科目一考试技巧 一、让车先行相关试题 1）机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过； 2）右转弯让左转弯的车先行；技巧 掌握这些就能拥有全世界 3）下坡车让上坡车先行； 4）非公交车让公交车先行； 5）环型路口进口让出口先行； 6）有障碍让无障碍先行； 7）有让路条件让无让路条件先行。 二、车速相关试题： 1）在普通道路上时： 科目一理论考试出现频率大的考点（建议收藏） 2）在高速公路上时： 同向2条车道：100、60 同向3条车道：110、90、60 同向4条车道：110、90、90、60 三、灯光相关试题： 1）左转：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头； 2）右转：向右转弯、向右变道、靠边停车； 3）夜间行车路灯照明好开近光灯； 4）夜间无路灯照明可以开远光灯； 5）夜间超车时变换远近光灯； 6）临时停车时开示廓灯和尾灯； 7）雾天时开雾灯和双闪灯； 8）进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。 四、车距类试题： 1）故障难以移动，设置警告标志 普通路：车后50-100米 高速路：车后150以外 2）前后两车安全车距 时速>100，车距要在100米以上 时速<100，车距要在50米以上 宜兴惠山驾校班型
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挂挡有哪些技巧如何逐级换挡 初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习，感觉手忙脚乱，如何才能挂好挡呢？挂挡如何操作？ 换挡时手忙脚乱？看完这篇文章不再出错！ 1. 挂挡前，左脚先将离合器踩到底。 2. 掌心向下，五指紧握变速杆顶部；一二挡朝左边轻推，三四五挡在空挡右侧，倒挡视车型，有的在最左侧，有的在最右侧。 3. 轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推 挂挡有哪些技巧？ 1. 起步挂一挡 车辆停止后，都要挂一挡重新起步。 2. 挡位与速度匹配 科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（以当地考场要求为准）。 3. 逐级换挡 路考严禁越级加挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。 换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。 4. 换挡时要目视前方 开车时，方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向 5. 切勿长时间抵挡行驶 科三考试时，不允许学员一二挡走完全程，尤其是直线行驶，低速度反而更容易跑偏，此时就要注意加挡保持合适
模拟灯光因其内容的随机性和相似性，成为不少学员的重灾区，甚至有的地方挂科率高达80%。下面这几个问题注意好，灯光模拟就不再是什么难题！ 打远光灯 远光灯照明强烈，适用于光线不足的路段。所以当听到“照明不良”、“变换成远光”的语音就直接开启。 打近光灯 远光灯易对其他驾驶员造成视觉盲区，所以在听到“会车”、“跟车”的时候就拨回近光灯。 远近光交替 远、近光交替是为提醒其他车辆和行人注意来车，只要有“通过”、“超车”，就使用交替灯光来提醒。 开危险警示灯 警示灯都是与其他灯光叠加使用，出现在比较特殊的场景中。 凡是听到“停车”、“故障”的，使用示廓灯+警示灯；在“雾天”行驶，就开启前照灯+雾灯+警示灯。 其他注意事项 1、远近光灯交替结束后，灯光应停留在近光灯上； 2、新增的转向灯，只需在近光灯保持不变的情况下，按指令操作即可； 3、超车时，还需开启左转向灯； 4、上车后需检查所有灯光是否复位，起步前是否全部关闭。
内校：对质量有影响,但本实验室有能力校验的仪器。内校时，内校依照仪器设备使用说明执行。内校之仪器的精密等级或规格须低于外校之仪器。免校：检测与试验的使用只作功能检查而不作特别量测并不影响生产质量者或仅为参考时用。经判定为免校验之仪器应贴上“免校验”标识，在使用周期内进行点检。通过校准后，仪器会有三种情况：合格、不合格、报废校验合格之仪器需贴上“校验合格”标签，并记录，并通知使用单位领回使用。校验不合格之仪器处理：贴上“暂停使用”标签,由校验人员判定是否可维修,若可维修则填写《委外维修申请单》委外维修,并在修复回厂时,再进行校验,并将结果登录。在无法修复时，由使用单位填写《机器/仪器设备报废申请单》，予以报废。针对校验时发现不合格的仪器，应提供校验结果证明等相关数据。通知品管单位，对近期使用该仪器所检验之产品做追踪评估并做适当处理。强检时间？所有计量设备都必须按照国家和公司统一要求进行计量检定。计量负责人批准后，按计划定期组织进行检定或校准。在距检定日期一个月或半个月以前，由设备管理员统一送检。新购入的计量检测设备在投入使用前，必须经过检定或校准。新吴区八士驾校一对一
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