。
新能源汽车维修专业复合型人才培养机制的构建是汽车维修行业发展中的必要前提条件。当前新能源汽车的技术认可度不高,短期内普遍普及的几率较低,而且其是否能代替油耗型汽车还需经过较长一段时间的实践,这一过程中需要一批专业的技术型人才从事该领域,深入研究新能源汽车维修的中心技术。而高校作为人才培育的主阵地,开设新能源汽车维修专业的目的就是为该领域培养高精尖人才,解决行业“卡脖子”的问题。由此可见,高校构建完善的人才培养机制能有效促进新能源汽修行业的转型。与传统燃油车服务点相比,新能源汽车售后服务网点较少,等待维修时间长。驱动电机故障检修专业好不好
新能源汽车检测与维修专业需要具备新能源汽车动力系统维修的能力。新能源汽车检测有哪些
从当下的汽车市场份额可以看出,油电混合车更受欢迎,占据的市场比例更大。油电混合车通常依靠燃油的行驶,但在起步或者低速时通过电力配合可以达到节能减排的效果。和同车型的燃油款或者同级别车比较,油电混合车的燃油量有明显的降低。油电混合车常见的小型故障主要有点火系统故障、油路系统故障以及电路故障,电池组故障、无法排火以及发电机异常运转等则属于常见的大型故障,小型故障与传统汽车维修技术几乎是一致的,大型故障的维修是关键所在。例如当油电混合车无法正常启动时,应检查启动机、发电机有没有异常,因为长时间的使用极有可能导致发动机、发电机出现损坏或老化、插头松动等现象,维修时应根据实际情况确定所用技术。还可使用蓄电池检测技术,检查油电混合车的蓄电池有没有氧化、亏电、接头松动等现象,如果有必须及时清理蓄电池的氧化物,及时充电或更换蓄电池。新能源汽车检测有哪些