在国内实施高补贴的情况下，马来西亚生物柴油生产利润良好，近几年生物柴油产量增速维持在30%的水平，不过现阶段马来西亚生物柴油产能在200万吨，受限于产能压力，预计2020年生物柴油产量在180万吨，带来的棕榈油需求增量为35万吨。有消息称马来西亚拟于2020年年初提前实施B20计划，但如其国内产能无法扩大，则*能改变生物柴油出口及内需结构，即提高内需、减少出口，对总体生物柴油产量的实质影响较小。马来西亚生物柴油产量、国内消费及出口欧盟：内需增长迟缓，贸易保护持续。生物柴油总包工程的建设规模。山东UOC出口生物柴油设备
2019年10月份我国生物柴油进口36.31千吨，环比下降77.72%；出口41.64千吨，环比下降31.32%，同比上涨140.00%。
十月份我国生物柴油进口量大幅下滑，据卓创资讯统计，2019年10月份我国生物柴油进口36.31千吨，环比下降77.72%，同比下降5.47%。其中，印度尼西亚进口量仍居，进口量**32.10千吨，占比88.40%，进口量环比下滑126.71千吨；其次是中国香港，进口量为4.05千吨，占比达到11.15%，环比小幅增加0.02千吨。2019年10月生物柴油进口按注册地统计表十月份，我国生物柴油的进口地仍主要集中在四川、福建。广东进口量明显下滑，较上月下滑83.13千吨，进口量占比也下降至12.43%，进口价格与八月相比也大幅增加2016元/吨。
上海植物沥青生物柴油设备生物柴油具有高的安全性。
2013—2014年，印度尼西亚将柴油中的生物柴油强制掺混比例设为10%，2015年提高到15%，2016年再提高到20%，但因种种原因，例如其国内掺兑设施缺乏、政策实施力度较弱等，2014—2017年实质掺混比例并没有达到强制掺混的要求。然而这一情况自2018年起开始发生改变，一方面，印度尼西亚国内棕榈油产量大幅增长，原料库存压力不断加大；另一方面，出口环境持续恶化，2019年欧盟重新征收对印度尼西亚生物柴油的反倾销关税，且因环境保护问题，拟实施棕榈油制生物柴油禁令，而美国自2017年起对印度尼西亚生物柴油开始征收反补贴关税。在内忧外患的背景下，印度尼西亚试图扩大生物柴油内需，政策实施力度加强，2019年实际掺混率提高至20%，预计将达到B20计划的目标。
从全球生物柴油的产量分布来看，欧盟接近1000万吨，占比36%；中南美洲、北美、亚洲及大洋洲基本一致，产量500万—600万吨，占比在20%左右。
从全球生物柴油的消费量分布来看，欧盟占据了半壁江山，达到了1200万吨，占比48%；中南美洲、北美、亚洲及大洋洲基本一致，400万—450万吨，占比在18%左右。印度尼西亚：内忧外患之下，内需增长提速作为棕榈油的主产地，印度尼西亚和马来西亚均以棕榈油作为制生物柴油的主要原料，几乎没有进口，以出口为主，预估2019年印度尼西亚生物柴油产量为650万吨，出口110万吨，内需540万吨；马来西亚体量相对较小，预估产量为150万吨，出口65万吨，内需85万吨。
生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中（CO2二氧化碳）的排放量。
印度尼西亚将自2020年1月1日起实施B30计划，预计2020年实际掺混率能够达到25%—30%，将带来140万—270万吨的棕榈油需求增量，不过出口预计将继续下滑，棕榈油需求减量在65万吨左右。整体而言，印度尼西亚B30计划的实施将带来75万—205万吨棕榈油需求增量。印尼生物柴油产量、国内消费及出口印尼生物柴油实际与强制添加比马来西亚：产量增速较快，产能或构成“天花板”2014年，马来西亚在全国范围内推行B5计划，2015年提高为B7（生物柴油掺混比例为7%），2019年再提高到B10（生物柴油掺混比例为10%）。生物柴油设备的选型以及产量的选择。甘肃生物柴油设备免费咨询
生物柴油塔式反应的优点。山东UOC出口生物柴油设备
生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油（俗称的“地沟油”）等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。与石化柴油相比，生物柴油首先具有优良的环保特性，并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能，尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。日常生活中，生物柴油如果以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并可以降低尾气污染。山东UOC出口生物柴油设备
上海绿川环境工程有限公司致力于环保，是一家生产型的公司。公司业务分为碳源及复合碳源，锅炉燃料油，生物柴油及工业油脂，粗甘油等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事环保多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
