比亚迪宋pro车身尺寸方面，新车的长宽高达到了：4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，汽油、DM混动及纯电动三种动力车型数据均保持一致。内饰方面，全新宋Pro车系采用黄金分舱+环抱式内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7° ，设计角度更加合理，更能有效缓解强光照射时有反光情况...

宋Pro DM身上，在电池电量低于13%的时候，发动机会自动启动为电池组充电，这样哪怕遇到忘记充电的情况，它也能支撑各种用电器。而之所以预留出这么多电池电量，**重要的目的就是保护电池（防止过放电），所以像传统电动车一点电都没有的情况，在它身上是不可能发生的。并且在高速巡航、刹车等动力有富裕的情况下，...

在宋Pro DM身上，在电池电量低于13%的时候，发动机会自动启动为电池组充电，这样哪怕遇到忘记充电的情况，它也能支撑各种用电器。而之所以预留出这么多电池电量，**重要的目的就是保护电池防止过放电，所以像传统电动车一点电都没有的情况，在它身上是不可能发生的。但这并不说明时时刻刻都为电池组充电，毕竟用燃...

随着制造业转型升级，越来越多的中国制造品牌从传统文化中寻找价值“赋能”，试图打造“国潮”产品。宋Pro DM就是这样国潮车型，这款新能源SUV由国际前列设计大师团队联合打造，从中华传统文化中找到新的突破点，拥有**超越的设计和国际化的品质。比亚迪宋prodm这款车的后排车厢的地板，采用了近乎纯平的设...

宋Pro DM由比亚迪国际大师团队领衔打造，从乘坐空间到整车NVH，从底盘调校到动力的匹配，由内而外缔造整车***驾乘舒适性，达到了主流合资紧凑型SUV的平均水平。车内空间上，宋Pro DM以驾驶员为本的设计，同时尊重每一位驾乘者，提供充足、便利的储物空间，是一次很棒的空间设计理念的进化。全车也有多...

程先生说：记得刚在路边看到比亚迪这款车型，就被他个性感十足的设计深深打动，新能源技术这块做得很不错，无论是平时上下班通勤，还是偶尔假期旅游，不用担心烧油钱，很经济实惠，**满意的是行车配置齐全，尤其是360度得旋转镜头，高颜值强劲动力，开车特别轻松。新车的异味也不是很大可以说几乎没有，座椅的柔软度...

宋Pro DM在内饰的门板内衬，副驾前方等处还使用了翻毛皮材质，并搭配了缝线的处理，整体的质感提升不少，而中控的扶手又很特别，一个是扶手本身，另一个是翻毛皮的材质，这个设计营造出一种运动氛围。宋Pro DM的所有座椅采用了皮革材质并有缝线和打孔的处理，整体的舒适性表现不错，功能方面，主驾驶座椅除了前...

近两年，自主品牌的发展可谓迅猛，在新能源领域的发展可谓**于合资品牌，比亚迪汽车作为国内新能源汽车的***，除了新能源车型的销售情况良好外，其燃油版车型的表现也十分出色，特别是每一款车型都经过了全新的设计改进，上市后得到了消费者的认可和追捧。实际上，此前对于比亚迪汽车还是比较喜欢的，主要是因为旗...

从车辆的的外观上来看，这台宋Pro2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型...

宋Pro DM由比亚迪国际大师团队领衔打造，从乘坐空间到整车NVH，从底盘调校到动力的匹配，由内而外缔造整车***驾乘舒适性，达到了主流合资紧凑型SUV的平均水平。车内空间上，宋Pro DM以驾驶员为本的设计，同时尊重每一位驾乘者，提供充足、便利的储物空间，是一次很棒的空间设计理念的进化。全车也有多...

从车辆的的外观上来看，这台宋Pro2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型...

