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  • 29 01
    新疆哪里PFD博奋德高性能减震器销售厂家

    PROFENDER(PFD博奋德)源自泰国,诞生于1976年。泰国PROFENDER公司前期专为澳洲及美国八大品牌减震器提供OEM、ODM配套服务,后期自主研发PROFENDER(PFD博奋德)高性能减震器,一经上线,便得到国内外专业赛车手和越野玩家的高度认可。进入中国市场后,他们专门针对中国人的喜好和驾驶习惯进行产品调校升级,市场好评不... 【查看详情】

  • 29 01
    中国香港好的底盘件

    先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等,刹车片:刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。2、燃油泵:汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。3、减振... 【查看详情】

  • 28 01
    江苏质量上支臂批量定制

    越野车中常见的五连杆整体桥的止推杆,在车辆升高中的注意事项以及调整方法。《越野车升高那点事——止推杆》。这一集聊聊前悬挂在升高中的那点事。越野车前悬挂常见的当属双叉臂悬挂,相比整体桥式的前悬挂,双叉臂即有足够的强度,又大幅度提高了车辆前排的舒适性,代价是前悬挂行程短了一些,后期的改装空间受到限制。前桥双叉臂结构中,影响车身高度的主要部件有... 【查看详情】

  • 28 01
    浙江质量上支臂厂家价格

    下支臂同样有这个问题,但是下支臂比较强壮,影响就小一些。严格来说,双叉臂升高后是应该更换上、下支臂(加长,加强),延长平衡杆连杆,加强加长前传动半轴。这么整下来,基本上整个双叉臂相当于全部更换。代价比较高。如果能更换合适的上支臂,更换前传动半轴,就已经算改装里讲究的了。第二,前传动半轴也脆弱了。这个出问题的比较多,我多说两句。升高后,半轴... 【查看详情】

  • 28 01
    黑龙江在线PFD博奋德高性能减震器批量定制

    PFD博奋德高性能减震器的反应迅速,支撑力强,价格不贵,这一款单筒内置氮气减震器,是追求性价比的越野爱好者的产品!一款好的产品,不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐,更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现,驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性,随着行程增加,... 【查看详情】

  • 28 01
    安徽好的上支臂厂家价格

    汽车上的下支臂的作用是:用来支撑车身,,减震器;并且缓冲行驶中的振动。如果它坏了症状如下:操控性与舒服性降低;安全性能下降(如转向、制动等);异响(音);定位参数不准,跑偏,并造成其他部件磨损或损坏(如轮胎磨损);转向受影响甚或失灵等系列问题扩展资料:下支臂——是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆... 【查看详情】

  • 28 01
    甘肃智能化上支臂厂家价格

    汽车摆臂的具体作用 汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话,感觉就是方向盘会晃动,并且手松开方向盘后容易跑偏,还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。汽车摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接,过崎岖路面时会很颠... 【查看详情】

  • 27 01
    内蒙古认可PFD博奋德高性能减震器商家

    越野车改装新选择|PFD博奋德氮气减震器安装实例,一般原车减震器的性能都十分中规中矩,只能满足汽车行驶的基本要求。玩越野车的朋友都知道,原车的减震和升高根本不能满足我们狂放越野的心,于是果断改装。升级改装之后,不容易碰到路上的石头了,过一些起伏很大的沟沟坎坎也更容易了,而且还增加了前后的接近角、离去角、通过角。总之,升高车身和更换减震之后... 【查看详情】

  • 27 01
    重庆要求底盘件

    它包括减震器总成,转向节,悬挂臂球头等,减震器在正常情况下,减震器工作会发热,如果不发热,说明减震器漏油了。如果车辆在行驶过程中每次上下震动,悬挂系统发出咯噔的声响,说明悬挂系统出现了故障,可能是减震器损坏或者是减震器胶套破损,这种情况要及时检查更换。大家一定要注意使用时不要经常压马路牙子停车,对悬挂的伤害是很大的!说一下,因为行驶的路况... 【查看详情】

  • 27 01
    广西特殊上支臂厂家价格

    坦克300这款车非承载式车身加上三把锁,成为很多硬派越野车的标配,然而这并不能满足喜欢越野以及重度越野玩家的需求。升高底盘和更换更大的轮胎成为必改项目。但是底盘只做升高就够了吗?改不好很容易断轴!平时越野以及偶尔飞个车在所难免,如果你脚头不稳担心落地太狠,上支臂强度可是要命的事,也就是说只要你是对车辆进行了升高那么建议就是必须改掉原厂的上... 【查看详情】

  • 27 01
    认可上支臂常见问题

    为什么坦克升高2英寸就建议必须更换上支臂呢?那是由于两英寸升高避震器的行程增大,原厂设定的前悬挂上叉臂在水平地面静止状态球头会略为靠下,使车辆的前悬挂上行程不足,下行程有余并且车轮的主销内倾角过大而导致吃胎。上支臂这东西要换成可调加强型的,目前国内国外很多品牌都在做,质量,样式,材料,做工以及价格都参差不齐!这是竞技犀牛坦克300装的较多... 【查看详情】

  • 27 01
    宁夏认可PFD博奋德高性能减震器价格查询

    风萧萧兮江水寒,一骑绝尘不回还你是否也想策马扬鞭?你是否也想快马奔腾?来一场畅快淋漓、洗涤心灵的驭马之行?终于,TA来了!TA来了!TA带着豪横、硬核的气质走来了!2020年12月5日广东马帮第七届年会嘉年华暨“JEEPSPIRIT”杯越野挑战赛2020年12月12日湖北马帮“武汉陆战队”杯越野场地赛江湖路远PFD博奋德减震器赛车队人... 【查看详情】

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