2013—2014年，印度尼西亚将柴油中的生物柴油强制掺混比例设为10%，2015年提高到15%，2016年再提高到20%，但因种种原因，例如其国内掺兑设施缺乏、政策实施力度较弱等，2014—2017年实质掺混比例并没有达到强制掺混的要求。然而这一情况自2018年起开始发生改变，一方面，印度尼西亚国内棕榈油产量大幅增长，原料库存压力不断加大；另一方面，出口环境持续恶化，2019年欧盟重新征收对印度尼西亚生物柴油的反倾销关税，且因环境保护问题，拟实施棕榈油制生物柴油禁令，而美国自2017年起对印度尼西亚生物柴油开始征收反补贴关税。在内忧外患的背景下，印度尼西亚试图扩大生物柴油内需，政策实施力度加强，2019年实际掺混率提高至20%，预计将达到B20计划的目标。国外生物柴油生产技术的进展。云南酯化生物柴油设备
原料适应性范围更广的第二物柴油，包括加氢植物油(HVO)和生物质费托合成柴油(FT-BTL)，在颗粒物、NOX、CO、总烃的指标上都会有大幅下降，而用废弃油脂作为原料生产的第二物柴油可望比化石柴油减少91%的碳排放。业内普遍认为，在我国，生物柴油的推广使用比较大好处就是解决“地沟油”回流餐桌的食品安全问题。实际上，“中国的生物柴油生产工艺已处于世界前列，中国用差的原料(地沟油)可以生产世界上比较好的生物柴油。调查发现，我国每年有300万吨地沟油被食用，即人均约有10%的机率在食用由地沟油制取的食用油。从这个角度讲，国内推广生物柴油，比欧洲与美国的紧迫性要更大，也比目前国家大力支持、致力于解决陈化粮问题的乙醇汽油推广更具紧迫性。内蒙古生物柴油设备常用解决方案生物柴油易于生物降解。
此外东南亚国家以及巴西、阿根廷等国发展势头也很好，其中阿根廷在2017年生物柴油产量达到约300万吨。据上述与会**介绍，与国际相反，近年来我国生物柴油产量却一直呈递减态势。据有关机构统计，2015年，我国生物柴油产能达到250万吨/年，实际年产量只有80万吨，由于推广使用困难，目前年产量已进一步下降到50—60万吨规模。生物柴油具有资源可再生的特性，有助于降低颗粒物与温室气体排放，以及“变废为宝”促进地沟油等废弃油脂合理利用，且因闪点高、十六烷值高使用起来也很安全。根据美国环保局调研，在美国，生物柴油贡献了该国近50%的颗粒物减排量。
利用固定化培养(immobilized algae culture)技术来进行微藻培养,该技术是在固定化酶技术的基础上发展起来的,与传统悬浮式(suspended)微藻培养技术有着本质的区别。在悬浮式培养系统里,微藻细胞悬浮在水里,因此与阳光和空气(二氧化碳)的接触受到传质的极大限制,同时微藻细胞在水里的含量极低,通常在0.1%左右,因此收获成本很高。相反,在固定化培养系统里,微藻长在特定固体材料上,而固体材料暴露在空气和阳光中,只需要保持表面湿润即可,因此避免了空气和阳光在水里的传导限制。同时,由于细胞长在固体表面上,收获极为容易,且材料可以反复使用,因此极大的降低了能源消耗和收集成本。此外,崔岩教授指出该固定化培养模式可与生活污水或者养殖废水处理相结合,在净化水质的同时实现微藻生物质的积累。相关的研究成果已发表在《Applied energy》和《Applied Biochemistry and Biotechnology》。生物柴油酯交换反应的计算公式。
生物柴油：是一种清洁能源，其原理是利用动植物油为原料，通过一些化学反应而制成，生物柴油也叫脂肪酸甲酯，其用途，主要应用在塑料、农药、环氧甲酯、燃料等。原料主要也来源于城市地沟油、屠宰场废油、食品厂废油、油脂厂的皂角、油角、还有一些酸化油等都是上等的原料，而且原料。生物柴油的制作方法：国内目前应用的是化学法，工艺稳定成熟，反应速度快，反应彻底，产品质量也过关设备投资小，是制作生物柴油快的方法，设备腐蚀问题目前也已经解决。生物柴油的销售情况分析。山西UOC出口生物柴油设备
生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中（CO2二氧化碳）的排放量。云南酯化生物柴油设备
脱臭蒸馏：1.粗甲酯经蒸馏塔进料泵设定流量后泵入脱臭塔。实现脱臭塔进料流量控制，根据设定的流量自动控制进料阀门的开度。
2.脱臭塔内实现液位控制，就是脱臭塔与蒸馏塔之间实现过料流量控制，根据设定流量自动控制进料阀门的开度。
3.脱臭塔出油温度控制，设定好脱臭塔再沸器的温度，根据脱臭塔再沸器实际的温度信号反馈自动调节加热阀门的开度稳定控制在生产所需要的要求温度。4.脱臭塔出料前馏分收集罐液位控制，自动出料控制；（就是设定收集罐位的上限和下限达到设定液位自动启动泵到指定储存罐）。5.粗甲酯脱臭完毕进入蒸馏塔进行不同组分间的蒸馏，设定好蒸馏塔再沸器的温度，根据蒸馏塔再沸器实际的温度信号反馈自动调节加热阀门的开度稳定控制在生产所需要的要求温度。
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