外观方面现在的比亚迪秦pro真的不比任何合资车差，对照老款秦比起来这改变突破天际了都，车前脸非常帅气前卫，整车设计为流线型运动轿跑。配上和现代的大灯设计，无疑营造出了契合现在大家的审美眼光，估计就算再等三年也不会过时。日行灯和后后车灯设计科技感十足，贯穿式尾灯辨识度高，必须给赞。内饰简洁大方，本人喜...

其实近几年国内的自主品牌在外观设计上都可以说煞费苦心，各种新元素也层出不穷，比亚迪算是比较有自主性的品牌。宋Pro DM在外观上延续了比亚迪Dragon Face设计语言，前脸的龙晶、龙爪、龙须等极富传统的元素给人强烈的冲击感，整体外观的辨识度很高。本次试驾车型为宋Pro DM四驱性能版，新车基于第...

宋Pro DM身上，在电池电量低于13%的时候，发动机会自动启动为电池组充电，这样哪怕遇到忘记充电的情况，它也能支撑各种用电器。而之所以预留出这么多电池电量，**重要的目的就是保护电池（防止过放电），所以像传统电动车一点电都没有的情况，在它身上是不可能发生的。并且在高速巡航、刹车等动力有富裕的情况下，...

王先生说：一进入秦pro车内首先映入眼帘的肯定是那个硕大的中控屏，大屏看起来不错，显示效果出色。方向盘前的8英寸的全液晶仪表显示效果清晰细腻，科技感十足。内饰大量使用了软性材质和哑光装饰板、皮革，这样不但看起来贵气，摸起来也舒服了起来。对于一个有了宝宝的家庭来说，秦Pro是我在市场上能挑选到的**全能...

宋Pro DM由比亚迪国际大师团队领衔打造，从乘坐空间到整车NVH，从底盘调校到动力的匹配，由内而外缔造整车***驾乘舒适性，达到了主流合资紧凑型SUV的平均水平。车内空间上，宋Pro DM以驾驶员为本的设计，同时尊重每一位驾乘者，提供充足、便利的储物空间，是一次很棒的空间设计理念的进化。全车也有多...

操控偏轻快，毕竟是家用车定位的车型，上下班开的再合适不过了。但就是不太适合激烈驾驶了，指向性不是那么的精细。比亚迪秦Pro是比亚迪在紧凑型车中的比较好的产品，因为其独树一帜的外形设计，正好讨好大家把外观当作了自己的外在美的要求，正因这样，比亚迪秦Pro有着大家都认同的市场口碑。随着造车技艺的蓬勃发展...

车的配置还是蛮高的。LED大灯并不是华而不实，确实晚上比一般的大灯要亮不少。车窗防夹手这个真的很好，对有宝宝的人来说，宝宝好动有时会把手放到窗户上，一不小心会夹到，有了这个功能就避免了意外。PM2.5过滤和空气净化器对宝宝也很好。就是后排座椅不是很舒适，长时间坐的话后面的人会觉得不太舒服，还有副驾没...

宋pro DM采用了一体式的全框副车架，也就是副车架的两根纵梁是采用了焊接的形式连接的，而不是螺丝拧上去的。全框式副车架的好处是可以在碰撞方面能有一定的吸能作用。前面这部分其实是没有驱动电机的，有的只是一个启停电机，所以当车辆在前驱模式行驶时才用的是汽油驱动，走到后面才能看到一台驱动电机，这台电机采...

比亚迪宋Pro DM推出了双擎四驱性能版和三擎四驱高能版2种不同动力的车型，其中双擎四驱性能版的动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和后桥单电机共同组成，0-100km/h的加速时间为6.5秒；三擎四驱高能版0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。全系配备15.7kWh的电池组，纯电续航里程达81...

秦PRO外观比较的时髦年轻，侧面看它有点跑车的线条，顺畅优雅，一看就是对年轻人审美的定位。全车LED灯是亮点，太亮了。就是我喜欢的风格，尤其是，尤其是大灯和尾灯。适度方面，开车时间长了之后，车内不会有闷闷的感觉，而且降噪很好，车内还是很安静的。因为有客户经常要坐，车舒适度要好且内饰要看上去高级。车辆...

