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镗缸基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 蜀能
  • 型号
  • 完整
  • 是否定制
镗缸企业商机


   油石对孔壁的压力控制在0.3~0.5 MPa,珩磨油石压力的大小直接影响工件表面质量、油石磨损量和工件尺寸精度、表面粗糙度。

   缸体缸孔精镗后经过粗珩和精珩可满足产品尺寸要求,珩磨后会产生20°~30°的珩磨网纹,对缸孔油膜的润滑油存储有很好的效果。缸孔珩磨后直径、位置度、圆柱度、垂直度、粗糙度检测报告如下所示。

曲轴孔精加工各项工艺控制

   常用的汽油发动机比较大转速可达6000 r/min对曲轴孔工艺要求高,为了保证曲轴孔珩磨的质量,需在珩磨前把曲轴孔直径尺寸公差控制在±0.015 mm,即只允许有0.03 mm的公差带通过气检后方能进来珩磨机进行平台珩 上海蜀能镗缸加工厂家价格特惠。徐泾二手镗缸精加工

缸体加工顺序安排

 缸体的加工面和孔系较多,要求的加工精度也不一样,对于加工精度要求高的尺寸,往往需要进行多次加工,对于加工精度要求不高的尺寸,加工次数可减少,因此在工序设计和安排时,要合理安排和划分加工阶段。根据这样的原则,缸体的加工工序通常安排为:先面后孔,先粗后精,粗精分开;先基准后其他。缸体各面的加工一般采用铣削的加工方式,孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗削、攻丝等加工方式。

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活塞环断裂:活塞环在高温高压高速运行中,因为不堪重负而出现损坏断裂,此时活塞环和活塞及气缸间的匹配关系会被破坏,导致气缸被异物(活塞环)拉坏。一般这种情况活塞爆裂:这个情况并不多见,但是沃尔沃的2.0T发动机出现过。至于原因,一直和外星人尸体一起锁在51区里。


出现拉缸,4S店的解决方案肯定是更换缸体,这也是贵也是省事儿的解决方案,自然也是厂商推荐的解决方案。但是更换缸体对于普通客户来说,实在是太贵太贵了,而且也不是那么有必要。



主要工艺介绍

①缸孔加工:采用粗镗、半精镗及精镗、珩磨方式加工。主要工艺流程:粗镗缸孔底孔→半精镗缸孔底孔→精镗缸孔底孔→压装缸套→精镗缸孔→粗珩缸孔→精珩缸孔

②主轴承孔的加工:一般采用粗加工半圆孔,再与凸轮轴孔等组合精加工。主要工艺流程:粗镗半圆孔→装配瓦盖→半精镗主轴承孔→精镗主轴承孔。

③凸轮轴孔的加工:一般采用粗镗,再与主轴承孔等组合精加工。主要工艺流程:粗镗/半精镗凸轮轴孔→精镗凸轮轴孔→压衬套。

④挺杆孔的加工:一般采用钻、扩(镗)及铰孔的加工方式。主要工艺流程:钻挺杆孔→扩挺杆孔→铰挺杆孔。 镗缸加工厂上海蜀能。

加工中心增加有 3 点三检的气检方式,装夹不到位会及时报警,保证了产品加工的稳定性。

缸体顶面精铣、精密孔加工时采用立方氮化硼(CBN)刀片、铰刀。这些刀具寿命长,且具有加工精度高、表面粗糙度参数值小、生产率高等优点。若采用硬质合金刀片,则在大批量生产的条件下无法保证粗糙度的加工要求,只要镀层的硬质合金刀片加工超过 100 件,就容易产生粗糙度超差,而采用 CBN 刀片则效果要好很多,可以加工200件以上。

控制加工中心切屑参数,优化CNC走刀路线,适当提高切削速度,可减少缸体顶面因进刀、出刀时吃刀量受力不均而造成的缸体前后端面平面度超差。 镗缸加工找上海蜀能技术好。青浦各类镗缸价格

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