推杆炉具有多层炉床的连续生产的热工设备，又称耙式炉或多膛炉。用于焚烧城市垃圾，焙烧有色金属矿粉，轻烧氢氧化镁滤饼及天然菱镁石矿粉等。由于该设备结构复杂、维修困难以及热效率低等原因，在镁质耐火材料生产中已逐步被悬浮炉、沸腾炉等所取代。炉体设多层炉床，自上而下分成干燥、预热、焙烧及冷却带。炉膛中心垂直的转轴带动各层炉床的耙臂、耙齿转动。物料从炉顶部周边的加料孔加入，炉内各奇数炉床的卸料口位于中心部位，偶数炉床的若干个卸料口均匀的布置在周边。由于奇、偶数炉床耙齿的定向不同，在耙齿的翻动和推动作用下，物料呈“S”型自上而下逐层下落，与来自燃烧室的热烟气逆流相遇进行热交换。推杆炉的铝水控温精度可达到±5度，确保产品质量，有效降低废品率。常州焙烧推杆炉生产
历经一年半时间，本厂终于完成了推杆炉联动正火机组的研究开发任务。该机组目前已在江苏某地投人生产使用。运行正常。各项技术参数达到设计要求。自动控制准确、可常，生产能力达到标准要求，受到用户好评。经半年的运转，已处理汽车盆齿齿轮毛坯近4吨，经济效益明显。一台新型、结合国情、人与机器协调的热处理工艺装备已在实际生产中显示出了它的优越性能。我们是在用户的资金有限、且必须保证经济效益的条件下设计该机组的，设计的基本立足点如下：充分应用技术上成熟的转底炉、推杆护进行改型和配套设计，以阵低技术风险。着重考虑实现转底炉和推杆炉联动的柔性结合。改变操作时的苦、脏、累状况，凡加热工件的传运全部采用机械手自动操作。常州焙烧推杆炉生产推杆炉的淬油池长度为1400mm（宽度为1100mm、油池深度可为2000mm左右）。
为了减少推杆炉的炉膛高宽比，提加热速度，锻坯在电电炉中退火加热时，装箱进炉，先加热的是上面的锻坯，热量传递的主要方向是从上至下，因此，减少炉臆高宽比，有利于提离加热速度，从而减少热损失。我们将炉膛离宽比由过去的0.90降为0.65。另外，炉口靠炉门自重密封，能有效地减少热气外流；炉顶呆用轻质异型砖砌筑，砖缝少且呈梯型，确保了妒腔的气密封，能有效地减少热损失·推杆炉是1970年初安装投产的，该设备采用连续退火工艺，其工艺落后，生产周期长，效率低，产品质量不稳定，不能适应生产发展的要求，为提离生产效率，讲足生产的需要，我们在对轴承行业同类型设备进行技术调研的基础上，提出了对推杆护进行技术改进。
推杆为油缸式液压推动，两边炉门为电动升降式炉门，淬油池提升机构为电动式快速提升结构，当每个框推进时双边炉门一起打开（一边进、一边出），液压油缸推动与两边炉门打开为互锁装置，也就是两边炉门都升起之后液压推杆再迅速推动下一料框进入（可防止料框推坏炉门），料框推出之后进入油池提升框架内，然后提升机构带动料框提升再迅速下降进入淬油池中，这一套动作的时间为10-15秒。结构材料：炉门采用3mm耐热钢板焊接制作，炉门内填满全纤维陶瓷纤维板保温材料，炉门封闭为连杆压紧式。推杆炉主要由进料段、脱脂段、高温烧结段、快冷段、水冷段、出料段。
推杆炉包括接线柱本体和接线盘，所述接线柱本体和所述接线盘的材质均为耐热钢，所述接线盘套设在所述接线柱本体上，且所述接线盘焊接在所述接线柱本体上。本实用新型中的接线盘的材质与接线柱本体的材质相同，均为耐热钢。耐热钢的硬度较硬，不容易发生变形，因此接线盘与接线柱本体的接触面积稳定，从而能够确保稳定导电。另外，本实用新型中的接线盘焊接于接线柱本体上，因此规避了垫片等小配件的应用，那么也就避免了粘连的发生，从而降低了维护难度。推杆炉由玻璃转子流量计、调节阀门等组成。冶金推杆炉结构
推杆炉炉体由炉罩、台车、移动轮组成。常州焙烧推杆炉生产
经细致分析发现，由于原设计推杆炉V区长度相对较短，料盘数量较少，在设定推料(盘)周期较短时，容易造成预冷淬火区(V区)内零件的实际淬火退度降不下来，尤其在装料量偏大的情况下，更容易出现以上问题。为此，针对以上缺陷进行了细致的研究与论证，有针对性地对原设计的推杆炉进行改进，新制造的双排渗碳炉彩用了适当加长渗碳炉长度、增加炉内料盘数量的设计，较好地解决了上述问题。推杆工作室内设有21工位。其工位时间同隔、工件节拍、正反转动均可调节，并受控于内置程序。常州焙烧推杆炉生产