车身侧面呈现出略微前倾的姿态，搭配简洁的轮毂造型，营造出更运动的气质。车尾造型简单紧凑，没有累赘的线条，视觉重心集中在贯穿式LED尾灯上，点亮后辨识度极高。与时尚外观相称的，秦Pro超越版还有着简洁又不失实用价值的内部配置。如后排**扶手（带双杯托）、主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、锁车自动...

外观方面现在的比亚迪秦pro真的不比任何合资车差，对照老款秦比起来这改变突破天际了都，车前脸非常帅气前卫，整车设计为流线型运动轿跑。配上和现代的大灯设计，无疑营造出了契合现在大家的审美眼光，估计就算再等三年也不会过时。日行灯和后后车灯设计科技感十足，贯穿式尾灯辨识度高，必须给赞。内饰简洁大方，本人喜...

随着制造业转型升级，越来越多的中国制造品牌从传统文化中寻找价值“赋能”，试图打造“国潮”产品。宋Pro DM就是这样国潮车型，这款新能源SUV由国际前列设计大师团队联合打造，从中华传统文化中找到新的突破点，拥有**超越的设计和国际化的品质。比亚迪宋prodm这款车的后排车厢的地板，采用了近乎纯平的设...

一个空间上的特点部位就是这款车的前后两排之间的距离，也很大。后排不是很大，但一般也不坐人，所以这个空间对我们来看够了。加上可以放到前排座椅，基本上是不用太操心的。空间足够，后备箱很深，空间也大，毕竟不是SUV，已然很满意了。这款车的动力，是得挺好的。后期发动机的输出也不乏力，对于这个车的动力从来没有...

Dragon Face设计语言的特点是能彰显年轻，但又不会太过夸张，可以很好地贴合各种年龄段消费者的喜好需求。尾部尾灯的样式也有了改变，之前一体式的尾灯设计已经被抛弃，新款采用镀铬装饰将尾灯连在一起。在内饰方面，新款车型同样采用了新的设计风格，整体显得更加简约而富含科技感。动力方面，2019款秦燃油...

比亚迪秦Pro，反正我自己觉得秦Pro的操控感还是非常棒的。我平时开还是不错的，转弯。底盘悬挂也软硬适中，缓震能力非常强。跑高速很稳，速度上来以后也没有轻飘飘的感觉。舒适性肯定是比不上日系车的，长时间行车下来身体也不会感觉到疲惫。座椅的包裹性还是挺不错的，坐时间长了身体也不会觉得很疲惫。期发动机的输...

宋ProDM动力输出非常容易受控。动力输出线性平顺，没有突兀的输出。完美照顾乘客的乘坐着感受。宋ProDM整体加速感受****，同级别**强悍一员也是当之无愧。同时第三代DM技术让车辆无论在满电还是馈电情况下，加速性能几乎没差别。需要支撑着强悍的动力，宋Pro DM底盘调校也有不少的进步。底盘更加紧致...

首先是**基础的外观造型上，众所周知比亚迪品牌一直以来在外观设计上都是特别的“**自主”，新的比亚迪秦Pro用上了自主设计的家族式语言，所以细节上开始出现了原创，这样不求有功但求无过的设计能力其实是非常难，这也是为什么比亚迪秦PRO有着巨大的**基础，赢得消费者的认可。个人认为，秦Pro新能源比较大亮...

比亚迪秦Pro，对于外观颜值而言，给人的印象就比较重要，我眼中的它一看就较为大气范。他的进气栅采用的是格子状的设计，非常的大气。再加上车子大灯的点缀，整个外观就跟充满了活力一样。珍珠漆太阳下很亮，这也是我选择高配的原因。内饰里面设计了很多放小物品的地方，很多功能键地说明也使用的中文，很细节贴心的地方...